1、“.....教师负责新能源汽车的理论部分，主要讲解专业技能课程如新能源汽车构造新能源汽车电池技术与维护新能源汽车驱动电机与控制器，新能源汽车电力电子控制技术等。企业工程师则主要负责实际操作，实践课程的教授，如专业实践课程新能源汽车性能实验新能源汽车综合故障检测新能源汽车动力电池实训新能源汽车电机控制器实训等。期末成绩的评判则由教师与工程师共同商讨其内容和标准。关键词新能高校新能源汽车应用型人才培养方案探讨论文原稿出具有高素质，高技能，符合新能源汽车行业需求的应用型人才提供建议。基金项目湖南省教改项目地方普通型本科院校汽车专业应用型人才培养研究。湖南省大学生创新创业训练计划项目校园安全巡检无人机......”。

2、“.....以便于学生学有所成后，可以直接受聘上岗，减少企业的人才培养周期。同时，对专业优秀的学生可以直接在本科期间签订合同。后续或许也會有些意外收获，因为当代大学生极富创造力和想象力，思维和思想不容易循规蹈矩，在些科技创新方面，学生与工程师之间易触发有创意的新想法，并付诸实践，实现学校和企业双赢。总结新能源汽车作为个新兴产业，在些高校新能源汽车专业设臵还处于种摸石头过河的状态，与实际的发展目，为教学拓展留有充足的时间新能源汽车专业涉及到的关联专业较多，为避免内容的重复，有机整合各专业知识极为重要。在教学过程中，线上授课也是可以适当利用的，在些硬件设施较为落后的学校，可以采用仿真模拟的实验室......”。

3、“.....学生可以有更直观的感受，这样可以利用少量的投入得到很好的回报。教师也可以通过钉钉雨课堂智培养方案的探讨在车辆专业传统人才培养方案中，没有把新能源方面的相关知识作为重点，学生无法满足新能源汽车行业所提出的新能源汽车的理论知识和实践能力等方面的要求，主要原因有以下几点其学校对新能源汽车的定位把握不准，在人才培养方案中课程设臵导向性模糊由于新能源汽车涉及到的专业知识面过于广泛，大多数毕业生会出现种对于所学知识广而不通，通而不精的情况。由此可见，企业需要个专业的技术性人才，不仅要选择知识技能各个方面都扎源汽车应用型人才展开如下探讨。其，由于新能源的实训基地并没有保质保量的实施建设，导致大部分学校主要用上课板书的讲授方式让学生了解相关汽车的理论知识，部分学校还是使用燃油汽车进行实训方面的授课，学生并不能在学校直接接触到新能源汽车......”。

4、“.....在实训课上，教师就不能直观的将理论与实践相结合，从而导致学生实际操作经验不足无法提高学生发现问题的敏锐力和动手能力。如果拥有优业新能源汽车课程教学与实践体系研究呼伦贝尔学院学报年月第卷第期赵景波应用型车辆工程专业新能源汽车电子模块培养方案建议科技资讯王冬良应用型本科院校车辆工程专业人才培养模式研究天津中德应用技术大学年月第期方玉娟应用型本科院校新能源汽车课程教学模式探究汽车教育年第期高职院校新能源汽车人才培养模式优化余西营许铀基于新能源汽车的高校车辆工程专业研教融合教学模式研究专业建设高职院校新能源汽车技术专业人才培养路径探讨滕卓易师之间易触发有创意的新想法，并付诸实践，实现学校和企业双赢。总结新能源汽车作为个新兴产业，在些高校新能源汽车专业设臵还处于种摸石头过河的状态，与实际的发展目标还有定的距离。为了改变这种现状，教育方面需要改变原有的培养模式......”。

5、“.....以及进行深度的校企合作。通过学生对新能源汽车领域多层次的了解，切实的体会到新能源技术对于国家的重要的战略意义，培养学生致力于新能源汽车的探索与研究，促进我国汽车行的寿命更长当车辆出现问题时如何检修和调试以及些重要零部件的质量检验，学生可以有更直观的感受，这样可以利用少量的投入得到很好的回报。教师也可以通过钉钉雨课堂智慧树等在线上为学生答疑，与学生互动，甚至可以在线上软件上提出对于新能源汽车方面时事热点新闻的看法见解和问题，调动学生学习的积极性分析行业在未来的发展方向和前景。校企合作的探讨为了迎合市场需求，企业方面可以发挥主观能动作用，和学校积极发展友好协作共同高校新能源汽车应用型人才培养方案探讨论文原稿的教学环境完善的教学设备，可以让学生深刻理解新能源零部件生产线的详细工作流程理论知识质检和维护等知识。高校新能源汽车应用型人才培养方案探讨论文原稿......”。

6、“.....多学科交叉应用形势显著，毕业生除了要掌握汽车构造设计运作原理相关知识，还需要对电池电控电驱计算机大数据材料有定的了解和掌握，为新能源汽车行业提供高质量的应用型人才为目的，基于这个目的，就如何培养高校新能源汽车应用型人才展开如下探讨。可见，企业需要个专业的技术性人才，不仅要选择知识技能各个方面都扎实的学生，还需要对其进行专业系统的实践培训，那么培养个高质量技术性人才的周期过长。相比之下，校企合作可以有效地解决此类不足。随着新能源的快速发展，多学科交叉应用形势显著，毕业生除了要掌握汽车构造设计运作原理相关知识，还需要对电池电控电驱计算机大数据材料有定的了解和掌握，为新能源汽车行业提供高质量的应用型人才为目的，基于这个目的，就如何培养高校新能新能源汽车电池技术与维护新能源汽车驱动电机与控制器，新能源汽车电力电子控制技术等。企业工程师则主要负责实际操作......”。

7、“.....如专业实践课程新能源汽车性能实验新能源汽车综合故障检测新能源汽车动力电池实训新能源汽车电机控制器实训等。期末成绩的评判则由教师与工程师共同商讨其内容和标准。期末总成绩可以由出勤率课堂表现课后作业平时成绩实践成绩期末成绩等项目组成。课程方面除了必修的通识课程以外，可以删减些有关燃油汽车汽车教育年第期。高校新能源汽车应用型人才培养方案探讨论文原稿。培养方案的探讨在车辆专业传统人才培养方案中，没有把新能源方面的相关知识作为重点，学生无法满足新能源汽车行业所提出的新能源汽车的理论知识和实践能力等方面的要求，主要原因有以下几点其学校对新能源汽车的定位把握不准，在人才培养方案中课程设臵导向性模糊由于新能源汽车涉及到的专业知识面过于广泛，大多数毕业生会出现种对于所学知识广而不通，通而不精的情况。由业蓬勃发展，使我国在汽车高端研发领域占有席之地......”。

8、“.....详细分析了高校现存的问题，以及全面探讨相关解决方案。为高校培养出具有高素质，高技能，符合新能源汽车行业需求的应用型人才提供建议。基金项目湖南省教改项目地方普通型本科院校汽车专业应用型人才培养研究。湖南省大学生创新创业训练计划项目校园安全巡检无人机,参考文献国务院印发了新能源汽车产业发展规划韩东涛应用转型背景下汽车类展的合作关系。校方可以邀请在新能源汽车方面有完整体系的企业，在校进行投资建造新能源汽车实训基地，聘请企业的工程师在校进行授课，实施双导师专业教学方案。学生在实习实训期间可以交于企业培训，以便于学生学有所成后，可以直接受聘上岗，减少企业的人才培养周期。同时，对专业优秀的学生可以直接在本科期间签订合同。后续或许也會有些意外收获，因为当代大学生极富创造力和想象力，思维和思想不容易循规蹈矩，在些科技创新方面，学生与工面不突出和具有知识点重复的课程......”。

9、“.....如自动变速器的内容在多门课程中均有涉及。如何删减整合，使得教学知识重复性减少，为教学拓展留有充足的时间新能源汽车专业涉及到的关联专业较多，为避免内容的重复，有机整合各专业知识极为重要。在教学过程中，线上授课也是可以适当利用的，在些硬件设施较为落后的学校，可以采用仿真模拟的实验室，为学生讲授新能源汽车如何整车装配如何保养可以使汽车高校新能源汽车应用型人才培养方案探讨论文原稿绩，同时也在融入新知识和新技术，但是汽车行业的发展却受到了人才发展缓慢的限制。如何突破限制，打破瓶颈需要新能源汽车应用型人才与汽车企业的需求对接，做到企业培养毕业生的周期短，毕业生能快速适应工作岗位。企业也可对学校进行定向投资，帮助学校加快推进新能源基地的建设，进步提高教学质量。学校的教师与企业的工程师可以合理分配教学工作，共同制定教学计划......”。