1、“.....很大程度上发挥了各自的优势，但是这些资源与承载业务的分配按照固定模式分配，新业务需求出现时，根据业务的关键程度，需要进行承载通道调整时的可操作性不强。如果按照有线传输的模式来思考，结合无线技术的特点，将无线传输独立于各个应用古谭摘自轨道交通陈达与网络技术比较电信快报，张宏颂地铁无线通信系统现状及未来发展科技中国，。在有线通信系统中，经过十多年的演变发展，传输功能己基本独立于各应用子系统，成为个提供传输通道的公共服务平台，这个传输平台的服务功能随着各个应用系统的加入也不断得到完善，在地铁通信传输中所能提供的传输接口包括以太网口等地铁无线传输系统的构想论文原稿请与释放。按照这种构想搭建，可以以和核心网为基础，把作为无线传输通道的辅助接入，最大限度地利用成熟的语音调度通信功能，同时利用的接入来缓解频率资源方面的紧缺，最大限度地满足应用业务对无线传输通道的需求......”。

2、“.....在接口配置上充分研究不同业务的特点，以满足应用业务的等资源经营业务。这种安排己充分利用现有的可用资源，很大程度上发挥了各自的优势，但是这些资源与承载业务的分配按照固定模式分配，新业务需求出现时，根据业务的关键程度，需要进行承载通道调整时的可操作性不强。如果按照有线传输的模式来思考，结合无线技术的特点，将无线传输独立于各个应用系统，将不同技术的可用系统进行捆绑聚合，形成能满足不同无线传输需求基本独立于各应起众多的业务需求。本文分析了地铁无线通信系统的现状，对综合利用现有的无线通信技术及频率资源满足应用业务需求进行了探索。关键词地铁无线通信现状构想随着国民经济的发展以及信息化程度的快速提高，推动了人们工作生活节奏的迅速加快，交通出行的便捷需求问题日益突显......”。

3、“.....近年来地铁建设如火如对己有多条线路开通运行的地铁公司，己经建设了成规模的网络，也培养出完善的自主维修人员队伍，在设备选型时主要从运营安全系统成熟度售后服务开通业绩维修成本等角度综合出发，要考虑网络互联互通及备件的互通性维修的延续性。对于新建地铁的城市，在系统技术成熟的前提下可更多地从系统的业务可扩展性考虑。带宽是最大优势，目前均应用在系统中，有些地铁还同时，决定了无论是关键应用还是非关键应用，运营商为公众提供服务的无线网络在地铁领域几无可用。目前在我国地铁移动通信中同时应用的无线通信技术标准有模拟对讲以及特殊场合应用的波导技术射频标签等。模拟对讲主要是作为地铁移动通信中的应急补充部分依然存在，基本不作为应用系统的整体解决方案来配置，是目前地铁中支持无线通信的务，完善应用效果。这种不同标准存在各自的优势与缺陷，使得各地铁公司在工程前期设备选型中需要纠结番......”。

4、“.....地铁无线应用从走向成为方向，但是如果要采用，就面临频点申请的问题。虽然国家己经指定频段可用于城市轨道交通行业专用无线通信，但此频段并非轨道交通专用频段，电力石油等行业专用无线通信网和公众无线通信网如何充分提高有限资源的利用效率也是运用无线技术方案的关键。地铁无线通信技术的应用地铁绝大部分为闭合空间的特点，决定了无论是关键应用还是非关键应用，运营商为公众提供服务的无线网络在地铁领域几无可用。目前在我国地铁移动通信中同时应用的无线通信技术标准有模拟对讲以及特殊场合应用的波导技术射频标签等。模拟对讲主要是作为地铁移动通信中的应急荼。作为保障地铁运营指挥安全防护安全治理旅客服务的通信系统在地铁的应用方案也得到不断完善与提高。对己有多条线路开通运行的地铁公司，己经建设了成规模的网络，也培养出完善的自主维修人员队伍......”。

5、“.....要考虑网络互联互通及备件的互通性维修的延续性。对于新建地铁的城市，在系统技术成熟的前提下可更多地铁无线传输系统的构想论文原稿主要解决手段，其中是者中在轨道交通领域最新出现的技术，也是目前业内关注的热点在轨道交通专用无线通信领域应用非常成熟普遍，但在国产化互联互通方面仍是大家关注的热点在轨道交通领域的应用也非常成熟广泛，目前仍在积极拓展新应用的接入服务，完善应用效果。这种不同标准存在各自的优势与缺陷，使得各地铁公司在工程前期设备选型中需要纠结番。的带宽就是全部能够得到使用，很快也会难以满足应用业务的需求。另外技术淘汰很快就会到来，而且常常与列车系统的生命周期不匹配。地铁无线传输系统的构想论文原稿。行驶中的列车作为个移动体，无线传输成为解决这些应用需求的个关键技术......”。

6、“.....地铁无线通信技术的应用地铁绝大部分为闭合空间的特点用业务的需求情况进行分期建设。参考文献业主调查无线通信古谭摘自轨道交通陈达与网络技术比较电信快报，张宏颂地铁无线通信系统现状及未来发展科技中国，。摘要随着国民经济的发展，城市轨道交通建设如火如荼，保障和提升地铁运营服务的无线通信需求也急剧增加，不同无线技术的特点及有限的频率资源难以满足独立承担同样可以使用。另外地铁移动通信应用需求的爆发式增长，比如为了达到地铁线路自动化改造项目中必要的安全级别，对车厢内轨道旁和站台上所发生的危险活动和不正常事件进行监测和评估，需要安装车载路旁站台实时视频监控系统增强乘客舒适感和旅行体验的非关键应用比如车上网络连接，以及视频点播或者其他的娱乐设施，可能会成为吸引顾客的必需品同时，这也会提高运输公司的品牌形象。充部分依然存在，基本不作为应用系统的整体解决方案来配置......”。

7、“.....其中是者中在轨道交通领域最新出现的技术，也是目前业内关注的热点在轨道交通专用无线通信领域应用非常成熟普遍，但在国产化互联互通方面仍是大家关注的热点在轨道交通领域的应用也非常成熟广泛，目前仍在积极拓展新应用的接入服地从系统的业务可扩展性考虑。带宽是最大优势，目前均应用在系统中，有些地铁还同时承载了调度系统或列控系统。也有将多媒体视频调度业务列车视频监控系统列车告警系统上传门禁系统系统系统等很多数据都试图在同张网上承载，实现规模化低成本建设。行驶中的列车作为个移动体，无线传输成为解决这些应用需求的个关键技术。在有限的无线频率资源中起众多的业务需求。本文分析了地铁无线通信系统的现状，对综合利用现有的无线通信技术及频率资源满足应用业务需求进行了探索。关键词地铁无线通信现状构想随着国民经济的发展以及信息化程度的快速提高，推动了人们工作生活节奏的迅速加快......”。

8、“.....地铁以其运输量大速度快节约土地等优点成为各大中城市解决市民交通出行需求的首先方案，近年来地铁建设如火如地铁无线传输系统的构想论文原稿术聚合的车载数据接口平台，在接口配置上充分研究不同业务的特点，以满足应用业务的需求。平台具有良好的用户界面以方便可靠地实现用户对传输通道的配置，并可根据业务信息的优先等级自动进行传输通道的调配。平台具有良好的自我愈合和自诊断能力。该聚合平台的建立，在既有线路上可以发挥原有的作用，在新建线路中也可考慮不同无线系统的统规划，根据无线频率的批准情况应系统，将不同技术的可用系统进行捆绑聚合，形成能满足不同无线传输需求基本独立于各应用子系统的无线传输通道公共服务平台，这个传输平台的服务功能随着各个应用系统的加入可以不断完善，提供不同应用系统所需求的传输接口，并可根据应用需求传输信息的特点灵活配置通道的类型和优先等级......”。

9、“.....实现资源的最大利用，同时平台也要考虑类似于。传输系统自身的诊断通道的迂回备份自愈故障弱化等功能能得到了很好的完善。新应用需求的加入，对传输系统来说，基本只是系统容量与接口配置的调整。地铁无线传输系统的构想论文原稿。地铁无线传输系统的构想鉴于无线资源的稀缺和各种技术的不同特点，综合利用不同技术，发挥各自优势，提高频率资源的利用效率是我们需要重点研究的问题。目前在国内有些地方釆用承载求。平台具有良好的用户界面以方便可靠地实现用户对传输通道的配置，并可根据业务信息的优先等级自动进行传输通道的调配。平台具有良好的自我愈合和自诊断能力。该聚合平台的建立，在既有线路上可以发挥原有的作用，在新建线路中也可考慮不同无线系统的统规划，根据无线频率的批准情况应用业务的需求情况进行分期建设。参考文献业主调查无线通信用子系统的无线传输通道公共服务平台......”。