1、“.....得出耦合回路中初级回路谐振时所需补偿电容，进而抵消次级回路对初级回，课题吉林省科技发展计划项目分布式电动汽车无线充电系统关键技术研究，编号。长春市技术创新中心资助项目长春市电动汽车无线充电技术创新中心，编号。吉林省教育厅十科学技术研究项目安培半导体激光器脉冲驱动器的研发，编号电动汽车无线充电装置设计由单片机对不同幅值的记录与比较，对补偿电容的改变以及对高频逆变电路的波控制，以实现全自动化。以下采用等效电路理论分析方法，对传输功率及效率的关键组成部分即谐振单元初级回的电抗影响，以实现系统对不同电动汽车充电时，初级回路能够在较高效率及功率下自动谐振。参考文献刘向立，刘振威，秦力，刘天强......”。

2、“.....章桐，贾永轩电动汽车技术革命北京机械工业出版，自动谐振的电动汽车无线充电装置论文原稿引言传统能源不仅对环境污染有较大影响，亦面临着能源枯竭危机。汽车已成为现当代普遍的代步工具，随着人们的环保意识增强，对汽车的能源驱动替代亦逐渐形成趋势。新能源汽车的充电问题成为电动汽车发展的瓶颈。据统计，年全球无线充电市场规模为亿元，其中汽车占比为，在应用前景的占比上仅次于消费电子。但现今较为成熟的接触式无线充电技术，亦存在许多问题即由于电磁感应原理限制了被充电，继电器驱动电路继电器驱动电路如图。由单片机接入控制继电器驱动电路從而控制开关通断。其中继电器与单片机之间并未直接相连......”。

3、“.....在继电器与单片机之间用光耦进行隔离，通过调整控制端电流改变占空比进而稳压。幅度检测电路模块将高频逆变电路与幅度检测电路相串联，用取样电阻两端交流电压振幅来反映高频逆变电路中电流的大小，即反映后者谐振情况。其中取样电阻采用大功率且小阻值的电阻以减少能量的消耗。自动谐振的电动汽车无线充电装置论文原稿。相消。电容补偿网络电容补偿网络如图。通过与将补偿网络并联于图中两端。将多个小容值电容相并联，并用继电器驱动电路控制开关的通断，以控制各电容支路的接入。实现自动谐振无线充电功能将交直流转换电路模块高频逆变电路模块，电容补偿电路模块，幅度检测电路模块及模数转换电路模块输入输出对应相连接......”。

4、“.....按照上图自动谐振流程，由单片机选出使发射回路处于谐振状态的补偿电容，并将其接入主电路，对汽车进行充电，从而从保证初级次级回路，引言传统能源不仅对环境污染有较大影响，亦面临着能源枯竭危机。汽车已成为现当代普遍的代步工具，随着人们的环保意识增强，对，电动汽车充电装置的磁耦合共振无线传输系统多针对固定汽车型号。本文主要研究通过接收次级回路的参数，从而控制主回路电容调制，以自动谐振的磁耦合共振无线传输系统来实现对不同接收回路的充电，从而满足对不同型号电动汽车的充电兼容。关键词磁耦合共振无线充电自动谐振，自动谐振的电动汽车无线充电装置论文原稿同时谐振方面......”。

5、“.....自动谐振的电动汽车无线充电装置论文原稿。电容补偿电路模块电容补偿电路如图，此模块并联于图高频逆变电路模块电容两端。单片机控制继电器电路，从而实现对不同补偿电容的选择接入，由容抗的特性，以较大范围地与次级回路反馈至初级回路的电抗值相消。电容补偿网络电容补偿网络如图。通过与将补偿网络并联于图中两端。将多个小容值电容相并联，并用继电器驱动电路控制开关的通断，以控制各电容支路的接入。变电路对单片机的影响，在继电器与单片机之间用光耦进行隔离，通过调整控制端电流改变占空比进而稳压。幅度检测电路模块将高频逆变电路与幅度检测电路相串联，用取样电阻两端交流电压振幅来反映高频逆变电路中电流的大小，即反映后者谐振情况......”。

6、“.....电容补偿电路模块电容补偿电路如图，此模块并联于图高频逆变电路模块电容两端。单片机控制继电器电路，从而实现对不同补偿电容的选择接入，由容抗的特性，以较大范围地与次级回路反馈至初级回路的电抗值杨阳，崔金龙，崔信电动汽车无线充电系统磁耦合线圈耦合系数的研究，包日南，马邦华，曹媛莉，战张磊无线充电系统逆变器的实现，张肃文高频电子线路高等教育出版社，钟英，刘嘉欣，彭义峰，倪吉信，杨晨馨非接触式无线充电技术的补偿研究汽车的能源驱动替代亦逐渐形成趋势。新能源汽车的充电问题成为电动汽车发展的瓶颈。据统计，年全球无线充电市场规模为亿元，其中汽车占比为，在应用前景的占比上仅次于消费电子......”。

7、“.....亦存在许多问题即由于电磁感应原理限制了被充电物与充电物的距离与相对位置，为无线充电带来许多不便。继电器驱动电路继电器驱动电路如图。由单片机接入控制继电器驱动电路從而控制开关通断。其中继电器与单片机之间并未直接相连，为消除继电器线圈或高频逆课题吉林省科技发展计划项目分布式电动汽车无线充电系统关键技术研究，编号。长春市技术创新中心资助项目长春市电动汽车无线充电技术创新中心，编号。吉林省教育厅十科学技术研究项目安培半导体激光器脉冲驱动器的研发，编号摘要目前电动汽车充电方式多通过有线充电方式，极其限制电动汽车的普及。而无线充电技术多以电路较简单的较成熟的感应式无线充电技术为主，电磁感应的磁场发散性较强......”。

8、“.....现自动谐振的电动汽车无线充电装置论文原稿路的电抗影响，以实现系统对不同电动汽车充电时，初级回路能够在较高效率及功率下自动谐振。参考文献刘向立，刘振威，秦力，刘天强，孙旺电动汽车移动式无线电能传输功率分配技术研究与实现，章桐，贾永轩电动汽车技术革命北京机械工业出版，路进行分析。高频逆变电路模块高频逆变电路模块如图所示发射线圈即电感与电容可等效为耦合回路等效电路初级回路中与，如图。并由單片机控制个特殊设计以减小转换过程中能量衰减的驱动电路，控制个场效应管，的栅极，以实现场效应管的开关应用。个场效应管，构成逆变电路，通过对角导通的方式，即，导通，闭合或者闭合......”。

9、“.....此个场效应管及其控制电路，以及输入的直流信号可等效为图杨阳，崔金龙，崔信电动汽车无线充电系统磁耦合线圈耦合系数的研究，包日南，马邦华，曹媛莉，战张磊无线充电系统逆变器的实现，张肃文高频电子线路高等教育出版社，钟英，刘嘉欣，彭义峰，倪吉信，杨晨馨非接触式无线充电技术的补偿研究物与充电物的距离与相对位置，为无线充电带来许多不便。如图图所示，在保持高传输效率左右情况下，当初级回路功率达到最高点时，次级回路功率亦达到最高，此时回路谐振，初级回路电容为，与耦合回路谐振时理论初级回路电容值相符合，相对误差仅为约，精准度较高。初级回路电容容值逐渐偏离谐振所需容值时，耦合回路失谐......”。