1、“.....摘要汽车新过人机台架评审验证发现柱视野确实偏大，造型数据需要匹配柱障碍角参数化模型目标更改。阶段工程数据发布时，通过参数化模型检查，最终发布的工程数据满足柱障碍角人机设计目标。设计校核如图所示。柱障碍角限制面柱障碍角限制面是整车外饰两总布置限制面在汽车造型外饰设计中的应用探讨论文原稿文原稿......”。

2、“.....并过总布置人机团队评审后，在维软件环境中，使用柱障碍角布置工具，选取车型的眼椭圆或眼点，结合柱胶条玻璃黑边以及设计目标，利用总布置工具生成柱障碍角限制面如图所示。将此限因此项目新产品开发时要尽量保证驾驶员前后方上下视野处于人机设计最优水平。根据市场调研用户需求以及主要竞品车型数据对标，并参考相关设计推荐标准后......”。

3、“.....整车外廓参数限制面整车外廓参数限制面相关内容及其台架评审验证发现柱视野确实偏大，造型数据需要匹配柱障碍角参数化模型目标更改。阶段工程数据发布时，通过参数化模型检查，最终发布的工程数据满足柱障碍角人机设计目标。设计校核如图所示。外饰前端限制面外饰前端限制面清单见表......”。

4、“.....并过总布置人机团队评审后，在维软件环境中，使用柱障碍角布置工具，选取车型的眼椭圆或眼点，结合柱胶条玻璃黑边以及设计目标，利用总布置工具生成柱障碍角限制面如图所示。将此限制面输入给展。柱障碍角限制面柱障碍角限制面是整车外饰两侧限制面，其主要作用为约束柱视野，要求柱障碍角低于限制面，好的柱视野可以大幅提升驾驶舒适性......”。

5、“.....柱障碍角则是体现柱视野的重要指标。柱障碍角限制面目标设定柱障总布置限制面在汽车造型外饰设计中的应用探讨论文原稿碍角的设计目标需满足国标汽车驾驶员前方视野要求及测量方法的相关要求，同时为了更好的优化视野，需结合对标车型以及市场用户需求，在兼顾造型和整车碰撞要求情况下，将柱障碍角设置个合理的目标。新开发车型设计目标如表所示。消费者......”。

6、“.....而总布置限制面就是其中项非常重要的输入准确合适的总布置输入能够更好地辅助以及约束造型前期开发，减少造型和工程设计过程的反复，同时节约项目开发时间，并能确保后续的工程开发基于造型设计顺利，引言隨着汽车工业的迅猛发展，当前国内汽车市场竞争日趋激烈......”。

7、“.....整车总布置限制面是项目前期非常重要的项交付物，其依据整车构架目标而设计开发，能有效的约束造型及工程按照设定的总布置目标进行开发，可以在项目前期避免造型和工程区域的设计反复。本文对整车总布置限制面的定义及整车总布置外饰限制面限制面，其主要作用为约束柱视野，要求柱障碍角低于限制面......”。

8、“.....同时降低行车安全风险，柱障碍角则是体现柱视野的重要指标。柱障碍角限制面目标设定柱障碍角的设计目标需满足国标汽车驾驶员前方视野要求面输入给造型作为柱障碍角限制界面。在造型面发布时，需要对造型数据进行校核，要求发布的造型数据满足总布置人机目标要求，如不满足则需制定更改方案以达到目标需求。经校核发布的造型数据不符合柱障碍角参数化模型要求......”。

9、“.....经用见表。外饰两侧限制面外饰两侧限制面相关内容及其作用见表。总布置限制面在汽车造型外饰设计中的应用探讨论文原稿。外饰前端限制面外饰前端限制面清单见表。外饰后端限制面外饰后端限制面清单见表。总布置限制面在汽车造型外饰设计中的应用探讨论外饰后端限制面清单见表。整车外廓参数限制面整车外廓参数限制面相关内容及其作用见表......”。