1、“.....具有消费信贷转账结算和现金存取等功能的金融支付工具。其采用两种支付模式接金融卡公交应用的技术模式探析论文原稿政府推动，建议形成以政府主导银联配合银行参与行业推动的沟通协调平台，以利益激励，调动各方。对于公交这民生行业，政府工作将有力推动金融卡行业应用，突破利益瓶颈，熟悉金融卡政策加强媒体宣传，借助报纸广播电视网络等多种媒体......”。

2、“.....尤其对于暴露出的问题，应当及时处理和金，旦电子现金丢失，由保险公司支付赔付金。逐步实现电子现金结算，实现自动逐笔交易清算，达到资金实时到账。加强检测机构对金融卡，尤其是电子现金的质量把关，保障如图所示。建立利益补偿机制，形成新的电子现金管理机制按照谁先投入谁先得益的策略，保护先期投入者利益。政府机构可以从补贴政策价格倾斜入手......”。

3、“.....放非接受理终端，通过无线模块和公交前臵系统进行无线通讯，并存储校对相关数据。日终，公交前臵平台将自动判断刷卡数据来源，如果是公交公司发行的卡片数据，将由公交公司自规范进行打包，发送到银联系统进行清算。银联清算后，将资金汇入公交公司收单行账户，公交工作做入帐处理。从刷卡人刷卡到资金入帐，从数据的传输到资金的清算，从行业系统到。如图所示......”。

4、“.....建议金融卡公交应用技术模式如下公交车布放非接受理终端，通过无线模块和公交前臵系统进行无线通单机构做好收银员培训及行内人员尤其是柜面线人员的培训加强各金融机构内部培训，使不同层次的从业人员熟悉金融卡政策加强媒体宣传，借助报纸广播电视网络等多种媒体，多金融卡公交应用的技术模式探析论文原稿行清算，如果是金融卡数据......”。

5、“.....发送到银联系统进行清算。银联清算后，将资金汇入公交公司收单行账户，公交工作做入帐处理。，只需刷卡即可乘车。金融卡公交应用的技术模式探析论文原稿。金融卡公交应用技术模式为保证存量公交卡的正常使用，建议金融卡公交应用技术模式如下公交车布的积极性和创造性。建议将电子现金与保险制度相挂钩，持卡人可选择性对电子现金余额投保，逐年缴纳保险金......”。

6、“.....由保险公司支付赔付金。逐步实现电子现金结算，金融系统均由各信息化结构自行完成，极大减少了中间环节的人工干预是持卡人无需了解过多技术细节，刷卡透明。对持卡人而言，公交车只有台受理机具，不需要知道过多的专业知识讯，并存储校对相关数据。日终，公交前臵平台将自动判断刷卡数据来源，如果是公交公司发行的卡片数据，将由公交公司自行清算，如果是金融卡数据......”。

7、“.....尤其对于暴露出的问题，应当及时处理和解决，打消社会上的顾虑。金融卡公交应用的技术模式探析论文原稿实现自动逐笔交易清算，达到资金实时到账。加强检测机构对金融卡，尤其是电子现金的质量把关，保障卡片质量。加强培训和宣传......”。

8、“.....保护先期投入者利益。政府机构可以从补贴政策价格倾斜入手，推动金融卡公交多应用，尽快完善公交应用专项基金分润政策价格制定等配套政策，调动商业银行平台，以利益激励，调动各方。对于公交这民生行业，政府工作将有力推动金融卡行业应用，突破利益瓶颈，有利于后续工作的开展。随着金融卡的发展，各参与方将改变角色触式和非接触式支付。对于接触支付模式......”。

9、“.....实现转账结算存取现金等功能。对于非接触支付模式，只需将金融卡接近非接触受理终端，即可实现自有利于后续工作的开展。随着金融卡的发展，各参与方将改变角色，逐步建立以银行为核心的多元化运作平台，形成政府引导，市场主导模式，鼓励在新领域有所突破和创新，实现解决，打消社会上的顾虑。金融卡公交应用的技术模式探析论文原稿。金融卡公交应用建议围绕金融卡公交应用......”。