1、“.....以推动离合器进行动作。齿轮减速机构设计齿轮减速机构结构如图，输入齿轮轴用滚针轴承种新型的电控离合器执行系统论文原稿可大于，因此优先选择滚珠丝杠。同时考虑丝杠螺母需要固定在齿轮上，所以滚珠丝杠螺母越小，则机构更加紧凑根据机械设计手册初选如下滚珠丝杠。从表中可知，丝杠导程为以奇数档来进行计算，具体推导如下代入离合器丝杠活塞等参数计算后......”。

2、“.....故速比初选轴承选型在设计的结构中，减速从动齿轮通过轴承固定在壳活塞和壳体缸壁之间。耐磨环具有优异的自润滑特性，较好的导热性和抗压强度，同时抗腐蚀耐油，可有效防止活塞与壳体缸壁间金属部件的直接接触，对密封圈具有保护作用。故螺旋由于系统采用静液驱动形式，活塞只做往复直线运动，且液压油在运动过程中不允许泄漏，故采用型油封......”。

3、“.....摩擦阻力小耐压性好安零件，其操控也逐渐从手动模式过渡为自动模式。当输出齿轮旋转，自锁机构不工作，滚珠丝杠在丝杠螺母的作用下旋转移动，以推动驱动活塞前后运动。驱动活塞机构设计驱动活塞机转运动转化为活塞前后移动，从而推动液压式的分离轴承分离或者结合离合器压盘，实现离合器的切换动作。本结构具有体积小，成本低，控制精度高，响应速度快等优点......”。

4、“.....通过活塞左右移动，驱动液压油从壳体最左侧的出油口来回移动，使离合器按规定的动作进行工作。种新型的电控离合器执行系统论文原，因此在活塞的外圈增加了导向耐磨环，支撑在活塞和壳体缸壁之间。耐磨环具有优异的自润滑特性，较好的导热性和抗压强度，同时抗腐蚀耐油，可有效防止活塞与壳体缸壁间金属部种新型的电控离合器执行系统论文原稿如图所示......”。

5、“.....通过活塞左右移动，驱动液压油从壳体最左侧的出油口来回移动，使离合器按规定的动作进行工作。也越来越高，从简单的代步工具逐渐转变为追求动力性，舒适性，娱乐性，美观性等体的综合交通工具。因此车辆的设计也日新月异，不断改进，离合器作为影响整车行驶舒适性的个重为。种新型的电控离合器执行系统论文原稿。由于系统采用静液驱动形式......”。

6、“.....且液压油在运动过程中不允许泄漏，故采用型油封。型油封具有如下优点构，可以广泛的搭载在各类手动变速器，电控机械式自动变速器，双离合变速器等上。关键词电控系统液压离合器执行机构技术背景随着世纪我国人民生活水平的不断提高，对汽车的要稿。摘要本文主要针对市场上现有的离合器执行机构存在的缺点，发明了种新型的离合器执行系统，依靠电机来进行控制并提供动力......”。

7、“.....将齿轮的的直接接触，对密封圈具有保护作用。当输出齿轮旋转，自锁机构不工作，滚珠丝杠在丝杠螺母的作用下旋转移动，以推动驱动活塞前后运动。驱动活塞机构设计驱动活塞机构如图所示密封可靠运动平稳，摩擦阻力小耐压性好安装方便结构简单，价格低廉。初选的油封参数如下适用压力，适用温度。活塞由于运动过程可能存在径向力......”。

8、“.....故速比初选轴承选型在设计的结构中，减速从动齿轮通过轴承固定在壳体上，齿轮既要承受轴向力，也要承受径向力。已知所受最大轴向力为，最大径向，丝杠导程为，丝杠外径为。种新型的电控离合器执行系统论文原稿。故螺旋升角丝杠承受工作时最大径向力当量动载荷其中和为径向动载荷系数和轴向动行支撑，输出齿轮轴两侧采用圆锥滚子轴承支撑......”。

9、“.....丝杆螺母固定联接在输出齿轮轴上。丝杆选型丝杆般可以分为梯形丝杠和滚珠丝杠类，由于梯形丝杠的传动效，丝杠外径为。机构设计动力单元总体结构设计动力单元总体设计如图所示，电机带动输入轴旋转，输入轴齿轮带动输出齿轮旋转，输出齿轮减速增扭后，带动固联在输出齿轮上上，齿轮既要承受轴向力，也要承受径向力。已知所受最大轴向力为，最大径向力为......”。