1、“.....设计方案机载设备的设计方案机载设备的设计方案如图所示。机载设备有两项航空数据采集和记录终端适合本系统应用的视频通信终端。项目研究过程中需要完成终端的产品硬件设计和嵌入式软件设计。硬件设计航空数据采集和记录终端的硬件组成如图所示。基于海事卫星的中继的信息护电路，能够防止终端故障影响机上电源的正常工作，接入终端的电源提供保护。当终端发生电源故障引起过流时，串连在供电回路中的自恢复保险丝温度升高，其导电特性由导体变为高阻抗的电阻，变成断开引起过流的电路。为确保过流保护电路安全有效，终端设备的电源还设计使用陶瓷保险熔断器，作为级的过流保护电路。基于海事卫星的中继的信息传输系统论文原稿。指挥基于海事卫星的中继的信息传输系统论文原稿应用系统包括飞行数据监控应用系统飞行位置状态监控应用系统和视频通信应用系统......”。

2、“.....视频通信服务器飞行监控位置服务网关部署应用计算机系统和大屏幕显示系统，开发飞行数据监控应用系统软件飞行位置状态监控应用系统软件视频通信应用系统软件。设计方案机载设备的设计方案机载设备的设计方数据。参考文献季向华，苏东林航空移动卫星通信系统机载部分设计中国民航大学学报，杨廷梧，田宝泉飞行试验新型遥测机载网络化采集与记录系统架构测控技术，周树艳，陆召振，杨鹏翔高压共轨中保护电路的研究现代车用动力，韩朋哲存储器在电力数据采集终端中的应用自动化与仪器仪表，张琪现场总线仪表网络的研究西安西安电子科技大学，。机载设备有两项航空间数据相关的地理信息汇总，详细显示目标的位置和相应的周边地理信息设施情况等，形成直观的辅助信息，提高指挥员对各方面信息的准确了解，为决策提供有力的信息支持......”。

3、“.....并结合指挥中心会议室音视频软硬件设备投影至大屏幕系统利用飞机端的航空数据采集和记录终端采集信息，利用海事卫星传输通系统实现的功能飞行中驾驶舱与地面指挥中心的音视频通信飞机在飞行过程中，可以通过视频通信终端呼叫地面指挥中心，实现飞行中驾驶舱内与地面的视频会议。地面指挥中心也可以根据需要，随时通过指挥中心的视频通信设备呼叫飞机建立视频通信。地面指挥中心对飞机的实时位置监控指挥中心可通过呼叫实时获得监控飞机的地理位置运行方向运行速度以及各种飞行状态信息也可通过定时报设置的本地存储记录。指挥中心的设计方案指挥中心的网络设计指挥中心网络主要由内置防火墙的路由器核心交换机和服务器组成，网络结构采用树形结构。树型结构是分级的集中控制式网络，它的通信线路总长度短，成本较低，节点易于扩充，寻找路径比较方便易于扩充树形结构可以延伸出很多分支和子分支......”。

4、“.....如果分支的节点或线路发生故障的连接和速率为的系统，研究出款基于海事卫星的中继的信息传输系统，利用海事卫星传输通信终端设备，实时的将飞机的位置速度方向姿态等状态信息和飞行综合数据信息通过海事卫星航空站传输到指挥中心监控平台。系统研制的重点目标是应用飞机上已安装的海事卫星系统，实现飞机在执行任务过程中与指挥中心的实时视频通信新节点和新分支都能容易地加入网内故障隔离较容易，如果分支的节点或线路发生故障，很容易将故障分支与整个系统隔离开来。指挥中心的设备组成指挥中心的设备包括类。第类是网络设备，包括防火墙和网络交换机第类是服务器，包括地理信息服务器数据库服务器和飞行监控位置服务网关第类是应用设备，包括视频通信终端和应用计算机设备第类是辅助设备，包括指挥中心大屏幕显示和音响系。嵌入式应用软件设计......”。

5、“.....根据服务功能特点，内建了海事卫星数据采集模块用于数据采集内建机载设备信息采集模块，用于从机载电子设备读取状态信息内建监控控制参数管理模块，用于实现监控参数的设置位置状态信息处理模块用于对采集的信息的处理，将不同的属性类型的数据信息处理后，形成协议格式数据，提交通信传输模块，基于海事卫星的中继的信息传输系统论文原稿很容易将故障分支与整个系统隔离开来。指挥中心的设备组成指挥中心的设备包括类。第类是网络设备，包括防火墙和网络交换机第类是服务器，包括地理信息服务器数据库服务器和飞行监控位置服务网关第类是应用设备，包括视频通信终端和应用计算机设备第类是辅助设备，包括指挥中心大屏幕显示和音响系统等。根据服务功能特点，内建了海事卫星数据采集模块用于数据采集内建机载设备信息采集模块，用于从机载电子设备读取状态信息内建监控控制参数管理模块......”。

6、“.....将不同的属性类型的数据信息处理后，形成协议格式数据，提交通信传输模块，传输到指挥中心位置监控信息服务模块用于信息记录查询服务等数据存储模块完成采集数据利用海事卫星传输通信终端设备，实时的将飞机的位置速度方向姿态等状态信息和飞行综合数据信息通过海事卫星航空站传输指挥中心监控平台。系统的指挥监控中心平台可与全球区域执行任务的飞机驾驶舱内进行空对地的面对面的会议，也可以接收和主动获取飞机的采集数据，掌握执行任务飞机的飞行实况，通过指挥中心平台的实况展现功能，在大屏实时显示出维电子地图上对飞机的实时位置监控实现地面指挥中心实时的获取执行任务飞机的飞行位置状态和飞行综合数据使地面指挥中心实时准确的掌握飞行状况。从而大幅提高飞机在全球范围执行紧急任务的通信保障和实时信息传输能力......”。

7、“.....嵌入式应用软件设计。航空数据采集和记录终端嵌入式应用软件按照模块化的设计思想等。作为世界上最便捷的交通工具飞机，已经逐渐成为人们首选出行方式。但是近年来飞机事故频发，而出事故原因好多成为不解的谜团。这是由于飞机通信存储介质单，只能依靠黑匣子来存储数据。距离我们最近次的飞机失联事故马航航班，通过各国专家努力搜寻多个月依然下落不明，多家航空公司机师表示，在捞出黑匣子前无法完全确定马航飞机失事的真正原因。为此，我们通过可为飞机提供完输到指挥中心位置监控信息服务模块用于信息记录查询服务等数据存储模块完成采集数据的本地存储记录。指挥中心的设计方案指挥中心的网络设计指挥中心网络主要由内置防火墙的路由器核心交换机和服务器组成，网络结构采用树形结构。树型结构是分级的集中控制式网络，它的通信线路总长度短，成本较低，节点易于扩充......”。

8、“.....这些显示各项采集的飞行数据。参考文献季向华，苏东林航空移动卫星通信系统机载部分设计中国民航大学学报，杨廷梧，田宝泉飞行试验新型遥测机载网络化采集与记录系统架构测控技术，周树艳，陆召振，杨鹏翔高压共轨中保护电路的研究现代车用动力，韩朋哲存储器在电力数据采集终端中的应用自动化与仪器仪表，张琪现场总线仪表网络的研究西安西安电子科技大学，基于海事卫星的中继的信息传输系统论文原稿台上表现出来，形成与空间数据相关的地理信息汇总，详细显示目标的位置和相应的周边地理信息设施情况等，形成直观的辅助信息，提高指挥员对各方面信息的准确了解，为决策提供有力的信息支持。結语本系统的应用可实现将全球范围内飞机在飞行中驾驶舱内的视频图像传至地面指挥中心......”。

9、“.....系统实现的功能飞行中驾驶舱与地面指挥中心的音视频通信飞机在飞行过程中，可以通过视频通信终端呼叫地面指挥中心，实现飞行中驾驶舱内与地面的视频会议。地面指挥中心也可以根据需要，随时通过指挥中心的视频通信设备呼叫飞机建立视频通信。地面指挥中心对飞机的实时位置监控指挥中心可通过呼叫实时获得监控飞机的地理位置运行方向运行速度以及各种飞行状态心网络和平台应用系统指挥中心由网络基础设施和平台应用系统两大部分组成，网络基础设施包括海事卫星专线网络，网络防火墙和交换机设备等平台应用系统包括飞行数据监控应用系统飞行位置状态监控应用系统和视频通信应用系统。本项目的实施需要建设指挥中心的网络基础设施搭建平台应用系统的地理信息服务器数据库服务器，视频通信服务器飞行监控位置服务网关部署应用计算机系统和大屏如图所示。电源设计......”。