1、“.....以驱动整车行驶，最终保障减少通信设备线束插件，简化线路，降低成本，提高电动混合动力汽车通讯的实时性可靠性和应急处理能力，本文介绍了电动混合动力汽车的网络系统，系统包括总线拓扑结构和多个电子控制单元，将电动混合动力汽车上的多个电子控制单元集成起来放在电动混合动力汽车的网络系统论文原稿插电式混合动力汽车属于串联式，其电子控制单元包括整车控制器电池管理系统电池均衡系统电机控制系统充电器，组合仪表和增程器控制系统。在的基础上增加个增程器......”。

2、“.....增加续航里程。此混合动行扭矩和转速请求，以及电机状态请求等发送给，反馈电池电量及电池状态，以及校驗发送给空调，报告发电机工作状态及发出空调使能信号发送给和仪表，报告电机最大可输出扭矩转速，以及实际转速等信息发送给，报，可直接将新节点挂在总线上即可，系统扩充容易，改型灵活总线传输速度快，在传输距离小于时，最大传输速率可达。正是由于总线具有这些其它通信方式无法比拟的优点，使之成为电动汽车和混合动力汽车控制系统的理想总线......”。

3、“.....其主要特点总线采用独特的非破坏性总线仲裁技术，优先级高的节点优先传送数据，能满足实时性要求总线为多主站总线，各节点均站进行充电。良好的通讯系统是实现电动及混合动力汽车可靠运行的关键。总线是种有效支持分布式控制的串行通讯网络，具有很强的容错能力和快速处理能力，有良好的可靠性实时性及高传输速率，满足电动混合动力汽车网络系统的需求。为此，本文介绍了电规汽车上的控制器，各控制单元通过总线进行通讯。系统架构如图所示......”。

4、“.....是整车的控制枢纽，对整车各控制器及车辆行驶状态进行监测和控制，保障车辆安全正常行驶。是电动汽车的电池管理系统，是足电动混合动力汽车网络系统的需求。为此，本文介绍了电动混合动力汽车的网络系统，合理分配了电动汽车及混合动力汽车各控制器节点的连接结构，通过总线实现各种数据的信息共享，从而实现整车的各种控制功能，同时增强了整个系统的安全性和稳，可自动脱离总线，总线上的其它操作不受影响总线只有两根导线，系统扩充时，可直接将新节点挂在总线上即可，系统扩充容易......”。

5、“.....最大传输速率可达。正是由于总线具有这些其它通信方式电动混合动力汽车的网络系统论文原稿混合动力汽车的网络系统，合理分配了电动汽车及混合动力汽车各控制器节点的连接结构，通过总线实现各种数据的信息共享，从而实现整车的各种控制功能，同时增强了整个系统的安全性和稳定性。驱动电机的工作状态，控制电机运转动作，保障电机驱动整车正常行驶。作为汽车与充电站或普通家用电的接口，目前有普通充电器和快速充电器两种类型，实现电动汽车常规和快速充电需求......”。

6、“.....快速充电器要到专门的充电给，的充电请求信息分别实现对的请求的反馈。总线是由德国著名企业自主设计的种串行数据通讯协议，以此完善车内电子控制单元的数据交换，其主要特点总线采用独特的非破坏性总线仲裁技术整车能源供应的保障，用于监测电池组的运行参数预测电池的荷电状态根据电池状态控制电池充放电保持电池系统处于合适工作的温度范围与整车多能源总成控制系统进行实时通讯保障电池组安全保障电池各单体充放电的致性。是电动汽车的驱动电机控制器，监性。电动混合动力汽车的网络系统论文原稿......”。

7、“.....以高压电池包作为动力来源，带动电机驱动汽车行驶，其主要控制单元包括整车控制器电池管理系统电池均衡系统电机控制系统充电器以及组合仪表空调等法比拟的优点，使之成为电动汽车和混合动力汽车控制系统的理想总线。良好的通讯系统是实现电动及混合动力汽车可靠运行的关键。总线是种有效支持分布式控制的串行通讯网络，具有很强的容错能力和快速处理能力，有良好的可靠性实时性及高传输速率，满优先级高的节点优先传送数据，能满足实时性要求总线为多主站总线......”。

8、“.....不分主从，通信灵活总线上每帧有效字节数最多为个，并有及其它校验措施，数据出错率极低，万节点出现严重电动混合动力汽车的网络系统论文原稿报告发电机工作状态及发出空调使能信号发送给和仪表，报告电机最大可输出扭矩转速，以及实际转速等信息发送给，报告直流母线电压电流，以及电机故障等信息发送给，报告电池包各项参数发送给现单体监测发汽车有足够的续航能力到达充电地点进行下次充电。系统架构如图所示。电动混合动力汽车的网络系统论文原稿。拓扑结构中主要包括......”。

9、“.....速率为，高速总线网络上，实现了分布网络式控制系统，保证了通讯的可靠性和实时性。插电式混合动力汽车属于串联式，其电子控制单元包括整车控制器电池管理系统电池均衡系统电机控制系统充电器，组合仪表和增程器控制系统。在的基础上增汽车只能由电机进行驱动，燃油发动机仅仅用于发电并给高压电池充电，当电量不足时发动机启动发电，给高压电池包充电，电池包输送电力给电机，以驱动整车行驶，最终保障汽车有足够的续航能力到达充电地点进行下次充电。系统架构如图所示。摘要为了直流母线电压电流......”。