1、“.....其中最重要的主要还是新能源汽车的用车成本性能等方面优越于燃油汽车。例如以北汽新能源汽车和辆百公里油耗为主的现代汽车服务业，为促进我国新能源汽车发展做好坚实保障。消费引导不足新能源汽车特别是其中的纯电动汽车无论是在养车成本还是在节能环保等方面都比燃油汽车有较大优势，但是截止年我国新能源汽车销量占燃油汽车的，这除了配套设施跟进不足外主要还和消费者对新能源汽车认识新能源汽车发展现状及问题研究论文原稿行安全和市场发展空间，同时也决定了产品推广的程度。当前国内对充电基础配套设施建设没有个长远发展科学系统的总体方针，我国当前新能源汽车发展充电桩万多个，车桩比低于，而且充电桩多数分布在线城市......”。

2、“.....这样出现了新能源汽车的用车成本性能等方面优越于燃油汽车。例如以北汽新能源汽车和辆百公里油耗为的燃油车对比，以元升的油价为例，电动汽车充电成本只是燃油汽车的左右。从实际数据可证明电动汽车养车成本远远低于燃油汽车。新能源汽车发展现状及问题研究论文原稿。从消费者层在法规和标准上引导企业，将其纳入法制化管理的轨道，给企业更宽松的发展环境，促进产业健康持续发展，这也是对新能源汽车产业最科学的管理模式。同时，加大金融财政支持力度，拓宽融资渠道，完善补贴制度。参考文献安海彦我国新能源汽车产业政策解读及对策建议科技管理研究吴强化宣传，引导消费潮流加大新能源汽车的消费......”。

3、“.....多方位，多渠道宣传相关知识，让消费者真正知道消费新能源汽车给自己给社会带来的极大好处另外国家加大对新能源汽车消费的补贴力度，让消费者购车成本得到降低，这样会极大的促进消费需求再有就是限制燃油汽德国学，以插电混合动力汽车为重点。总之，别人新能源汽车发展中好的东西都是我们学习及发展的方向。全面推广，完善基础配套设施全面推广，完善基础配套设施光靠政府力量远远不够，必须鼓励民间资本的进入，科学规划城市用地，完善相关设施布局，尤其是着手高速公路配套工程的开发展历经现在已有十多年的历史，这么多年来离不开汽车厂家的努力和国家对应政策扶持......”。

4、“.....据统计，我国近几年新能源汽车的发展直都以递增发展，截至年底我国新能源汽车累计销量达到万辆市用地，完善相关设施布局，尤其是着手高速公路配套工程的开展，以便给予新能源汽车更高的活動范围，且必须做到数量合理，布局科学，同时对新能源汽车用电实施优惠与补贴，并增加充电桩的设施的安全性与可靠度的基础上提高充电效率。把相关配套设施纳入到新建社区楼盘写字楼的规相关企业提供个可供遵循的规范。在明确支持自主品牌和自主技术研发的前提下，加大科研经费投入，把经费分配给真正有自主核心技术的企业，加速相关技术的研发。中国新能源汽车发展到今天，也是经过了不断摸索探讨的过程。中国不是汽车强国......”。

5、“.....例如向日本学，以新能源汽车发展现状及问题研究论文原稿展，以便给予新能源汽车更高的活動范围，且必须做到数量合理，布局科学，同时对新能源汽车用电实施优惠与补贴，并增加充电桩的设施的安全性与可靠度的基础上提高充电效率。把相关配套设施纳入到新建社区楼盘写字楼的规划中，尽可能的满足未来新能源汽车发展的需要。术研发的前提下，加大科研经费投入，把经费分配给真正有自主核心技术的企业，加速相关技术的研发。中国新能源汽车发展到今天，也是经过了不断摸索探讨的过程。中国不是汽车强国，必须向汽车强国学习，例如向日本学，以混动技术为突破口向美国学，以增程式混合动力汽车为落脚点向对新能源汽车产业最科学的管理模式。同时......”。

6、“.....拓宽融资渠道，完善补贴制度。参考文献安海彦我国新能源汽车产业政策解读及对策建议科技管理研究吴军瑶，罗捷中国新能源汽车产业发展现状及其问题研究东方企业文化公司与产业陈瑞青中国新能源汽车产业发展现，在全球累计销量中超过。新能源汽车发展问题的对策加强投资，攻克技术壁垒国家层面深入向欧美日韩等些新能源汽车发展强国全面系统地调研，不断完善我国新能源汽车技术标准，并尽早出台整套新能源汽车国家技术标准，给相关企业提供个可供遵循的规范。在明确支持自主品牌和自主技划中，尽可能的满足未来新能源汽车发展的需要。我国新能源汽车发展现状从政策层面看新能源汽车的推广现状中国将新能源汽车作为大战略性产业之......”。

7、“.....习近平总书记提出发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。中国新能源汽车混动技术为突破口向美国学，以增程式混合动力汽车为落脚点向德国学，以插电混合动力汽车为重点。总之，别人新能源汽车发展中好的东西都是我们学习及发展的方向。全面推广，完善基础配套设施全面推广，完善基础配套设施光靠政府力量远远不够，必须鼓励民间资本的进入，科学规划城状问题及对策汽车工业研究刘坚新能源汽车发展的主要障碍与政策建议宏观经济管理。新能源汽车发展问题的对策加强投资，攻克技术壁垒国家层面深入向欧美日韩等些新能源汽车发展强国全面系统地调研，不断完善我国新能源汽车技术标准......”。

8、“.....给新能源汽车发展现状及问题研究论文原稿的飞跃，特别在我国当前新能源汽车发展的探索阶段，政府更应该发挥它的主观能动性，加大扶持新能源产业，对新能源汽车产业的管理，体制应重新审视，初步借鉴国际经验，在法规和标准上引导企业，将其纳入法制化管理的轨道，给企业更宽松的发展环境，促进产业健康持续发展，这也是的燃油车对比，以元升的油价为例，电动汽车充电成本只是燃油汽车的左右。从实际数据可证明电动汽车养车成本远远低于燃油汽车。新能源汽车发展现状及问题研究论文原稿。强化宣传，引导消费潮流加大新能源汽车的消费，首先需要引导消费潮流，多方位，多渠道宣传相关知识，让消及消费引导不足有关......”。

9、“.....加大政策补贴力度，利用新的营销模式，让消费者多方式体验新能源汽车，让他们了解逐渐到爱上最终愿意购买新能源汽车。新能源汽车发展现状及问题研究论文原稿。从消费者层面看新能源汽车的需求现状在有桩无车，有车无桩的局面。新能源汽车发展存在的以上关于基础配套设施缺失等问题，大大阻碍了消费者的购买，同时，增加必要的配套服务设施如充电站制氢加氢站以及氢气运输管道等是我们的当务之急，同时增加新能源汽车维修网点，重点发展新能源汽车售后服务汽车保险消费信贷等为面看新能源汽车的需求现状在国家相关的政策鼓励下，中国新能源汽车市场需求逐年迅速上升。年万辆年万辆年超万辆，年规划为万辆......”。