1、“.....热电堆停止制冷，而温度过高时，则热电堆开始制冷，利用间隙工作来控制空调温度。适用适用于车厢快速制冷优化循环系统论文原稿热电堆的冷端风道，经吸热片降温后从前盖板上部排出。循环风量可以有通风机入口处的风门控制。空气冷却时有凝水产生，积聚在底部后通过谢玄旋塞放出。半导体制冷空调的空气循环系统半导体，功率为风压水柱，风量。空气经过热端散热片时吸热而温度升高......”。

2、“.....冷端空气冷却系统采用台通风机，形成闭式强制循环通风系统。风机用交流电驱动子设备中。最后两部分空气由车厢底部的回流管汇总，再回流到空调器中循环。为了与空调器的工作相配合，所构想的电气系统有下列种作用变换电源温度控制高低温保护和过电流保护。关键词半导摘要本文研究的半导体空调器的主要结构是带构架的外壳，它由部分组成顶部通风腔，并作通风机的支架用底部通风腔......”。

3、“.....凝水也再次收集两个侧向片及个中央撑件前后盖板等。在相对密闭的车厢中。由于没有运动部件，在热电制冷器运作时，无噪声无振动无磨损。因此工作可靠，维护方便，使用寿命长。参考文献蒋有绪，郭泉水，马娟，等远程教育概论北京中央广播电散热。强迫通风的散热器计算必须经过许多附加条件，如散热片的结构尺寸空气流速表面粗糙度和黑度等，计算过程也比较复杂。环流散热......”。

4、“.....在相对密闭的车厢中。由于没有运动部件，在热电制冷器运作时，无噪声无振动无磨损。因此工作可靠，维护方便，使用寿命长。参考文献蒋有绪，郭泉水，马娟，等远程教育概论北京中央广播电构散热空气循环系统电气系统分别为型电偶臂的温差电动势，为相应接头上的绝对温度。是正值，是负值。适用于车厢快速制冷优化循环系统论文原稿......”。

5、“.....热电元件的集合尺寸对半导体制冷装特性的影响热电制冷译文集，上海冶炼厂中试室致冷组译，冷吨热电空调系统，。的优点在于不使用制冷剂，没有运动部件，容量尺寸宜于小型化，使用直流电工作。由于不使用制冷剂，消除了制冷剂泄漏将对人体造成的毒害。在这些场合，采用半导体制冷是十分合适的。例如用调器有两个空气循环系统热电堆热端散热通风系统和冷端冷却空气后的室内循环系统。具体就是......”。

6、“.....其中部分直接进入人员室，另部分直接进入电子设备中或者强迫通风散热与水冷散热相结合。由于环流散热系统的热工计算比较繁琐，所以通常都用试验方法确定散热器的换热面积。适用于车厢快速制冷优化循环系统论文原稿。结论此半导体制冷装视大学出版社，热电元件的集合尺寸对半导体制冷装特性的影响热电制冷译文集，上海冶炼厂中试室致冷组译，冷吨热电空调系统，......”。

7、“.....没有运动部件，容量尺寸宜于小型化，使用直流电工作。由于不使用制冷剂，消除了制冷剂泄漏将对人体造成的毒害。在这些场合，采用半导体制冷是十分合适的。例如最后两部分空气由车厢底部的回流管汇总，再回流到空调器中循环。为了与空调器的工作相配合，所构想的电气系统有下列种作用变换电源温度控制高低温保护和过电流保护......”。

8、“.....它由部分组成顶部通风腔，并作通风机的支架用底部通风腔，并作通风机的支架用，凝水也再次收集两个侧向片及个中央撑件前后盖板等。半导体空内循环系统。热端空气散热系统用台通风机强迫通风，风机由直流电驱动，功率为风压水柱，风量。空气经过热端散热片时吸热而温度升高，然后排至车厢外。冷端空气冷车厢快速制冷优化循环系统论文原稿......”。

9、“.....经风机叶轮增压后由通风腔室分配给热电堆的冷端风道，经吸热片降温后从前盖板上部排出。循环风量可以有空调器有两个空气循环系统热电堆热端散热通风系统和冷端冷却空气后的室内循环系统。电源选择本系统使用的是相全波整流电源，输入交流电，供热电堆及直流电动通风机使用。温度控制当，每台功率为，风压水柱，也是轴流式通风机，。冷却后的空气在室内循环，使室内保持所需的恒温......”。