1、“.....这类方法针对特定机型开发专用设备，在研制阶段通点的动平衡调整建议。摘要为实现直升机旋翼系统在高速旋转过程中动平衡调整建议的快速计算，提出了种基于阶次跟踪原理的动平衡调整分析方法。该方法，利用阶次跟踪原理对旋翼系统的振动信号进行快速分析得到旋翼的动平衡值，有效克服了传统频谱分析方法在分析非平稳信号中存在的频率混叠及能量泄露等问题在此基础上，利用最多次试配重结果快速计算出动平衡调整建议。整个过程通过软件算法实现旋翼动平衡值及调整建议的快速计算，大大降低了使用成本及对地勤工作人员的使用要求同时，该方法也具有较好的通用性和可移植性，针对不同机型不平衡技术中，普遍采用的种分析方法。利用该方法可在没有任何数据积累的情况下，通过分析，直升机旋翼的初始动平衡值与加载次试配重后，得到的动平衡值组成的矢量，以及配重量者之间的关系......”。

2、“.....试配重法如图所示，旋转平面圆心分别表示初始动平衡值和加载试重后得到的动平衡值在旋转平面内对应的位置为加载试配重后引起的动平衡值的变化量。则易知在旋转平面内，初始旋翼动平衡值的动平衡调整量为调整量的加载方向为动平衡调整建议计算上述节就试配重法原理进行了基于阶次跟踪的直升机旋翼动平衡调整分析研究论文原稿统为研究对象进行。各桨叶配重加载点编号，以俯视呈顺时针旋转状态依次为规定，动平衡值在以下为满足要求，试验结果如表所示表中，动平衡值表示振动幅值为，相位为即，以此类推配重或调整建议表示在号加载点上添加，表示在相应加载点上减去对应重量。从表中可知，对于第组试验，由于首次测量的动平衡值不满足要求，且桨叶配重加载点位置不确定，需加载试配重，通过试配重后动平衡正好满足要求，此时不给出调整建议并结束对于第组试验，在确定桨叶配重加载点位置后......”。

3、“.....故认为此次试配重无效，调整建议中应相邻的两片桨叶上，通过计算便可得出桨叶初始不平衡点的动平衡调整建议。在获得旋翼振动信号阶次跟踪重采样数据的基础上，再利用短时傅里叶变换，便可求得旋翼的动平衡值。综上所述，本文所提方法，旋翼动平衡值的计算流程，如图所示动平衡调整建议计算试配重法是现代转子动平衡技术中，普遍采用的种分析方法。利用该方法可在没有任何数据积累的情况下，通过分析，直升机旋翼的初始动平衡值与加载次试配重后，得到的动平衡值组成的矢量，以及配重量者之间的关系，便可得出旋翼动平衡调整需加载的重量及加载点编号。试配重法如图所示议，减小动平衡的调整次数，已成为直升机振动研究领域的个重要研究方向。目前普遍采用的直升机旋翼动平衡调整方法主要有通用动平衡测量仪法。这类方法首先，利用等通用动平衡测量仪，测得旋翼的动平衡值然后，地勤工作人员依据工作经验对相应支臂的配重进行增减......”。

4、“.....这类方法使用灵活通用性较好但对配重量的调整存在较大的盲目性，调整精度及调整次数严重依赖于地勤工作人员的经验及对飞机性能的了解程度特定机型专用动平衡测量仪法。这类方法针对特定机型开发专用设备，在研制阶段通过大量的试验数据积摘要为实现直升机旋翼系统在高速旋转过程中动平衡调整建议的快速计算，提出了种基于阶次跟踪原理的动平衡调整分析方法。该方法，利用阶次跟踪原理对旋翼系统的振动信号进行快速分析得到旋翼的动平衡值，有效克服了传统频谱分析方法在分析非平稳信号中存在的频率混叠及能量泄露等问题在此基础上，利用最多次试配重结果快速计算出动平衡调整建议。整个过程通过软件算法实现旋翼动平衡值及调整建议的快速计算，大大降低了使用成本及对地勤工作人员的使用要求同时，该方法也具有较好的通用性和可移植性，针对不同机型不同架次的直升机只需更改......”。

5、“.....与常用的直升机旋翼动平衡分析方法相比，本文提出的基于阶次跟踪的直升机旋翼动平衡调整分析方法，采用计算分析方法获得旋翼的动平衡值，有效克服了传统频谱分析方法存在的频率混叠及能量泄露等问题旋翼动平衡值的计算及调整建议的计算均通过软件实现，大大降低了使用成本以及对地勤工作人员的使用要求同时该方法具有较好的通用性，通过预设的动平衡配置文件，便可实现不同型号不同架次的直升机动平衡调整的需要。参考文献直升机理论孙如林，译北京航空工业出版社，赵小全，汤永，陈功力基于试重法的直升机旋翼动平衡调，。再对重采样后的数据进行傅里叶变换便可获得清晰的阶次谱。阶次定义为循环振动次数转信号的阶次分量与频率成分的关系可表示为式中，表示阶次，为信号的频率，为参考轴转速。，宋云雪，李森，陈磊直升机交互式桨叶振动调整仿真研究计算机测量與控制，高亚东......”。

6、“.....戴功伟基于自适应转频跟踪滤波的旋转机械阶基于阶次跟踪的直升机旋翼动平衡调整分析研究论文原稿，。，张功虎，李玉川，李杨直直升机旋翼动平衡检查调整方法研究直升机技术，宋云雪，李森，陈磊直升机交互式桨叶振动调整仿真研究计算机测量與控制，高亚东，邓升平基于支持向量机的直升机旋翼不平衡故障分类研究南京航空航天大学学报平衡调整分析方法，采用计算分析方法获得旋翼的动平衡值，有效克服了传统频谱分析方法存在的频率混叠及能量泄露等问题旋翼动平衡值的计算及调整建议的计算均通过软件实现，大大降低了使用成本以及对地勤工作人员的使用要求同时该方法具有较好的通用性，通过预设的动平衡配置文件，便可实现不同型号不同架次的直升机动平衡调整的需要。参考文献直升机理论孙如林，译北京航空工业出版社，赵小全，汤永......”。

7、“.....王强，蒋安民基于的直升机旋冀锥体及动平衡技术研究航空维修与航空维修与工程，王强，蒋安民基于的直升机旋冀锥体及动平衡技术研究航空维修与工程，张勇，汪兴海，孙江种手持式直升机旋翼同锥度检测仪新技术新工艺，周秋峰直升机旋冀动平衡优化研究南京南京航空航天大学，徐永勤旋冀动平衡故障诊断方法与试验系统研究南京南京航空航天大学，阶次分析得到的结果相对于频谱来说叫阶次谱，两者在数学意义上是致的，但在物理意义上又有所不同。阶次分辨率定义为采样阶次，定义为阶次，即可分析的最高阶次量定义为上式中，为重采样点数，为恒定重采样角度间隔。基于阶次跟踪的直升机旋翼动平衡调整分析研究论文原稿。从表中可知，两组试验，通过加载次试配重，均能将直升机的旋翼动平衡值调整到使用要求以下。通过在型直升机上的试验结果表明，本文所提直升机旋翼动平衡调整分析方法在直升机真实飞行环境中能有效地降低旋翼的动平衡值......”。

8、“.....张勇，汪兴海，孙江种手持式直升机旋翼同锥度检测仪新技术新工艺，周秋峰直升机旋冀动平衡优化研究南京南京航空航天大学，徐永勤旋冀动平衡故障诊断方法与试验系统研究南京南京航空航天大学张功虎，李玉川，李杨直直升机旋翼动平衡检查调整方法研究直升机技基于阶次跟踪的直升机旋翼动平衡调整分析研究论文原稿过大量的试验数据积累，将特定的调整算法内置到相关软件中，能在得到旋翼动平衡测量结果的同时直接给出调整建议但通用性差，只适合特定机型的专检。基于阶次跟踪的直升机旋翼动平衡调整分析研究论文原稿。从表中可知，两组试验，通过加载次试配重，均能将直升机的旋翼动平衡值调整到使用要求以下。通过在型直升机上的试验结果表明，本文所提直升机旋翼动平衡调整分析方法在直升机真实飞行环境中能有效地降低旋翼的动平衡值。结论通过两次试验结果表明，与常用的直升机旋翼动平衡分析方法相比......”。

9、“.....试验结果表明，使用该方法调整直升机旋冀的平衡值取得了较理想的效果。关键词阶次跟踪直升机旋翼动平衡调整引言直升机旋翼作为直升机的重要组成部件，为直升机的飞行提供所需的升力和推进力，同时也是直升机的个主要振动源，其旋翼桨叶质量不平衡和气动不平衡是引起机体振动加剧的常见原因。为了降低直升机振动，确保飞行安全，需定期对旋翼系统进行动平衡调整。常见的直升机旋翼动平衡调整多是通过调整每片桨叶的桨毂配重，使得振动减小到允许水平，从而确保机组人员和乘客的舒适性。如何快速有绍，下面就如何利用试配重法，得到旋翼的动平衡调整建议进行简要介绍。如图所示，设为架次直升机，首次开车时得到的动平衡值在旋转平面上的对应点试配重加载在号桨叶的加载点上，试配重质量为为再次开车后得到的动平衡值在旋转平面上的对应点......”。