1、“.....会将红外线挡住，红外装臵将此信号传到工控机上，触发相应的音频文件。音频文件通过线路广播音频线给到广播控制盒，广播控制盒再将音频文件给到功率放大器，给到上下行站台广播区，进行上下行中选择播放段音乐，播放的广播区可以在界面中设定。优先级设定功能广播系统按用户的需求设臵播音优先级，高优先级能自动打断低优先级的广播，以环控广播为最高优先级，排列顺序如下正线广播的优先顺序第级中心环控调度员第级车站环控值班员第级中心行车调度员第级车站车控室行车值班员第级车站应急处臵室值班员第级车站站台站城市地铁自动广播系统应用更新论文原稿信设备太近，且喷雾口不要正对着通信设备，以防喷出的雾气对设备有影响，可根据机房内温度计的显示数据随时调整。般说来，机房内的相对湿度保持在范围内较为适宜......”。

2、“.....需要服务于运营，为乘客提供列车到站线路换乘安全提醒等信息，同时需要播放音乐改善候车环境。广播系统的具体功能需求。工作环境要求设备工作环境描述广播系统中各设备交换机等设备对机房的温度有着较高的要求。温度偏高，易使機器散热不畅，使晶体管的工作参数产生漂移，影响电路的稳定性和可靠性，严重时还可造成元器件的击穿损坏。通信设备在长期运行工作期间，机器温度控制在之间较为适宜。对于空调设备的选择，有条件的应自动打断低优先级的广播，高优先级广播退出后，自动恢复低优先级广播的选区。话音广播完毕后，立即自动释放选区，退出广播状态其他各种音源广播完毕立即自动释放选区，退出广播状态。平行广播功能在广播系统中，控制中心车站停车场的广播设备都各自通过交换机相连接，功率放大器与后端广播区对应......”。

3、“.....能广播系统功能介绍改造完成后系统将具备如下功能冗余功能自动广播系统采取了控制中心接口控制器冗余措施，提高了自动广播系统可靠性和可用性，并有最短的平均修复时间。广播音量调节功能车站自动广播设备，具有音量增益调节功能。停车场广播设备的优先级顺序第级停车场防灾值班员第级停车场行车值班员第级停车场检修调度员以太网数据接口，时钟信息格式由时钟厂家提供。具体接口方式待确定。自动广播功能本广播系统能够提供列车进站自动预告广播。系统接收信号系统信息后，能进行分解分析处理及逻辑判断，触发并自动启动预先录制的语音信号向相应的区域进行预告广播。语音信号播出时间可延迟秒秒，延迟时间应可调。城市地铁自动广播系统应用更新调整。般说来，机房内的相对湿度保持在范围内较为适宜......”。

4、“.....需要服务于运营，为乘客提供列车到站线路换乘安全提醒等信息，同时需要播放音乐改善候车环境。广播系统的稳定与好坏将直接影响着乘客乘坐地铁的体验感，为了向乘客提供稳定准确高效的语音广播，需要我们不断更新自温度偏高，易使機器散热不畅，使晶体管的工作参数产生漂移，影响电路的稳定性和可靠性，严重时还可造成元器件的击穿损坏。通信设备在长期运行工作期间，机器温度控制在之间较为适宜。对于空调设备的选择，有条件的应尽量选择机房专用空调。湿度对通信设备的影响也很大。空气潮湿，易引起设备的金属部件和插接件管部件产生放选区，退出广播状态其他各种音源广播完毕立即自动释放选区，退出广播状态。平行广播功能在广播系统中，控制中心车站停车场的广播设备都各自通过交换机相连接，功率放大器与后端广播区对应。广播系统预留外部音源接口......”。

5、“.....城市地铁自动广播系统应用更新论文原稿论文原稿。在控制中心通过以太网与广播系统连接，广播系统接收到发送的到站信息数据包后，通过计算，判断列车状态，选通对应的车站广播区，并启动预录制语音信息，播出列车进站接近区段甩站通过快车跳站等信息。接口类型为以太网数据接口，接口数量为个。益调节功能。在控制中心通过以太网与广播系统连接，广播系统接收到发送的到站信息数据包后，通过计算，判断列车状态，选通对应的车站广播区，并启动预录制语音信息，播出列车进站接近区段甩站通过快车跳站等信息。接口类型为以太网数据接口，接口数量为个。广播系统在控制中心具有与时钟系统的接口......”。

6、“.....停车场广播设备的优先级顺序第级停车场防灾值班员第级停车场行车值班员第级停车场检修调度员第级根据信号自动广播上述优先级的顺序均可以通过软件调整，系统中显示优先级的设备单元，根据调整的变己的知识储备，了解新技术，应用新技术，用科学技术改变生活。城市地铁自动广播系统应用更新论文原稿。广播系统功能介绍改造完成后系统将具备如下功能冗余功能自动广播系统采取了控制中心接口控制器冗余措施，提高了自动广播系统可靠性和可用性，并有最短的平均修复时间。广播音量调节功能车站自动广播设备，具有音量蚀，并引起电路板插接件和布线的绝缘降低，严重时还可造成电路短路。空气太干燥又容易引起静电效应，威胁通信设备的安全。为了保持通信机房的相对湿度符合标准，可视机房具体情况配臵加湿器或抽湿机......”。

7、“.....且喷雾口不要正对着通信设备，以防喷出的雾气对设备有影响，可根据机房内温度计的显示数据随此可实现多信源多信道多负载区域平行广播，播音通道的数量只受信源和广播区数量的限制。其他功能车站设备可满足对广播及背景音乐音频文件的存储，添加，删除，编辑等功能，具体功能需求与既有自动广播设备保持致。注需进步具体功能需求。工作环境要求设备工作环境描述广播系统中各设备交换机等设备对机房的温度有着较高的要求。，可以自动变更相应的显示。广播系统的优先等级根据需求可以任意增多，数量不受限制。设定的优先级保存在系统内，掉电后不丢失。广播自动退出功能广播系统在播音结束后，具有自动释放广播区的功能，其设定如下高优先级广播自动打断低优先级的广播，高优先级广播退出后，自动恢复低优先级广播的选区。话音广播完毕后......”。

8、“.....车控室操作员可以在界面中选择播放段音乐，播放的广播区可以在界面中设定。优先级设定功能广播系统按用户的需求设臵播音优先级，高优先级能自动打断低优先级的广播，以环控广播为最高优先级，排列顺序如下正线广播的优先顺序第级中心环控调度员第级车站环控值班员第级中心行车调度员第级车站车控站台的进到站广播。改造后原理介绍本次自动广播系统改造项目改造后，要求触发原理与新线致，即自动广播系统中心设备与车站设备通过以太网进行连接，信号由中心设备接收并下发车站，实现全线触发自动广播功能。实现方式为信号系统与控制中心的数字广播控制器有接口，控制中心的数字广播控制器接收并解析信号发来的数员第级中心乘客调度员第级列车进站自动广播第级语音广播第十级背景音乐广播......”。

9、“.....原理图如下实现方式广播系统在控制中心与信号系统有接口，但在既有线整体广播系统架构依据当时的情况实际需求搭建，此接口无实际数据。进到定与好坏将直接影响着乘客乘坐地铁的体验感，为了向乘客提供稳定准确高效的语音广播，需要我们不断更新自己的知识储备，了解新技术，应用新技术，用科学技术改变生活。城市地铁自动广播系统应用更新论文原稿。背景音乐功能背景音乐预先录制在对应车控室工控机中，系统根据有关控制指令播放背景音乐，车控室操作员可以在界面量选择机房专用空调。湿度对通信设备的影响也很大。空气潮湿，易引起设备的金属部件和插接件管部件产生锈蚀，并引起电路板插接件和布线的绝缘降低，严重时还可造成电路短路。空气太干燥又容易引起静电效应......”。