1、“.....学微课程教学法在中职汽车电控发动机教学中的实践现代职业教育，唐杰混合式学习视阈下基于项目的高职汽车电控发动机构造与维修课程教学设计及思考教育信息化论坛，张青基于模式的混合式教学实践与思考以汽车电控发动机构造与维修课程为例发明与创新，陈晓斌汽车电控发动机维修技术探究职业，。汽车电控发动机技术课程教学现状概述汽车电控发动机技术课程电控发动机课程包含课程体系设计定位教学目标及关键能力培养等，学习课程结合汽车学过程是对企业实际工作过程的真实体现，实际职业情境中学生更好地迁移并应用所学理论技术。课程教学效果校企合作背景下课程教学有效融合实训与实验，此过程中融合结构原理等相关理论知识，理论实践再理论再实践模式逐步推进，充分展现职业实践课程改革思想。而且，电控系统包含很多种传感器，然而基本原理比较简单，以为控制单元提供信号为主实现有效地控制......”。

2、“.....可通过改善设计思路与方法，学习任务结束后学生更好地掌握校企合作背景下的汽车电控发动机技术课程资源的开发与实践研究论文原稿设计。结合教学目标与实际学习条件，学习资源合理设计为满足项目教学需求的材料，系列化问题引导下，整个工作中学生学到更多是理论与实践知识，为后期其它传感器监测与汽车故障诊断综合知识技能学习创造条件。课程教学过程校企合作背景下，教学过程要与工作过程有效对接。该课程内容具体工作过程为汽车电控系统维修的传感器比较多，维修人员要全面掌握各组件工作原理与特点，应用先进检测仪器对组件相关参数波形与数据流进行分析，注意单个组件质量同本人参与江苏联合职业技术学院立项课题基于校企合作的理实体化汽车电控发动机技术课程资源的开发与实践阶段成果。开发考核体系打破传统理论考试评价学习成果的体系束缚，构建理论结合工作过程能力相结合的综合考评体系。实际教学中......”。

3、“.....对学生综合能力进行客观评价，构建良好的师生互动关系。校企合作中的汽车电控发动机技术课程教学实践有效设计学习情境首先，学习任务的设计。项目作业，基于任务完成结果与质量评价学生学习效果。为了保障学生深入掌握电控系统构造，了解其故障检修方法，实际工作任务完成后学生要认真检查分析及对比任务完成过程与结果，老师明确学生需要完善的任务环节，以此促使学生加深知识印象。教学做体，深入理解理论知识，增强学生动手操作能力。课堂教学中，任务完成过程也是学生重要学习过程，即教学过程，关键环节老师要做好示范，分析与讲解同步进行，观察老师演示学生也开始动手操作，实践操作中开发多元教学方法该课程教学应用理实体化教学模式，实际教学中，倡导工学结合，基于工作过程应用多元化教学方法与手段，如演示步及项目驱动等不同教学法。其中演示教学法......”。

4、“.....学生掌握有很大的难度，因而可利用多媒体展示或实物模型等不同演示方法，将电控系统复杂结构与工作原理从不同层面展示给学生，激发学生学习热情，教学效果非常明显。步教学法。比如发动机点火系统故障检修课程教学中，老师先为学生开发授课人员构成课程开发队伍制定课程教学目标与内容，汽车教研室与维修企业兼职老师维修技师设定工作任务，具化实际工作任务，老师最后自行完成教案并组织相应的教学内容。此教学过程中重视培养学生利用圖书馆网络与自主行动等渠道获得知识与经验的能力。开发多媒体教学资源汽车电控发动机系统有抽象的内容与复杂的结构，学习难度比较大。校企合作背景下的汽车电控发动机技术课程资源的开发与实践研究论文原稿。校企合作下的课程资源开发开发创而可利用多媒体展示或实物模型等不同演示方法，将电控系统复杂结构与工作原理从不同层面展示给学生，激发学生学习热情......”。

5、“.....步教学法。比如发动机点火系统故障检修课程教学中，老师先为学生讲解理论知识与关键维修操作技术，再利用检修与维修操作过程的演示，设置问题增强师生互动结合老师讲解的内容学生亲自操作，老师观察并指导，设置问题。最后，老师改变些故障点要求学生独自完成检测与维修，针对学生工作成果老师做好最后的检查。机构造与维修课程教学设计及思考教育信息化论坛，张青基于模式的混合式教学实践与思考以汽车电控发动机构造与维修课程为例发明与创新，陈晓斌汽车电控发动机维修技术探究职业，。摘要众所周知，汽车电控发动机技术课程有很强的实践性，在传统教学模式中，理实相互脱节而且工作情境不符合实际教学，这是普遍存在的问题，无法很好地培养学生职业能力。汽车专业教学改革中，校企合作探索是非常重要的。基于此，针对校企合作背景下，汽车电背景下课程教学有效融合实训与实验，此过程中融合结构原理等相关理论知识......”。

6、“.....充分展现职业实践课程改革思想。而且，电控系统包含很多种传感器，然而基本原理比较简单，以为控制单元提供信号为主实现有效地控制。所以基于本案例学习其它传感器，可通过改善设计思路与方法，学习任务结束后学生更好地掌握电控发动机系统管理知识，从而更好地诊断并排除电控系统与组件故障，这对学生职业能力的培养与提高发挥着重要的作校企合作背景下的汽车电控发动机技术课程资源的开发与实践研究论文原稿新教学模式电控发动机技术课程教学中，可学习西方国家先进教育经验，根据学校实际情况合理设计课程教学方案，应用理实体化工作任务主导的教学模式开展教学。汽车行业企业专家与学院教授课程开发授课人员构成课程开发队伍制定课程教学目标与内容，汽车教研室与维修企业兼职老师维修技师设定工作任务，具化实际工作任务，老师最后自行完成教案并组织相应的教学内容......”。

7、“.....体，深入理解理论知识，增强学生动手操作能力。课堂教学中，任务完成过程也是学生重要学习过程，即教学过程，关键环节老师要做好示范，分析与讲解同步进行，观察老师演示学生也开始动手操作，实践操作中不断积累并升华理论知识。校企合作下的课程资源开发开发创新教学模式电控发动机技术课程教学中，可学习西方国家先进教育经验，根据学校实际情况合理设计课程教学方案，应用理实体化工作任务主导的教学模式开展教学。汽车行业企业专家与学院教授课程生学到更多是理论与实践知识，为后期其它传感器监测与汽车故障诊断综合知识技能学习创造条件。课程教学过程校企合作背景下，教学过程要与工作过程有效对接。该课程内容具体工作过程为汽车电控系统维修的传感器比较多，维修人员要全面掌握各组件工作原理与特点，应用先进检测仪器对组件相关参数波形与数据流进行分析......”。

8、“.....组件检测过程中，可应用模拟信号发生器为提供人为信号，以防盲目进行换件项目驱动教学法，如汽修厂典型工作任务，基于资讯决策计划实施检查及评估等步骤开展教学，学生了解理论知识与操作技能基础上，深入了解典型故障检测及维修，汽修岗位上亲自演练操作。日常教学中贯彻落实项目作业，基于任务完成结果与质量评价学生学习效果。为了保障学生深入掌握电控系统构造，了解其故障检修方法，实际工作任务完成后学生要认真检查分析及对比任务完成过程与结果，老师明确学生需要完善的任务环节，以此促使学生加深知识印象。教学做控打洞机基础课程资源开发及实践相关知识，本文从以下几方面进行了简单地论述。该文章是在本人参与江苏联合职业技术学院立项课题基于校企合作的理实体化汽车电控发动机技术课程资源的开发与实践阶段成果。开发多元教学方法该课程教学应用理实体化教学模式，实际教学中，倡导工学结合......”。

9、“.....如演示步及项目驱动等不同教学法。其中演示教学法，番汽车电控系统有复杂的结构与晦涩难懂的原理，学生掌握有很大的难度，因。结束语综上所述，汽车维修修理中，必须要掌握电控发动机知识。随着时代的进步，电控发动机技术日新月异，为了更好地满足实际发展，课程改革势在必行。因而老师要积极创新教学理念内容与方式，保障课堂教学效率，提高学生专业素养。参考文献张颖浅谈如何实现教学过程与生产过程对接以汽车发动机电控系统检修课程为例时代汽车，白立业微课程教学法在中职汽车电控发动机教学中的实践现代职业教育，唐杰混合式学习视阈下基于项目的高职汽车电控发动试验。分析该工作过程，试验过程中引入冷却液温度传感器原理与特点等内容，即温度不同环境下对传感器电阻与电压进行测量实训过程中有效设计传感器作用与故障诊断，即将模拟信号传输给控制单位，观察其对工况造成的影响......”。