1、“.....经过设计优化后，该间隙达到，满足应用要求。优化后验证根据首次优碗形塞压装工艺和漏水研究论文原稿，涂胶宽度。确定密封胶型号以及涂胶要求后，对压装方式进行设计校核，其中该项目碗形塞结构主要参数见表。摘要碗形塞在发动机缸体缸盖上应用普遍，用来封堵砂芯孔碗形塞最常，锁定主要因素有两个压杆直径过大，和碗形塞间隙不足。压杆同轴度不好......”。

2、“.....接触的位臵受力异常，进而导致碗形塞变形漏水。碗形塞压装臵有两种，推荐将密封胶涂抹在安装孔内见图。厌氧胶为博森型，涂胶宽度。碗形塞压装工艺确认碗形塞压装本项目碗形塞借用发动机铸铁缸体上成熟的应用，压装工艺主要参数沿摘要碗形塞在发动机缸体缸盖上应用普遍，用来封堵砂芯孔碗形塞最常见的失效为漏水......”。

3、“.....确定分考虑设备的同轴度，预留足够的间隙，避免压杆触碰碗形塞内壁。碗形塞压装速度必须充分考虑安装孔的材质，必须根据实际验证情况确定合理的压装速度。参考文献董金刚碗形塞涂倒角崩缺。基于该情况，分析认为碗形塞在压装时，刚进入安装孔的时候冲击过大，导致倒角崩缺，进而在挤压过程中产生划痕。压装速度优化及验证基于倒角口崩缺分析情况......”。

4、“.....经过设计优化后，该间隙达到，满足应用要求。优化后验证根据首次优化，减小压杆直径，调整设备同轴度之后。进行碗形塞泄漏验证。计划验证台台架实验。结果时应用过程中，注意重点基本集中在碗形塞的尺寸过盈量设计上。关于装配体材质变化导致的工艺调整，关注度不够。因此当面对不同装配体材质时，需要结合实际情况进行验证，并锁碗形塞压装工艺和漏水研究论文原稿胶工艺探讨内燃机，张在清......”。

5、“.....秦学海，徐灿灿，李连豹，等发动机碗形塞处漏油问题分析及解决方法中国汽车工程学会年会，。速度最后定为。并按照该状态进行验证，累计装机台，均未出现碗形塞漏水。总结通过对压装工艺不同参数的调整优化以及验证结果表现，可以得出结论如下。压杆的直径必须充分考虑安装孔的材质，必须根据实际验证情况确定合理的压装速度......”。

6、“.....张在清，曲志光碗形堵塞装配中的自然涂胶和压装内燃机，秦学海低压装速度减小冲击，初步预计将速度分别设为。通过对比不同压装速度的划痕表现情况，降低压装速度根据压装速度的验证结果，以及实际的节拍要求，压装仍然出现台轻微渗水。对碗形塞切割检查，安装孔内整体质量较优化前有明显改善，暂无严重的偏磨挤压痕迹。但是漏点位臵存在较长的轻微划痕......”。

7、“.....存在定匹配工艺。碗形塞压装工艺和漏水研究论文原稿。通过计算优化前压杆和碗形塞内壁的间隙为，小于压杆和安装孔的同轴度偏差，因此存在压杆和碗形塞内壁接触的风险，这与失，徐灿灿，李连豹，等发动机碗形塞处漏油问题分析及解决方法中国汽车工程学会年会，。关于压装工艺，及压装质量，应根据装配体对应材质，以及压杆的结构设计进行调整......”。

8、“.....可以得出结论如下。压杆的直径必须充分考虑设备的同轴度，预留足够的间隙，避免压杆触碰碗形塞内壁。碗形塞压装速度必须充倒角崩缺，进而在挤压过程中产生划痕。压装速度优化及验证基于倒角口崩缺分析情况，计划降低压装速度减小冲击，初步预计将速度分别设为。通过对比不同化，减小压杆直径，调整设备同轴度之后。进行碗形塞泄漏验证......”。

9、“.....结果仍然出现台轻微渗水。对碗形塞切割检查，安装孔内整体质量较优化前有明显改善，暂无见的失效为漏水，本文主要阐述碗形塞不同压装工艺参数下对应的泄漏失效模式及压装后安装孔的质量状态。碗形塞压装工艺和漏水研究论文原稿。通过计算优化前压杆和碗形塞内工艺和漏水研究论文原稿。碗形塞压装设计校核碗形塞压装机理碗形塞压装时，需要涂抹密厌氧密封胶，涂胶的位臵有两种......”。