1、“.....吸附式底座周围气流产生伯努利效应，从而可按近似计算吸盘外部气压式中空气密度取相对速度，空气流速为时的标准气压，取吸盘内腔的气压可按计算式中真空度吸盘的值可参考表取得由常用钢铁材料摩擦因数表种吸附式车载行李架的仿生设计论文原稿在汽车不同宽度的表面上，同时改善传统汽车行李架拆卸繁琐等情况，从而提高汽车出行的便捷体验。它是由支撑杆支撑装臵限位装臵和吸附式底座等零部件组合而成。种吸附式车载行李架的仿生设计论文原稿。组合关系支撑杆穿过支撑装臵的转向头，两端分别行李架的仿生设计论文原稿......”。

2、“.....我们总结了其中的两项优性。项是章鱼触腕的柔性。柔性的触腕意味着对起伏变化的表面的附着性能良好，因此需要在满足强度要求的条件下适当增加吸附装臵的柔性。另项是触腕上吸项是章鱼触腕的柔性。柔性的触腕意味着对起伏变化的表面的附着性能良好，因此需要在满足强度要求的条件下适当增加吸附装臵的柔性。吸附式底座的吸盘分散化后，个小吸盘吸附未能成功时对其他小吸盘的工作不产生影响，这使得整个底座部分在定程度上对不同宽摘要本文基于形态仿生，提供了种吸附式车载行李架的优化设计思路......”。

3、“.....同时改善传统汽车行李架拆卸繁琐等情况，从而提高汽车出行的便捷体验。它是由支撑杆支撑装臵限位装臵和吸附式允许的情况下，行李架可以在车表面多处建立起搭载不同的承载平台。但实际情况下考虑到吸盘的有效吸附面积漏气受力形式等不确定因素的存在，对设计的可靠性仍需进步的分析研究。参考文献孙锦山，杨庆华，阮健气动多吸盘爬壁机器人液压与气动，膝红华，真吸盘极限吸附时的直径中型吸盘极限吸附时的直径该车载行李架能吸附最窄的表面宽度。工作模式基于汽车表面首先确定支撑杆的摆放形式......”。

4、“.....组装完成后，将吸附式底座以定压力压在车顶面上，先推动横向抽气筒压可按计算式中真空度吸盘的值可参考表取得由常用钢铁材料摩擦因数表查得，吸盘和常规汽车车顶面之间的摩擦系数。根据运动关系，汽车变速时，承载的重物会因为惯性力对吸盘产生切向作用力。我们取汽车般刹车加速度，吸盘上承受的总载行李架的仿生设计论文原稿。组合关系支撑杆穿过支撑装臵的转向头，两端分别插入限位装臵限位头的凹槽内。限位装臵与支撑装臵都通过各自螺纹基座的内螺纹与吸附式底座上螺纹柱的外螺纹相配合。中间连接结构采用多螺纹连接......”。

5、“.....邱昆，章鱼吸盘高吸附性能研究及仿生吸盘设计吉林吉林大学，陈凡，张妮，田昌民，种升降式火车行李架的设计企业技术开发，白联强，宋仲康，王鹏，不同泄漏情况下真空吸盘内部流场仿真分析机械工程师。李架为例，从吸附式底座的形态仿真设计和行李架的整体组合性提供种优化的思路，并讨论了在正常工况下，底座中的大小吸盘应该具有的最小吸附面积，通过有效面积的计算进步得到了底座能吸附的最窄宽度的表面。这表明该行李架的吸附对象不局限于车顶面，在法虑到吸盘的有效吸附面积漏气受力形式等不确定因素的存在......”。

6、“.....参考文献孙锦山，杨庆华，阮健气动多吸盘爬壁机器人液压与气动，膝红华，真空吸盘吸持物体的动力学分析包装工程，邱昆，章鱼吸盘高吸附性能研究及仿生吸盘对中型吸盘挤压抽气，然后垂直按压两侧的推盘，让个结构相同的小吸盘产生有效的吸附力。底座整体高度下降后，辅助性吸盘也能吸附在车顶表面。两个限位头可以绕中心紧固螺栓控制支撑杆端，所以该车载行李架可以实现延伸组合。结语本文以种新型的吸附式车载。根据吸盘产生滑动的临界条件，按计算把代入可得到在個吸附式底座中，中型吸盘有效吸附面积约为小吸盘的倍，数量关系为......”。

7、“.....取，理想情况下把相应参数带入上式可得由可估计正压力，整体结构连接稳固，也便于拆卸和组合。假设性分析假设汽车稳定行驶速度为，吸附式底座周围气流产生伯努利效应，从而可按近似计算吸盘外部气压式中空气密度取相对速度，空气流速为时的标准气压，取吸盘内腔的计吉林吉林大学，陈凡，张妮，田昌民，种升降式火车行李架的设计企业技术开发，白联强，宋仲康，王鹏，不同泄漏情况下真空吸盘内部流场仿真分析机械工程师。本文所介绍的车载行李架的优化性设计表现在吸盘多触点吸附和组合形式的实现......”。

8、“.....底座中的大小吸盘应该具有的最小吸附面积，通过有效面积的计算进步得到了底座能吸附的最窄宽度的表面。这表明该行李架的吸附对象不局限于车顶面，在法规允许的情况下，行李架可以在车表面多处建立起搭载不同的承载平台。但实际情况下面宽度。工作模式基于汽车表面首先确定支撑杆的摆放形式，按照各部分的组合关系组装出支撑架。组装完成后，将吸附式底座以定压力压在车顶面上，先推动横向抽气筒，对中型吸盘挤压抽气，然后垂直按压两侧的推盘，让个结构相同的小吸盘产生有效的查得，吸盘和常规汽车车顶面之间的摩擦系数。根据运动关系，汽车变速时......”。

9、“.....我们取汽车般刹车加速度，吸盘上承受的总载荷。根据吸盘产生滑动的临界条件，按计算把代入可得到在入限位装臵限位头的凹槽内。限位装臵与支撑装臵都通过各自螺纹基座的内螺纹与吸附式底座上螺纹柱的外螺纹相配合。中间连接结构采用多螺纹连接，承载力方向主要为竖直方向的正压力，整体结构连接稳固，也便于拆卸和组合。假设性分析假设汽车稳定行驶速度为的独立性。章鱼触腕的部分区块接触其他表面时，依然能起到良好的吸附效果，可见章鱼对触腕上尺寸不尽相同又能独立工作的吸盘可以统控制。摘要本文基于形态仿生......”。