1、“.....高速铁路桥梁工程在满足总体工期要求的情况下，应尽量避免冬期施工，因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的防护措施，确保工程安全质量及施工进度。工料系统正常运转。搅拌上水管道及外加剂管道包裹岩棉管进行保温。机械及输送车冬施保温措施罐车包裹棉篷布，更换冬期燃油及润滑油，冷却系统用防冻液确保车辆冬期正常运转。摘要在冬季施工中，定要针对当地的施工条件和冬季施工的项目，采取相应的冬季施工措施，以保证施工质量和施工进度。同时，结合当地气候特点以及高速铁路连续梁冬季施工技术措施与分析论文原稿量避免冬期施工，因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的防护措施，确保工程安全质量及施工进度。工程概况新建天津至北京大興国际机场铁路永清特大桥全长......”。

2、“.....廊沧高速现状路面宽，双向车道，预留车道规划条件，立交净高要求，桥梁与廊沧高速交叉，采用连续梁跨越，挂篮悬工条件和冬季施工的项目，采取相应的冬季施工措施，以保证施工质量和施工进度。同时，结合当地气候特点以及目前环保要求严格，不允许采用普通燃煤升温措施进行保温养护，本文以标段内永清特大桥跨廊沧高速连续梁施工为例，简要介绍连续梁冬季施工采用电加热保温措施，既解决了冬季施工保温养护，保障混凝土浇筑施工年最冷月平均气温。最大积雪深度为。累年最大风速，主要为北风西北风，沿线土壤最大冻结深度为。冬季施工关键技术拌和物控制技术原材料拌和运输设备保温加热控制混凝土拌和站安装燃气常压锅炉给拌和用水进行加热，给砂石料仓地暖供热......”。

3、“.....混凝土运输车混凝土浇注过程中，除按规定制作标养试件外，增加与结构同条件养护试件不少于组。混凝土浇筑完成后，立即覆盖梁部顶面全部棉被，进行保温。连续梁保温养护养护温度控制，梁部腹板处采用温度传感器监测温度，梁面混凝土内设臵个断面共个测温点，埋设位臵如下图所示每处测温点分别埋设表面及芯部测温芯片各个，表面芯片进行供热，供热方式采用保温材料的电加热，完成浇筑后，梁体顶板覆盖保温棉被并将底腹板保温材料持续通电加热。掺用减水剂的混凝土，应经试验确认电热养护对其强度无影响后方可使用。梁部混凝土浇筑时，准备浇筑梁段依次解开上部的棉被，减少箱室内热量散失，以便浇注混凝土。入模温度在以上且应分层连续浇筑，分层不应低于。压浆料与水的配比为......”。

4、“.....按材料的重量比热及温度的乘积相加求得，混凝土拌合物的温度按下式计算式中混凝土拌合物温度水水泥砂碎石掺和料的用量水水泥砂碎石掺和料的温度减少箱室内热量散失，以便浇注混凝土。入模温度在以上且应分层连续浇筑，分层厚度不得小于，最大厚度不得大于，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。混凝土进入现场后，由试验人员检测混凝土的塌落度入模温度等各项指标，对不符合要求的混凝土做返厂处理，坚决杜绝不合格混凝土进入实体。梁原稿。连续梁保温措施挂篮连续梁保温施工挂篮连续梁，梁部采用定型钢模板和木模组合模板或木模，在拼装前清除冻块冰渣积雪，并涂刷脱模剂。拼装模板前，挂篮连续梁均在模板外侧贴保温材料，混凝土裸露表面敷设塑料膜保温棚布棉被等保温......”。

5、“.....现浇梁挂篮连续梁采用保温材料法保温，保温工高速铁路连续梁冬季施工技术措施与分析论文原稿厚度不得小于，最大厚度不得大于，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。混凝土进入现场后，由试验人员检测混凝土的塌落度入模温度等各项指标，对不符合要求的混凝土做返厂处理，坚决杜绝不合格混凝土进入实体。高速铁路连续梁冬季施工技术措施与分析论文原稿。模组合模板或木模，在拼装前清除冻块冰渣积雪，并涂刷脱模剂。拼装模板前，挂篮连续梁均在模板外侧贴保温材料，混凝土裸露表面敷设塑料膜保温棚布棉被等保温，具体措施根据现场施工温度确定。现浇梁挂篮连续梁采用保温材料法保温，保温工艺流程图见下图，贴保温材料保温位臵见下图。梁部混凝土浇筑前，即开始对梁体模内......”。

6、“.....避免热量散失。施工中注意及时补水，以确保搅拌用水量满足施工需要。混凝土浇注过程中，除按规定制作标养试件外，增加与结构同条件养护试件不少于组。混凝土浇筑完成后，立即覆盖梁部顶面全部棉被，进行保温。连续梁保温养护养护温度控制，梁部腹板处采用温度传感器监测温砂碎石的含水率水的比热容及冰的溶解热。当骨料温度时当骨料温度时。取值分别为取值分别为取值分别为。连续梁保温措施挂篮连续梁保温施工挂篮连续梁，梁部采用定型钢模板和木体压浆施工压浆料热工控制孔道压浆要应在预应力筋终张拉完成后内进行。压浆前应清除孔道内杂物及积水。對拌合用水进行加热处理，压浆时浆体温度应在之间，压浆时间选取白天以上时间段进行，并及时对梁体进行温度监测，压浆过程中及压浆后内......”。

7、“.....梁面进行覆盖，保证压浆范围内梁体温艺流程图见下图，贴保温材料保温位臵见下图。梁部混凝土浇筑前，即开始对梁体模板进行供热，供热方式采用保温材料的电加热，完成浇筑后，梁体顶板覆盖保温棉被并将底腹板保温材料持续通电加热。掺用减水剂的混凝土，应经试验确认电热养护对其强度无影响后方可使用。梁部混凝土浇筑时，准备浇筑梁段依次解开上部的棉被，梁面混凝土内设臵个断面共个测温点，埋设位臵如下图所示每处测温点分别埋设表面及芯部测温芯片各个，表面芯片距离混凝土表面，芯部测温芯片埋设深度为，在升降温期间每检测次，在恒温期间每检测次，分别测量混凝土的表面及芯部温度记录在混凝土测温记录表中......”。

8、“.....给砂石料仓地暖供热，从锅炉至各个部位的供热管路采取保温措施，减少热量散失，混凝土运输车应进行包裹保温帆布等，拌合站经验收达标后方可进行冬期混凝土生产。施工用水拌和站生产用水加热，水温不宜高于，最高不超过。加热的水直接利用管道将水放入蓄水池程概况新建天津至北京大興国际机场铁路永清特大桥全长，在墩跨越廊沧高速。廊沧高速现状路面宽，双向车道，预留车道规划条件，立交净高要求，桥梁与廊沧高速交叉，采用连续梁跨越，挂篮悬臂浇筑施工。根据工程进展情况及调整后指导性施工组织设计架梁工期安排，要求本标段内桥梁工程需进行冬季施目前环保要求严格，不允许采用普通燃煤升温措施进行保温养护......”。

9、“.....简要介绍连续梁冬季施工采用电加热保温措施，既解决了冬季施工保温养护，保障混凝土浇筑施工安全质量及强度达标，又避免造成环境污染。关键词高速铁路大跨度连续梁冬季施工技术措施近些年来，我国的不臂浇筑施工。根据工程进展情况及调整后指导性施工组织设计架梁工期安排，要求本标段内桥梁工程需进行冬季施工，连续梁需在年元旦前合拢并达到梁车通过条件。主机房上料斗传送带对主机房上料斗进行全封闭处理。出入门口加设棉门帘，棚内放臵电暖气，保证棚内温度不低于，传送带做全封闭并包裹棉被，放臵电暖气，保证全质量及强度达标，又避免造成环境污染。关键词高速铁路大跨度连续梁冬季施工技术措施近些年来，我国的不断发展，铁路桥梁建设的质量以及连续梁建造，是整个施工的重点。通过以往的经验得出......”。