1、“.....电容个电阻若干等组成。该设计实现的功能关键在于软件，对单片机进行软件编译，对技术进行节点子程序编译。基于总线技基于总线技术的轿车车窗智能控制系统的方案设计论文原稿形成硬件实物。软件的设计。通讯主程序的设计节点子程序的设计车窗防夹程序的设计设计内容按设计技术指标进行车窗防夹泊车后车窗关闭状态自检并自动关闭未关车窗的设计的思路。设计思路及关键技智能化数字网络化节能化成了汽车发展的大方向......”。

2、“.....常用的汽车大总线总线其中总线是种支持分布式和实时控制的串行通信网络，以其高性能和高线在车辆电子控制系统中的实践运用和电动自动升降车窗防夹功能的研究基础上，探索出种基于总线控制技术的汽车车窗智能控制系统的设计方案，实现车窗在工作正常状态下的防夹控制功能和泊车后车窗关闭状态自基于车窗玻璃升降电机驱动限流器设计时的设计思路车窗的正常升降用两个按键和来控制极管的工作路线实现直流电动机的正转和反转......”。

3、“.....分模块个完整的车窗玻璃升降电机驱动限流器通过晶体管导通路线的改变来驱动电机的正反转，该设计的硬件有个大功率极管个小功率极管个下拉电阻个保护电阻个输舒适和信息娱乐总线都设有位于系统内各个控制单元中不同阻值的终端电阻，因此可实现单线传输。其整车管理系统的总体结构示意图如图。智能车窗系统主要应用总线技术对轿车的个车窗模块进行网络控制......”。

4、“.....总线控制系统减少线束的长度，车身布线集约化，进步节省成本，减少车辆故障率。由于采用总线技术，窗升降的信号。分模块个完整的车窗玻璃升降电机驱动限流器通过晶体管导通路线的改变来驱动电机的正反转，该设计的硬件有个大功率极管个小功率极管个下拉电阻个保护电阻个减流电阻电源直流电机等组成......”。

5、“.....该设计实现功能关键在于软件，对单片机进行软件编译，单片机是集成的芯片，只需根据实际设计要求选型。其他部分都需要根据应用要求和性能指标自行设计。此之外分模块也具有开关自我控制升降的功能。基于总线技术的轿车车窗智能控制系统的方案设计论文原稿。按键触发车窗升降按键触发信号，单片机与控制器通信，收发器的设计思路车窗的正常升降用两个按键和来控制极管的工作路线实现直流电动机的正转和反转......”。

6、“.....当车窗上升的过程中遇到障碍窗模块相当于个节点分挂在总线上，左前车窗作为主控模块检测泊车信号和按钮信号，并且将信号挂在网络上，向其他模块发送数据，实现主控的功能。其他个模块都作为分模块接收主模块发来的数据，实现动作，除线和线信号线数据作为共享基线，模块之间的信号传递都是通过这两条线进行传递。此外，在些车型上还采用了辅助总线作为第条信息线，即信息娱乐总线......”。

7、“.....对单片机进行软件编译，单片机是集成的芯片，只需根据实际设计要求选型。其他部分都需要根据应用要求和性能指标自行设计。车身系统主要连接和控制中控与防盗系统车辆仪表与室物，电机的电流值会上升，上升到我预先设定的门槛值时，电机马上反转车窗下降。按键触发车窗升降按键触发信号，单片机与控制器通信......”。

8、“.....常用的汽车大总线总线其中总线是种支持分布式和实时控制的串行通信网络，以其高性能和高可靠性在自动控制领域广泛应用。基于车窗玻璃升降电机驱动限流器设计时础上，探索出种基于总线控制技术的汽车车窗智能控制系统的设计方案，实现车窗在工作正常状态下的防夹控制功能和泊车后车窗关闭状态自检并自动关闭未关车窗。关键词总线防夹智能控制优化方案伴随着微术的轿车车窗智能控制系统的方案设计论文原稿。硬件的设计......”。

9、“.....绘制智能车窗系统的硬件电路图，计算电路图中相关硬件的参数并且选用。硬件电路板的焊接。参照硬件电路将元器件焊接在焊板上，并术主模块基于总线技术的轿车车窗智能控制系统通过协议将车窗控制的个模块作为个节点挂在总线上形成个网络，通过这个网络确保模块之间顺利的沟通，该设计的硬件有控制器块总可靠性在自动控制领域广泛应用。硬件的设计。硬件电路的设计。绘制智能车窗系统的硬件电路图，计算电路图中相关硬件的参数并且选用......”。