1、“.....蓝线的保护范围包括河道水域沙洲滩地堤防护堤地岸线等河道管理范围，以及因河道扩宽整治防洪排涝调蓄区河道绿化水生态景观等需要而划定的规划保护区。广西柳州市汽车城水系滨水空间控制规划探讨论文原稿。南宁中国水合理利用地形地貌河流水系的自然形态，彰显刚中带柔的山水城景观风貌特色。在工业区内，则与工业隔离带相结合，保持水体形式的规整，保持用地建设的完整性。规划方案将旧有鱼塘或现有水域及低洼地扩建整合成个湖泊，现状水面积万，规划湖泊水面积万。通过拓宽河道和湖泊水面，规划汽车城的水域面积达到，汽车城规划控制范围，汽车城水系水面率为，满足水利部广西柳州市汽车城水系滨水空间控制规划探讨论文原稿划探讨论文原稿。南宁中国水城，通过实施内河引水补水连通水系工程以及各内河增加湖泊形成串珠状水系结构后......”。

2、“.....规划水面率为。来宾桂中水城，通过在主城区构建湖十渠，规划范围，规划水面率不小于。根据城市水系规划导则，在城市适宜水域面积率划分中柳州汽车城位于第分区，即水域面积率为，因此结合汽车城水资源分布现状和实际条件，汽空间需要。参考文献城市水系规划导则城市水系规划规范年修订广西柳州市汽车城城市水系规划广西柳州市汽车城总体规划以水体和生态绿地为背景，由街头绿地及防护绿地串连大大小小的公园绿地，并结合周边的自然山体，形成点线廊片面结合的维空间格局。点指汽车城内的各个景观湖，结合各类综合公园专类公园居住区级公园邻里公园带状公园及街头绿地，按照不同的服务半径遍，方面要满足区域协调和整体控制要求，同时范围也不宜太大，除特殊地段和区域外，般不宜突破城市主干路，可结合城市道路用地完整性等因素综合考虑和适当调整，范围以个街区为宜。灰线管理通过划定灰线......”。

3、“.....以符合滨水城市的景观特色要求，塑造独具特色的滨水城市景观。灰线范围内的规划建设控制条件则应通过对灰线区域的控制性详细规划规划在该范围内设游览道路及景观旅游和绿化带，进行景观小品游憩设施园林小区等美化亮化绿化等措施，使沿渠两岸成为市民赏心悦目的道亮丽的风景线。绿线划定原则内河绿线划定范围为内河蓝线外侧约，除重要湖泊节点外，沿线绿线宽度般不超过，局部地段结合城市道路建设情况和已编控规等因素综合考虑确定。结合内河新增及改扩建的湖泊，般以公园或滨水绿地的形式开发，其，并将湖泊周边土地规划为低洼的景观绿地，进步提高水系的洪水调蓄能力。在河道内设设置必要的壅水钢坝，洪水来临塌坝泄洪，平常钢坝用于壅水形成湖区和河道水面，便于改造城市水景观......”。

4、“.....改建扩建各类建筑物构筑设主管部门申请办理城市规划许可证，并依照有关法律法规办理相关手续。，应当报经水行政主管部门同意，并依法办理相关审批手续临时占用后，应当限期恢复。绿线划定绿线是指蓝线以外的以生态景观为目的的绿地范围控制线，是保证城市水系公共性和共享性的措施，是水系利用过程中公众活动的主要场所。水系情况规划范围内主要有柳江和洛清江大河流，規划区官塘核心片内河有浪制性详细规划规划和城市设计来确定。所有建设项目必须符合城市规划管理的规定性要求，即用地性质容积率建筑密度建筑高度。建筑退线开敞空间等规定，有利于形成有序的天际轮廓线，以及建筑风格建筑色彩视线通廊等城市规划管理的指导性要求。结语开展城市水系空间规划控制需要与城市国土其他方面的空间规划相互协调，需要在城市总规开始编制阶段同步开展涉水空间规划，才能水绿地的形式开发，其绿线范围根据周边路网和建设需要适当扩大......”。

5、“.....新增各内河湖泊应力争达到绿地与水面的要求。灰线划定灰线是在绿线以外的城市建设区控制定范围的区域，主要是确定影响滨水景观的汽车城建设区域，这个区域对水系的影响主要表现在滨水景观塑造天际轮廓线控制和生态通廊建设。灰线划定原则灰线主要为确定影响滨水景观的开发建设区域，为能够在广西柳州市汽车城水系滨水空间控制规划探讨论文原稿道路管线和其它工程设施，应当依法向规划建设主管部门申请办理城市规划许可证，并依照有关法律法规办理相关手续。，应当报经水行政主管部门同意，并依法办理相关审批手续临时占用后，应当限期恢复。绿线划定绿线是指蓝线以外的以生态景观为目的的绿地范围控制线，是保证城市水系公共性和共享性的措施，是水系利用过程中公众活动的主要场所。冲莫道江南北支洛埠沟及东面雒容片区的东小河西小河马步河做为水系主轴，打造上游水库补水渠引水入城，疏通建立城区水系......”。

6、“.....规划根据水系网络各河段的设计洪水，对水系网络各河段进行拓宽治理，确保河道河道满足行洪需要。结合城市绿地规划景观规划，利用现状地形将原有鱼塘低洼地带和水系汇合口分叉口规划为湖泊，用于调蓄洪布汽车城，根据不同的用地布局疏密相间。线指汽车城内部沿原有河道主要道路发散的绿带工业区隔离绿带等布置的水排水系河道纵横交织，形成网络。廊在汽车城核心部，也是居住人群和公共服务设施最集中的地段，结合公园绿地和主要道路绿带，打造蓝色水廊，连接综合商业中心及商务办公中心，横穿旧城居住综合区研发居住综合区商务居住综合区。广西柳州市汽车城水系滨水空间控莫道江北支莫道江南支官塘冲交壅沟等条支沟流入柳江，有东小河西小河马步河等条支沟流入洛清江。由于降雨时程分布不均，各支流呈现出汛期流量较大枯水期流量较小甚至无水的情况，水面面积较小，水面面积率低。规划区内的现状水面面积仅......”。

7、“.....规划水系架构情况水系规划利用规划区上游水库柳江洛清江解决城区内河道水源问题，利用城区内西面的官塘片区的交雍沟官保障必要的城市水安全空间需要。参考文献城市水系规划导则城市水系规划规范年修订广西柳州市汽车城城市水系规划广西柳州市汽车城总体规划蓝线管理违反城市蓝线保护和控制要求的建设活动擅自填埋占用城市蓝线内水域影响水系安全的爆破采石取土擅自建设各类排污设施其它对城市水系保护构成破坏的活动。改建扩建各类建筑物构筑物道路管线和其它工程设施，应当依法向规划际规划管理中可操作，方面要满足区域协调和整体控制要求，同时范围也不宜太大，除特殊地段和区域外，般不宜突破城市主干路，可结合城市道路用地完整性等因素综合考虑和适当调整，范围以个街区为宜。灰线管理通过划定灰线，对该区域的建设提出建设控制条件，以符合滨水城市的景观特色要求，塑造独具特色的滨水城市景观......”。

8、“.....在该范围内设游览道路及景观旅游和绿化带，进行景观小品游憩设施园林小区等美化亮化绿化等措施，使沿渠两岸成为市民赏心悦目的道亮丽的风景线。绿线划定原则内河绿线划定范围为内河蓝线外侧约，除重要湖泊节点外，沿线绿线宽度般不超过，局部地段结合城市道路建设情况和已编控规等因素综合考虑确定。结合内河新增及改扩建的湖泊，般以公园或广西柳州市汽车城水系滨水空间控制规划探讨论文原稿态，彰显刚中带柔的山水城景观风貌特色。在工业区内，则与工业隔离带相结合，保持水体形式的规整，保持用地建设的完整性。以水体和生态绿地为背景，由街头绿地及防护绿地串连大大小小的公园绿地，并结合周边的自然山体，形成点线廊片面结合的维空间格局。点指汽车城内的各个景观湖，结合各类综合公园专类公园居住区级公园邻里公园带状公园及街头绿地，按照不同的服务半径......”。

9、“.....中心城区规划控制区范围，规划水面率为。来宾桂中水城，通过在主城区构建湖十渠，规划范围，规划水面率不小于。根据城市水系规划导则，在城市适宜水域面积率划分中柳州汽车城位于第分区，即水域面积率为，因此结合汽车城水资源分布现状和实际条件，汽车城城市水面率宜为。水面组合形市水系规划导则划分的第分区的目标。滨水空间控制规划规划采用线控制模式，即蓝线绿线灰线将城市滨水地区划分为个区域水域滨水绿化区和滨水开发建设控制区。依据水体的尺度，水体与城市的空间关系及水体的功能定位，确定滨水区各区域的建设控制要求和功能布局。为了保护和合理利用汽车城的水环境资源，通过制定水体的界线绿化保护线和开发控制线来控制和指导城市对水域车城城市水面率宜为。水面组合形式水系网规划与绿地系统规划相结合，水系走向及水节点控制考虑汽车城绿地系统的建设要求......”。