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铅在汽车产品中的应用和未来使用趋势研究(论文原稿) 铅在汽车产品中的应用和未来使用趋势研究(论文原稿)

格式:word 上传:2022-08-17 06:31:50

《铅在汽车产品中的应用和未来使用趋势研究(论文原稿)》修改意见稿

1、“.....有害物质替代技术应用情况根据豁免项类别不同,本文分为两种类型分析汽车有害物质替代技术当前应用情况。铅的污染是多方位的,包括土壤水源等。我国饮用水中铅含量限值为,人体每周的铅摄入量不应超过,且重金属在土壤和生态系统中会进行残留累积和迁移,对植物动物和人类造成严重的危害。铅铅在汽车产品中的应用和未来使用趋势研究论文原稿外的含铅,新能源汽车均明显低于传统汽车。为进步对比新能源汽车和传统汽车有害物质分布的差异,我们对豁免项有害物质含有情况进行了对比,如图所示。从图可以看出......”

2、“.....其中铝材含铅量传统汽车高于新能源汽车,而铜合金焊料和电气元件中的铅含量则是新能源汽车高于传统汽车。经对比分析,其差异原因如下传统燃油车中的发动机害物质含有情况进行了对比,如图所示。铅在汽车产品中的应用和未来使用趋势研究论文原稿。传统热镀锌工艺会在锌锅中加入定量的铅,以增加锌液流动性,同时起到保护锌锅的作用,这也导致镀锌层中会引入部分铅物质。目前随着镀锌工艺设备的改进,如陶瓷感应锌锅使用等,铅已逐步退出热镀锌工艺。铝材......”

3、“.....如系和系的铝合金。铅般和铋同时较大,如变速器壳体差速器壳体缸体缸盖活塞等,基本为铸铝部件,易含铅,而新能源汽车没有这些部件,代替的是动力电池电机等,其铝材使用量远低于传统汽车动力系统纯电动汽车电子电器部件的使用量要明显高于传统汽车,如高压电缆,电池电机控制系统线束线芯端子铜箔等。这些部件使用了大量的铜合金,并且随着电子电器部件的增加,板及电气元件的用量也会随之增多。由于焊料和铅的污染是多方位的,包括土壤水源等。我国饮用水中铅含量限值为,人体每周的铅摄入量不应超过......”

4、“.....对植物动物和人类造成严重的危害。铅对人体的主要影响是神经系统造血系统和肾脏的损坏,尤其对儿童危害极大,可造成儿童智力低下和多动症等多种疾病。为保护生态环境,降低报废汽车对人体健康的危害,我国于年实施了汽车有害物质和可售时间表,如表所示。摘要随着等环保法规的实施,我国汽车产品有害物质管理取得阶段性成果,有害物质削减使用和两率水平不断提升。本文系统分析了汽车有害物质铅的分布,并从新能源汽车铅含有情况以及有害物质替代技术路径等角度,分析未来汽车有害物质铅的使用趋势......”

5、“.....铅将从汽车产品中逐步退出,甚至零使用,实现汽车产和人类生存,引起了越来越多的关注。方面是因为汽车是个复杂的系统,包含众多材料,其中不乏些含有对环境和人类健康存在重大危害的物质,如当前管控的铅镉汞价铬多溴联苯和多溴联苯醚另方面由于我国汽车保有量巨大,有害物质总量殊为可观,旦处理不当污染环境,将造成灾难性的后果。新能源汽车有害物质含量分析新能源汽车发展趋势新能源汽车作为我国战略性新兴产业......”

6、“.....引起了越来越多的关注。方面是因为汽车是个复杂的系统,包含众多材料,其中不乏些含有对环境和人类健康存在重大危害的物质,如当前管控的铅镉汞价铬多溴联苯和多溴联苯醚另方面由于我国汽车保有量巨大,有害物质总量殊为可观,旦处理不当污染环境,将造成灾难性的后果。,品的真正绿色环保。关键词有害物质铅新能源汽车替代技术统燃油车已成未来发展趋势,不同的仅是各个国家发展策略有所差异......”

7、“.....另外,已有多个国家公布了传统燃油车前言汽車工业造成的污染已开始威胁自然环铅在汽车产品中的应用和未来使用趋势研究论文原稿,人体的主要影响是神经系统造血系统和肾脏的损坏,尤其对儿童危害极大,可造成儿童智力低下和多动症等多种疾病。为保护生态环境,降低报废汽车对人体健康的危害,我国于年实施了汽车有害物质和可回收利用率管理要求,对汽车产品的有害物质使用进行限制......”

8、“.....铅在汽车产品中的应用和未来使用趋势研究论文原稿。摘要随着等环保法规的实施,我国汽车产品有害物和变速器铝材用量较大,如变速器壳体差速器壳体缸体缸盖活塞等,基本为铸铝部件,易含铅,而新能源汽车没有这些部件,代替的是动力电池电机等,其铝材使用量远低于传统汽车动力系统纯电动汽车电子电器部件的使用量要明显高于传统汽车,如高压电缆,电池电机控制系统线束线芯端子铜箔等。这些部件使用了大量的铜合金,并且随着电子电器部件的增加,板及电气元件的用量也会随之入,者在铝合金中形成低熔点的组织组成物......”

9、“.....使切屑易断,进而改善表面质量。除了含铅易切削铝合金外,目前已开发环保型含锡铝合金及锡铋铝合金也逐渐在推广应用,成为含铅铝合金的替代材料。铝合金在汽车上主要应用在支架壳体管道隔热板等部件。图为传统汽车和新能源汽车有害物质含量数据,从图可以看出,无论是整车含铅量还是除蓄电池气元件是主要含铅部件,因此导致纯电动汽车在上述个豁免项中的含铅偏高。有害物质替代技术应用情况根据豁免项类别不同,本文分为两种类型分析汽车有害物质替代技术当前应用情况......”

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