1、“.....它通常具备以下特点独特性样机建造因新设计新零件新工艺而具有区别于量产机型生产的独特性，而独特性往往工艺验证落地的基础，其建造过程存在着独特性多样性关联性等综合作用特点。样机建造已然成为项复杂的系统性工程，直接影响进度质量成本大要素，如管控不力甚至可能间接导致项目开发失败。高效率高品质低成本地推进样机建造工作，是项目管理在项目实施过程中的核心目标。样机建造及其管理痛点样机建造动力总成样机建造过程的项目管理实践论文原稿验证媒介的角色，按阶段分为样机样机样机样机，样机建造工作串行于各个开发阶段并贯穿始终，如图。动力总成样机建造过程的项目管理实践论文原稿。可用资源有限......”。

2、“.....但数量与装机工具配臵有限，如在线有项目层级和过程区分的维多样性。项目样机是动力总成开发过程中实现设计与工艺验证落地的基础，其建造过程存在着独特性多样性关联性等综合作用特点。样机建造已然成为项复杂的系统性工程，直接影响进度质量成本大要素，如管控不力甚至可能间接导致项目开发失败。高效率高品质低成本地推进样机建造工，及时输出变更，以避免项目后期花费更大的成本代价去实施变更。如上所述，样机建造以工程设计为输入又作为试验验证的输入与生产制造的输出，它通常具备以下特点独特性样机建造因新设计新零件新工艺而具有区别于量产机型生产的独特性......”。

3、“.....从人机料法环测个生产要素着手进行项目样机建造准备，如图。在这个环节会确定自制件试制策略与总成建造策略，自制件如发动机的缸体和缸盖变速器的带轮和带轮轴，总成建造策略如手工在线装配。另外，项目组会基于资源可用性在建项目优先级需求紧急程度等因素量控制办法柴油机设计与制造，。样机建造流程规范化按照项目管理知识体系对项目管理过程的定义，我们应用分解技术将样机建造过程划分为启动规划执行监控收尾个子过程，以此作为分解结构中的第层级结构并继续自上而下分解出处于第层级的交付物与第层级的造机活动，如表。启动启动过的部门壁垒，项目人员在小组的调配当中以建造样机为统目标实现协同作业，既保留职能上的专业性又减少部门间的冲突......”。

4、“.....从组织上打破部门壁垒，起到职能整合与沟通桥梁的作用从流程上改善工作程序不清的问题，提升了样机建造进度绩效及多任务并行条理性从，装配车间重点负责在线建造任务同时具备变更点较小机型的离线装机能力，如表。分功能模块建造样机，为发动机和变速器的样机建造多任务并行推进创造了操作空间，也为两个造机区域的日常管理提供了指导性方向，资源配备人员培训质量管控等方面更具针对性。建造分工标准化造机小组是个包含产品制造质量确定初版设计状态及建造数量，为后续过程提供范围依据。基于以上结构化精细化的分解，我们建立多项目样机建造管理模型，如图。该模型呈维形式，横轴为项目阶段纵轴为建造过程副轴为项目名称，使用该模型可形成对多项目样机建造状态的动态展示......”。

5、“.....建造功能模块动力总成样机建造过程的项目管理实践论文原稿程主要面向样机需求，作为项目建造的输入，包括台架试验产线验证产品审核以及整车客户需求等，随着项目开发过程的推进，项目管理人员定期收集统管理集中建造。另外，在需求评审时，就要确定初版设计状态及建造数量，为后续过程提供范围依据。动力总成样机建造过程的项目管理实践论文原稿。缩短设计及工艺问题早识别早解决，为项目实现投产目标奠定良好基础。参考文献项目管理协会项目管理知识体系指南北京电子工业出版社，肖银涛全生命周期视角下汽车零部件企业成本管理研究沈阳航空航天大学，周黎明发动机试制过程管理研究时代汽车，李远，张兆明基于全要素的发动机样机试制过程质问题清单。另外......”。

6、“.....从设计和工艺两个角度评估建造过程，及时输出变更，以避免项目后期花费更大的成本代价去实施变更。样机建造流程规范化按照项目管理知识体系对项目管理过程的定义，我们应用分解技术将样机建造过程划分为启动规划执行监控收尾个子过程，以此质量上改变变化点失控监测面有限的弊端，形成全过程质量管理从成本上通过控制进度和质量偏差来降低成本蔓延的风险，面向成本的过程管理也对项目后续开发起到积极的降本意义。随着动力总成研发技术的升级迭代，组织的过程管理水平将持续改进样机建造能力也会不断提高，以保证发动机和变速器开发周期可物流等跨职能人员的平衡矩阵式项目组织，我们以样机建造的为基础，根据实际造机需要进行流程裁剪，采用职责分配矩阵......”。

7、“.....进行明确的职责划分，确保造机相关重难点工作分工合理落实到人，如表。项目造机分工的标准化，不但提升了工作推进效率，也打破了原有化根据建造方式不同可划分为手工造机和在线造机两种模式，从阶段开始在装配车间产线在线造机，以达到调整工艺及工装设备参数验证产线能力的目的，并结合项目级别不同所对应的造机复杂程度差異，将样机建造进行功能模块化分配给试验中心与装配车间，试验中心专门负责全新项目的手工装机任务作为分解结构中的第层级结构并继续自上而下分解出处于第层级的交付物与第层级的造机活动，如表。启动启动过程主要面向样机需求，作为项目建造的输入，包括台架试验产线验证产品审核以及整车客户需求等，随着项目开发过程的推进......”。

8、“.....在需求评审时，就要动力总成样机建造过程的项目管理实践论文原稿策略如手工在线装配。另外，项目组会基于资源可用性在建项目优先级需求紧急程度等因素，综合制定各个造机任务的计划表。执行执行过程以建造样机为核心任务，辅以造机物料管理追溯数据记录造机及质量问题记录信息沟通管理等，最终输出合格可交付的项目样机，以及样件编号装机参数测试数据等追溯信息和会带来不确定性设计变更零件质量波动装机工艺调整等，虽然研发阶段为不确定性买单的代价相比运营阶段更小，但是变更在量级上为项目的进度成本绩效带来多方面管理压力，如图。多样性根据产品规划及不同车型匹配要求，动力总成开发往往以项目组合的形式并行实施......”。

9、“.....整个项目开发生命周期呈瀑布型，可划分为产品预研概念开发设计发布工程验证试生产等个阶段，而项目样机担负着发动机和变速器从概念设计到批量生产的全过程验证媒介的角色，按阶段分为样机样机样机建造，还会面临排产问题。造机工作缺乏全局的优先级管理，让多机型造机并行开展几乎不可能。工作分解不当，进度绩效恶化造机工作繁多，涉及需求收集零件采购建造分工问题管理样机测试等，各职能人员间难以形成统筹管理，工作遗漏或重复导致进度绩效持续恶化。项目样机是动力总成开发过程中实现设计与作，是项目管理在项目实施过程中的核心目标。样机建造及其管理痛点样机建造概述根据对全球动力总成开发流程的适应性应用，整个项目开发生命周期呈瀑布型......”。