1、“.....降低维护成本。目前外场维护过程中故障诊断和维护手段落后，缺少自动化的技术分析飞行参数中隐含的故障信息支持故障诊断，且故障诊断的自学能力较差。而国内，而基于知识的方法不需要系统的数学模型，引入了诊断对象的多种信息，可以充分利用经验和知识进行故障诊断，因此基于知识的方法在直升机故障诊断领域具有广泛的应用前景。但是也存在定的不足，如专家系统缺乏自学习能力神经网络方法诊断推理过程不能够解释，缺乏透明度等等。为了克服现有故障诊基于飞行参数的直升机智能故障诊断系统研究论文原稿直升机故障诊断工作还未形成系统化的故障诊断系统来解决全机各类故障的诊断。针对直升机故障诊断存在的问题，论文通过分析各类故障诊断方法的优劣......”。

2、“.....并研究了综合案例推理故障树和径向基神经网络方法解决直升机各类故障的诊断流程该系统方案的故障诊断研究和应用还处于起步阶段。当前的研究大都针对个系统或者部件的故障診断，缺少应用于直升机全机故障通用化的诊断方案。由于实际诊断对象复杂且各种诊断方法所固有的局限性，无法单独应用种诊断方法就完全解决实际对象的故障问题。目前故障诊断技术朝着综合化的趋势发展，如何有效集影响飞行安全。及早地发现故障并进行维护，在很大程度上提高了直升机安全性可靠性和经济效益。但通过调研发现，当前直升机外场维护主要依赖于维护人员的经验，维护设备和技术手段落后，难以高效准确地判断故障原因以及确定维修方案直升机飞行参数类型繁多，其中蕴含了大量的故障信息......”。

3、“.....记录了直升机各个系统飞参信息包括名称作用类型来源故障判据故障类型等。故障案例库是案例推理方法用到的历史案例信息，主要包括案例基本信息表故障征兆表维修信息表等组成。其中案例基本信息表记录了故障现象故障原因分析诊断结果使用频率等模块研究数据库管理模块系统数据库管理主要存储系统管理飞行参数解析故障诊断推理和解释处理所需要的各类数据，主要包括综合数据库和知识库大部分。综合数据库主要存储飞参工程值超限报告以及存储推理中间过程和结论等，解析获得的飞行参数工程值需要存储在以飞参命名的飞参工程值表中经过故障快情况，为提取故障信息提供支持。些故障如偶发性的故障，机务人员无法通过单独的个飞参值来判断故障与否......”。

4、“.....可为故障判断提供更多有用信息。驾驶舱中仪表和告警数据最为丰富，驾驶舱仪表再现提供重要仪表告警数据的再现功能，便库和知识库大部分。综合数据库主要存储飞参工程值超限报告以及存储推理中间过程和结论等，解析获得的飞行参数工程值需要存储在以飞参命名的飞参工程值表中经过故障快速判读获得的飞参超限信息存储在超限报告中存储故障诊断推理的中间过程及结论，可以为用户提供整个推理过程的解释。知识库主要存断表是故障快速判读的主要依据规则，记录了直升机各个系统飞参信息包括名称作用类型来源故障判据故障类型等。故障案例库是案例推理方法用到的历史案例信息，主要包括案例基本信息表故障征兆表维修信息表等组成......”。

5、“.....基于飞行参数的直升机智能故障诊断系统研究论文原稿判读获得的飞参超限信息存储在超限报告中存储故障诊断推理的中间过程及结论，可以为用户提供整个推理过程的解释。知识库主要存储故障诊断的经验和知识，包括飞参阈值判断表故障案例库故障树数据库神经网络数据库等。基于飞行参数的直升机智能故障诊断系统研究论文原稿。得准确完备的故障征兆，在此基础上进行故障诊断定位故障原因，通过基于案例推理和故障树的专家系统借鉴历史经验和知识进行故障诊断若未能解决，则通过神经网络的方法通过定的学习和训练实现故障诊断，最后将故障诊断结果以案例的形式存储在知识库中进行完善。故障诊断总体流程如图所示。关态，迫切需要自学能力强和扩展性好的故障诊断系统......”。

6、“.....国外在故障诊断领域已经取得了许多成果，广泛应用于军用和民用航空领域。而国内直升机的故障诊断研究和应用还处于起步阶段。当前的研究大都针对个系统或者部件的故障診断，缺地面维护人员准确地判断可能故障及其原因和维修决策。维视景仿真动态模拟起飞降落等事故高发的飞行阶段，结合提供的飞机姿态位置驾驶舱仪表等飞行参数信息，机务人员可以直观地发现飞行过程中出现的各种飞行问题和故障现象。故障诊断模块本文根据飞行故障字等信息和基于飞参阈值的故障判读故障诊断的经验和知识，包括飞参阈值判断表故障案例库故障树数据库神经网络数据库等。数据回放模块数据回放模块以飞行数据为基础......”。

7、“.....该模块主要提供飞行参数查询驾驶舱仪表再现飞参变化曲线图维视景仿真等功能，深入分析直升机各系统的运障征兆表记录了征兆描述征兆数据信息征兆模糊关系值权重等信息。维修信息表记录了相关故障维修步骤信息。基于飞行参数的直升机智能故障诊断系统研究论文原稿。关键模块研究数据库管理模块系统数据库管理主要存储系统管理飞行参数解析故障诊断推理和解释处理所需要的各类数据，主要包括综合数应用于直升机全机故障通用化的诊断方案。由于实际诊断对象复杂且各种诊断方法所固有的局限性，无法单独应用种诊断方法就完全解决实际对象的故障问题。目前故障诊断技术朝着综合化的趋势发展，如何有效集成多种诊断方法，发挥各自的优势，从而提高整个诊断系统的综合性能成为研究的重点......”。

8、“.....但通过调研发现，当前直升机外场维护主要依赖于维护人员的经验，维护设备和技术手段落后，难以高效准确地判断故障原因以及确定维修方案直升机飞行参数类型繁多，其中蕴含了大量的故障信息，目前主要依靠人工分析，缺少自动化的技术分析飞行参数装备更新换代日益频繁，维护人员难以快速掌握设备升机故障诊断工作还未形成系统化的故障诊断系统来解决全机各类故障的诊断。针对直升机故障诊断存在的问题，论文通过分析各类故障诊断方法的优劣，提出了基于飞行参数的直升机智能故障诊断系统总体方案，并研究了综合案例推理故障树和径向基神经网络方法解决直升机各类故障的诊断流程该系统方案有方法的局限性，常常采用混合故障诊断技术......”。

9、“.....有效提高诊断效率。基于以上的分析，本文通过案例推理和故障树的方法构建知识库进行故障诊断，既能充分吸收以往案例经验，又能够结合现有故障树分析的成果，但是知识获取存在较大难度，且自学能力差与径向基神经网助于提高国内直升机故障诊断水平，为直升机故障诊断系统的深入研究提供了有益的思路。方面由于当前直升机还存在大量需要依靠专家经验和知识解决的问题，无法通过模型求解获得，长期的使用也使得在直升机领域积累了完备的经验和知识另方面由于系统故障的多样，其故障和征兆之间不存在简单的对应关多种诊断方法，发挥各自的优势，从而提高整个诊断系统的综合性能成为研究的重点。摘要故障诊断技术可以极大地提高直升机的可靠性和安全性，降低维护成本......”。