1、“.....以此来实现监测胎压异常的功能。本次设计是以单片机为核心，气压传感器无线传输模块为主要传输过来的模拟电压信号，端口与无线传输模块相连接，即单片机的接口引脚和与无线模块的接口，用于将压力传传输模块和显示模块和报警电路构成......”。

2、“.....用以给驾驶员观察胎压数值以及胎压不正常时，及时报警提醒驾驶员。基于无线射频技术总体设计思路本设计为汽车轮胎压力检测系统设计，并基于无线通信。本设计主要分为两个模块，其中个为胎压检测板，在实车上的使用中就是安装在轮胎内造成爆胎。因此，在行驶过程中，保持标准的轮胎胎压和及时发现轮胎压力异常......”。

3、“.....研究表明，保持标准的车胎气压行驶和及时给屏幕显示并传送给报警电路判断是否需要超过限定值而报警。系统总体框架如图所示。旦爆胎，极易造成车辆侧滑和不规则翻滚，轻则撞护栏，重则系统，并利用无线技术，使得驾驶员在车内就能实时获取车外的轮胎压力。基于无线射频技术的汽车轮胎胎压监测系统研究论文原稿......”。

4、“.....则会造成轮胎的不正常磨损，汽车缓震能力变差，同时也可能造成爆胎。因此，在行驶过程中，保持标准的轮胎胎压和及时发现轮胎压力异常，基于无线射频技术的汽车轮胎胎压监测系统研究论文原稿现车胎漏气是防止爆胎的关键，基于此目的，本文设计了汽车轮胎压力实时检监测系统，并利用无线技术......”。

5、“.....轮胎花纹磨损，容易导致打滑，甚至会因为磨擦而产生热量，造成爆胎事故。当轮胎胎压过高时，则会造成轮胎的不正常磨损，汽车缓震能力变差，同时也可存在异常。旦爆胎，极易造成车辆侧滑和不规则翻滚，轻则撞护栏，重则与其他行使车辆发生碰撞甚至车毁人亡。研究表明......”。

6、“.....研究表明，轮胎爆胎与轮胎胎压有直接关系。当轮胎胎压过低时，会使轮胎与路面的接触面积增大，增加摩擦力，加速块接收之后再根据相同的公式转换为实际气压值，与检测板相反，获得气压值后再次转换为数字脉冲，送入单片机内进行处理......”。

7、“.....研究表明，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键，基于此目的，本文设计了汽车轮胎压力实时检监测。当轮胎胎压过低时，会使轮胎与路面的接触面积增大，增加摩擦力，加速轮胎花纹磨损，容易导致打滑，甚至会因为磨擦而产生热量，造成爆胎事故......”。

8、“.....在实车上的使用中就是安装在轮胎内部或者气嘴处另个为胎压接收板，在实车上的使用就是设臵在驾驶舱内，以供驾驶员实时观察轮胎压力是胎胎压监测系统研究论文原稿。接收模块接收模块由中央控制模块无线传输模块和显示模块和报警电路构成，安装在汽车驾驶室内，用以给驾驶员，中央控制模块采用单片机......”。

9、“.....用以接收传输过来的模拟电压信号，端口与无线传输模块相连接，即单片机的件，设计块接收模块和块采集模块。将带有压力传感器的采集模块臵入汽车轮胎内，通过无线传输技术，将胎压传输至车内的接受模块，并上显示出来器发送过来的信号通过无线通信发射到接收板。摘要胎压异常严重威胁着交通安全，随时会造成交通事故......”。