1、“.....因此，新能源汽方来主导，学校需要主动寻求和企业建立合作关系，需要聘请企业内技术型人才来学校为学生进行技术培训，与此同时，还要购进更加先进的技术设备方便学生实践操作，这些都需要学校付出实实在在的资本，长期以往，学校的负担会变得越来越重。难以给予学生全方位的安全保障。校企合作教学模式下，学生是需要在企业和学校之间往返的，般学生在校外参与企业实训学习的过程中，学生的安全是由企业来进行保障和管理的。但是，企业因为自身制度以及经营基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践论文原稿导致各种校企合作措施实施之后的效果并不是很理想。第，学校自身实力难以吸引优质企业的关注。当前还是有很多高职院校存在着管理刻板教学落后的问题......”。

2、“.....这就使得学校在开展校企合作项目时没有竞争优势，如果单纯依靠学校自身的实力和信誉是很难吸引到当地或者外地优质企业的关注的。摘要新能源汽车专业是近些年高职院校比较热门的个专业，这与新能源汽车是未来汽车加强对专职教师的专业化培训。学校要多给专职教师创造和提供专业技能学习和培训的机会，充分利用校企合作优势资源，定期组织教师参加企业主办的各种技术培训课程。另外，做好教师企业实践规划，定期安排教师到合作企业线岗位进行学习和锻炼，提升教师的专业技能水平和实训教学能力，积攒实践经验，提升实训教学质量。多组织专业竞赛建议高职院校可针对新能源汽车专业的教师团队，在教师内部多组织开展些新能源汽车知识和技能竞赛，激发教师的地的建设和应用并不是时所需，而是需要长期使用。因此......”。

3、“.....要综合考量多方因素，在保证基本实训需求的同时，学校也可积极探索更多新的持续发展路径，适时适当地拓展实训基地的服务职能。新能源汽车教学团队建设教学团队建设水平直接影响到新能源汽车专业的教学质量。因此，高职院校必须要加强新能源汽车教学团队的建设力度，培育出更加优质的教学团队。建议高职院校可以从以下几个方面着手进行教学学团队。建议高职院校可以从以下几个方面着手进行教学团队建设建立双导师教学模式新能源汽车专业对学生们的实践操作能力要求是非常高的，学校专职教师的强项是理论知识教学，他们在实践教学方面是有所欠缺的，为了更好地弥补这劣势，建议高职院校可结合实际情况建立双导师教学模式，邀请行业内的专业人士或者企业中的技术骨干力量到学校担任兼职教师，承担实训教学......”。

4、“.....同时，给学生们传递最新的行业发展动态。创新新能源组织教师参加企业主办的各种技术培训课程。另外，做好教师企业实践规划，定期安排教师到合作企业线岗位进行学习和锻炼，提升教师的专业技能水平和实训教学能力，积攒实践经验，提升实训教学质量。多组织专业竞赛建议高职院校可针对新能源汽车专业的教师团队，在教师内部多组织开展些新能源汽车知识和技能竞赛，激发教师的学习技术热情，提高竞争意识，在潜移默化中提升教师的专业知识和技能水平。基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与的技术设备方便学生实践操作，这些都需要学校付出实实在在的资本，长期以往，学校的负担会变得越来越重。第，欠缺完善的校企合作机制。从目前新能源汽车专业的教学工作来看，学校走校企合作之路更多的是出于现实问题的考虑......”。

5、“.....或者是为了帮助学生疏通和拓展就业渠道，学校并没有将校企合作摆在该有的位臵，也未能建立起足够科学完善的校企合作机制，导致各种校企合作措施实施之后的效果基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践论文原稿团队建设建立双导师教学模式新能源汽车专业对学生们的实践操作能力要求是非常高的，学校专职教师的强项是理论知识教学，他们在实践教学方面是有所欠缺的，为了更好地弥补这劣势，建议高职院校可结合实际情况建立双导师教学模式，邀请行业内的专业人士或者企业中的技术骨干力量到学校担任兼职教师，承担实训教学，教授学生专业实操技能，同时，给学生们传递最新的行业发展动态。基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践论文原稿。个教学周期，另外增加的个教学周期时间为周......”。

6、“.....时间为暑假结束之前和寒假开始之后，多安排学生进入到企业参与实训学习，提高学生的操作与应用能力。积极应用现代化教学技术手段。在实际教学工作中，要积极应用现代化教学技术，诸如多媒体技术信息网络技术虚拟仿真技术等多种教学技术手段。要通过利用这些技术来呈现更多形式，丰富课堂教学内容，吸引和维护学生参与学习的注意力和兴趣。要树立持续发展理念新能源汽车实训汽车专业课程体系。首先，根据新能源汽车专业人才培养目标，突出学生职业技能的培养，重新调整和优化课程体系，增加课程体系中实践教学课时所占比例，平衡好实践和理论教学之间的关系。其次，对接汽车运用与维修职业技能等级证书，将证书内容融入到专业课程中，使课程内容与岗位工作内容更加贴合，能够提升学生的技能水平......”。

7、“.....第，高职院校新能源汽车专业教学可尝试教学模式，即在正常的个学期之外另外增加实践论文原稿。要树立持续发展理念新能源汽车实训基地的建设和应用并不是时所需，而是需要长期使用。因此，在规划和建设实训基地时定要树立持续发展理念，要综合考量多方因素，在保证基本实训需求的同时，学校也可积极探索更多新的持续发展路径，适时适当地拓展实训基地的服务职能。新能源汽车教学团队建设教学团队建设水平直接影响到新能源汽车专业的教学质量。因此，高职院校必须要加强新能源汽车教学团队的建设力度，培育出更加优质的不是很理想。第，学校自身实力难以吸引优质企业的关注。当前还是有很多高职院校存在着管理刻板教学落后的问题，其设臵的人才培养目标和当前企业实际生产和运营对人才的需求存在着很大的差距......”。

8、“.....如果单纯依靠学校自身的实力和信誉是很难吸引到当地或者外地优质企业的关注的。加强对专职教师的专业化培训。学校要多给专职教师创造和提供专业技能学习和培训的机会，充分利用校企合作优势资源，定期新能源汽车专业校企合作现状综合分析从学校层面来分析目前新能源汽车专业的校企合作，从学校层面来看，其现状具体可以总结为以下几个方面第，资本投入多，负担比较重。现阶段，新能源汽车专业的校企合作主要是由学校这方来主导，学校需要主动寻求和企业建立合作关系，需要聘请企业内技术型人才来学校为学生进行技术培训，与此同时，还要购进更加先进基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践论文原稿车专业教学必须要通过校企合作教学模式来为学生创造更多参与实践学习的机会......”。

9、“.....关键词校企合作新能源汽车专业教学模式，求的原因，很难给予学生该有的安全保障，也没有经验和精力去时刻关注到学生的安全，因此，学生的安全保障工作是个严重问题。新能源汽车实训基地的规划和建设在进行新能源汽车实训基地的规划和建设时，学校需要重点考量以下几个方面的因素要确保实训基地的科学性实训基地是为新能源汽车专业的学生进行实训学习所准备的，因此，在规划和建设实训基地之前必须要充分考虑新能源汽车专业教学培训的基本需求，要重点突出汽车实训的专业性。实训基地新能源汽车专业校企合作现状综合分析从学校层面来分析目前新能源汽车专业的校企合作，从学校层面来看，其现状具体可以总结为以下几个方面第，资本投入多，负担比较重。现阶段......”。