1、“.....。故障案例引发思考年月有辆的福特翼虎来到我系长安福特实训室，车主描述说发动机有点抖动，仪表有个灯直点亮，以前没有这种情况。经检查该车的行驶里程为公里，启动发动机后发动机故障指示灯常亮，并且发动机有比较明显的抖动。首先用长安福特的故障诊断仪查看到有故障码，侦测到气缸失火故障码，传感器信号浓如图所示。拆开缸的火花塞发现火花塞已经湿了诊断流程的逻辑分析对检测和试验结果的判断，最终确认故障发生的部位，剩下的就是确认最好的维修方法，排除故障，试车完成维修任务。结语综上所述，本文通过故障案例对汽车电控发动机系统故障诊断和维修技术进行了总结归纳和探索，维修当代的汽车电控发动机系统故障需要掌握电控系统中各电器元件的结构和工作原理故障诊断仪的使用维修手册的使用示波器的使用以及各种维修工具的使用......”。

2、“.....现在的发动机都具有自诊断功能，维修人员可以专用的诊断仪器读取故障代码，读取数据流，通过诊断仪获取重要的故障参考信息，缩小诊断范围，便于解决故障。波形分析医生可以通过各种波形分析病人的健康状况，作为汽车医生的维修人员也可以利用波形对汽车电控发动机系统故障进行分析。由于现在电控发动机上的信息输入装置电控单元和执行器之间是需要信息交流的，汽车维修的维修案例，整个维修过程用了詢问故障现象，亲自检查，用仪器诊断读取故障码，拆解检查，读取缸压，检测线路，元器件互换，读取数据流，用示波器读取波形，最终解决故障问题。从以上整个完整的故障排除过程可以归纳出汽车电控发动机系统故障诊断及维修的技术关键步骤故障问诊解决电控发动机的故障时，先询问驾驶员故障发生的时刻现象，可为进步诊断确诊打下良好的基础。就像病人到医院，医生先询问病情是决故障......”。

3、“.....不但需要理解电控系统的结构和工作原理，还能熟练使用各种电控发动机系统故障维修的工具，更重要的是具备诊断维修的思路，这几方面是相辅相成的，缺不可，所以需要维修人员熟悉电控发动机及维修设备，在实践中提高汽车电控发动机系统故障诊断及维修技术。电子元器件本身的问题随着电子元器件在汽车发动机上的应用越来越广泛，由于电子元件是汽车发动机工作过程中使用从整个的维修过程中发现，该车出现抖动的现象是由于缸的点火模块控制线接触不良造成的，由于缸的点火能量不足导致缸淹缸，巧合的是把示波器探针往里插时刚好压在了缸点火控制信号线，使得针脚接触良好，发动机工作正常，点火波形恢复正常。与此同时，让我对当代汽车电控发动机系统故障的诊断与维修有了新的认识，意识到用传统汽车的维修思路已经不能够满足现在维修的需要......”。

4、“.....这部分的正常工作所需要的电源和搭铁都需要导线连接，如果导线出现老化接触不良断路短路氧化，都会导致传感器无法正常捕捉信号，无法传给电控单元，电控电控单元无法发出指令给执行器，执行器也无法做出相应的动作等等，系列导致发动机无法正常工作的故障。由故障案例引发对当代汽车电控发动机系统故障诊断及维修技术触不良造成的，由于缸的点火能量不足导致缸淹缸，巧合的是把示波器探针往里插时刚好压在了缸点火控制信号线，使得针脚接触良好，发动机工作正常，点火波形恢复正常。与此同时，让我对当代汽车电控发动机系统故障的诊断与维修有了新的认识，意识到用传统汽车的维修思路已经不能够满足现在维修的需要，对于现在的电控发动机的诊断与维修不但要掌握电控系统的基本结构和工作原理，还必须能够熟练使用维修过程修技术探究内燃机与配件，全乐霞汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术的研究汽车实用技术......”。

5、“.....张利汽车电控发动机系统故障的诊断与故障维修研究价值工程，福特翼虎电路图寇祖涛汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术分析科技创新与应用，。摘要当代汽车电控发动机系统结构复杂，对于电控系统故障的维修不能局限于传统的维修思路，需要用测试确认测试确认是在故障诊断维修流程设计之后，按照流程设计的诊断维修步骤通过测试的手段逐验证测试各个项目。通过之前的检测和分析，这步主要是验证维修人员的假设和推理，逐验证，逐检查，试验主要是通过对系统故障和动态的分析完成技术诊察的过程。确认主要是指通过对诊断流程的逻辑分析对检测和试验结果的判断，最终确认故障发生的部位，剩下的就是确认最好的维修方法，排除故障，试车完成维修任务由故障案例引发对当代汽车电控发动机系统故障诊断及维修技术的探索论文原稿的探索论文原稿。通过以上用专用诊断仪器的检测......”。

6、“.....并且在汽车仪表在发动机的仪表上显示发动机的故障指示灯。为了确定具体的故障原因，我们用示波器查看发动机缸的点火模块的点火信号，发现发动机缸点火信号异常，当时认为是示波器的探针接触不良，于是把示波器的探针往里用力插了下，几秒钟示波器就显示了正常的点火信号波形，发动机抖动消失，工作正常。往里用力插了下，几秒钟示波器就显示了正常的点火信号波形，发动机抖动消失，工作正常。汽车电控发动机故障特点汽车电控发动机包括机械部分和电控部分，由两部分共同完成发动机的工作，因此可以把电控发动机的故障分为机械故障和电气故障。由于机械故障比较直观，容易排查而电气故障比较抽象，需要理解电控部分的结构和工作原理。根据汽车电控发动机的基本工作原理，目前电控发动机出现的常见故障有以下几确保按照由简到繁的原则进行诊断，以提高诊断维修的效率。例如本人排除的个发动机抖动的故障......”。

7、“.....发动机有明显的抖动，当我打开发动机舱发现是发动机的其中有个缸的线束被老鼠咬断了，从而导致的发动机抖动。解码诊断随着电子技术在电控发动机上的应用越来越广泛，现在的发动机都具有自诊断功能，维修人员可以专用的诊断仪器读取故障代码，读取数据流，通过诊断仪获中需要用到的诊断仪万用表和示波器等维修工具。更重要的是改变观念，适应新的汽车电控发动机的诊断维修思路。通过以上用专用诊断仪器的检测，基本上确认是发动机缸缺火导致发动机出现抖动，并且在汽车仪表在发动机的仪表上显示发动机的故障指示灯。为了确定具体的故障原因，我们用示波器查看发动机缸的点火模块的点火信号，发现发动机缸点火信号异常，当时认为是示波器的探针接触不良，于是把示波器的探针现代的技术手段读取故障码或波形，最终解决故障，对维修人员也提出更高的要求，不但需要理解电控系统的结构和工作原理......”。

8、“.....更重要的是具备诊断维修的思路，这几方面是相辅相成的，缺不可，所以需要维修人员熟悉电控发动机及维修设备，在实践中提高汽车电控发动机系统故障诊断及维修技术。从整个的维修过程中发现，该车出现抖动的现象是由于缸的点火模块控制线。结语综上所述，本文通过故障案例对汽车电控发动机系统故障诊断和维修技术进行了总结归纳和探索，维修当代的汽车电控发动机系统故障需要掌握电控系统中各电器元件的结构和工作原理故障诊断仪的使用维修手册的使用示波器的使用以及各种维修工具的使用。当然也需要在实践中不断的历练，提高维修经验，更好的适应当代汽车电控发动机系统故障维修的需要。参考文献景立军，张跃刚汽车电控发动机系统故障诊断及重要的故障参考信息，缩小诊断范围，便于解决故障。波形分析医生可以通过各种波形分析病人的健康状况......”。

9、“.....由于现在电控发动机上的信息输入装置电控单元和执行器之间是需要信息交流的，汽车维修人员可以利用示波器将他们之间交流的信息用波形的形式展现出来，通过正常波形和异常波形的对比，发现故障产生的原因，从而解决故障。由故障案例引发对当代汽车电控发动机系统故障诊断及维修技术的探索论文原稿流，用示波器读取波形，最终解决故障问题。从以上整个完整的故障排除过程可以归纳出汽车电控发动机系统故障诊断及维修的技术关键步骤故障问诊解决电控发动机的故障时，先询问驾驶员故障发生的时刻现象，可为进步诊断确诊打下良好的基础。就像病人到医院，医生先询问病情是个道理。直观检查电控发动机的有些故障并非需要用仪器检查，可以通过直观的检查快速找出故障原因，结合维修经验运用灵活的多种手段有很多汽油。其次用气缸压力表测量该缸压力，压力表显示压力在正常范围内......”。