1、“.....前围板尺寸精度控制方法基于测量的尺寸精度控制白车身测量数据及工装夹白车身前围板尺寸控制研究论文原稿尺寸精度，见图。搭接零件偏差前围板与多个零件相搭接，本身零件搭接边出现尺寸偏差或与之搭接的零件尺寸偏差，零件不符合设计很大概率会影响到前围板零件的最终定位。摘要环节的影响贡献量进行罗列，找出主要影响环节。车型白车身测点偏差，经过分析......”。

2、“.....问题贡献，为问题优先解决点，见图。白车身前合设计很大概率会影响到前围板零件的最终定位。工装定位偏差工装是保证零件焊接过程中能准确定位及维持稳定的载体，工装定位偏差及定位销定位面磨损易导致零件装配焊接过程摘要汽车白车身尺寸质量关系到整车装配质量及整车品质，其中前围板对前舱及整个前脸匹配尺寸控制起着重要影响......”。

3、“.....并对相应的零件尺寸及工装数据进行封样锁定，问题得到快速有效的解决，见图。结束语本文根据白车身前围板搭接工艺，对前围板尺寸控长，风险高，也可评估风险后对与之搭接的零件根据装配状态进行实配以保持整体尺寸精度......”。

4、“.....可通过对工装进行复测进行原因分析，找到问题症结并制定解决措施。基于装配的尺寸精度控制制造过程中常出现测量结果前围板搭接工艺分析前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，零件通过抓手拼台工装进行定位，前端与轮罩相连，下端与大梁斜面相搭接，左右两边支撑前侧板向，上端面左右白车身前围板尺寸控制研究论文原稿制风险点进行分析及研究......”。

5、“.....并结合实际案例进行分析验证，为企业在白车身前围板装配焊接过程中的尺寸控制提供相应的参考及经验围板左侧向长期前偏案例车型前围板左侧下端项目期间长期处于前偏状态。经调查工装定位及各零件状态后，發现问题原因为前围板冲压件搭接面尺寸不合。因零件整改周期过长，长，评估后通过对大梁角板翻边进行尺寸实配，并对相应的零件尺寸及工装数据进行封样锁定......”。

6、“.....见图。结束语本文根据白车身前围板搭接工艺，对前围板尺偏高变异，经调查工装定位及搭接零件状态后，锁定问题原因为生产线切换后左侧定位销工装数据偏差，导致前围板左侧变异偏高。工装恢复理论值后问题得到控制及解决，见图。前实际装配状态存在差异的现象。如项目期结束时通过尺寸封样对工装及零件状态进行锁定，后续测量值也以实配的封样值进行恢复而非理论值。问题解决过程中......”。

7、“.....起到中枢定位作用，见图。白车身前围板尺寸控制研究论文原稿。前围板尺寸精度控制方法基于测量的尺寸精度控制白车身测量数据及工装夹具测寸控制风险点进行分析及研究，总结出尺寸偏差产生的可能原因及控制方法，并结合实际案例进行分析验证，为企业在白车身前围板装配焊接过程中的尺寸控制提供相应的参考及经验白车身前围板尺寸控制研究论文原稿......”。

8、“.....经调查工装定位及各零件状态后，發现问题原因为前围板冲压件搭接面尺寸不合。因零件整改周期过改周期长，风险高，也可评估风险后对与之搭接的零件根据装配状态进行实配以保持整体尺寸精度。前围板尺寸精度控制实例前围板左侧向偏高变异案例车型前围板左侧定位孔具测量数据是进行问题分析的重要依据。零件定位出现偏差后......”。

9、“.....找到问题症结并制定解决措施。基于装配的尺寸精度控制制造过程中常出现测量车白车身尺寸质量关系到整车装配质量及整车品质，其中前围板对前舱及整个前脸匹配尺寸控制起着重要影响，其尺寸质量决定着整个前脸的感知质量。本文对白车身前围板尺寸控制围板尺寸控制研究论文原稿。工装定位偏差工装是保证零件焊接过程中能准确定位及维持稳定的载体......”。