1、“.....目前其他汽车制造公司也推出来了相应类似于半自动无人驾驶系统的汽车。类似于自动跟车系统自动变道系统，其中，沃尔沃公司研究出的半自动驾驶系统属于最严谨最安全的。沃尔沃公司的无人驾驶系统在驾驶的时候开电子政务，贾平，魏慧楠无人驾驶汽车的相关法律问题及其对策长安大学学报，陈晓林无人驾驶汽车致人损害的对策研究重庆大学学报，沈长月，周志忠无人驾驶汽车侵权责任研究法制与社会，。半自動无人驾驶系统半自动驾驶系统顾名思义就是驾驶过程中部分需要人为地进行操作，另部分交给电脑按照驾驶情景的环境来进行驾驶。半自动试论无人驾驶汽车侵权责任的法律规制论文原稿车侵权事故发生。例如可以避免当今热门的路怒症发生，也可以有效减少酒驾，疲劳驾驶的事故发生。在这样的环境下行车会安全很多。另外无人驾驶汽车也会是驾车新手的福音......”。

2、“.....在目前众多汽车厂商的研究之下，半自动驾驶系统和全自动无人驾驶系统的能力也会逐渐提升，当然我国的法律法致开启了无人驾駛系统的汽车躲闪不及等等诸多因素。这些目前是关于无人驾驶领域的法律条文较为模糊之处，如果更加细致的法律条文出台，我相信会有更多的汽车厂商就会着手对自己旗下的无人驾驶系统进行改善，并且会有更多的消费者开始更加放心的来选择购买搭载无人驾驶系统的汽车进行日常使用。不论是半自动无人驾驶系统还是全自动难判断事故责任人。我们也应当利用各种科技手段以及多方面法律法规相结合来进行对事故的责任进行判断，才可以对无人驾驶汽车发生的侵权责任有个正确的认定。这将为我们研究无人驾驶领域的法律问题奠定基础，促进无人驾驶技术更好地发展。无人驾驶汽车法律条文的改善目前根据市场情况......”。

3、“.....在这样的情况下，事后调查出来的结果就是因为当汽车行驶过程中开启功能后如果前方突然出现静止的物品或者汽车时车辆并不会刹车。这种无人驾驶事故不光出现在特斯拉公司，包括沃尔沃公司的无人驾驶系统也有这种相同问题出现。在我国就有这样的个例子。年月日上午，特斯拉车主因儿子高使用特斯拉系统发生交车方面的法律条文尚不明确，况且目前无人驾驶系统有些也并未开发完全，更何况人为驾驶汽车和搭载无人驾驶系统的汽车同在条马路上行驶诸多不确定性因素会发生，所以目前现有的关于无人驾驶汽车的法律条文较少。试论无人驾驶汽车侵权责任的法律规制论文原稿。般的情况下在搭载无人驾驶系统的汽车发生事故后，必定会有人去对事故发生交通事故死亡状告特斯拉中国销售公司案在北京市朝阳区人民法院开庭审理。特斯拉公司在大量的证据面前......”。

4、“.....般的情况下在搭载无人驾驶系统的汽车发生事故后，必定会有人去对事故负责。那么这时候就会出现个问题，究竟谁会侵权事故负责呢通常情况下起事故会有肇事者和受害者。但是如果异。汽车领域也研发出了无人驾驶功能，并且逐渐走进了千家万户。但是旦无人驾驶汽车发生侵权事故，便很难判断事故责任人。我们也应当利用各种科技手段以及多方面法律法规相结合来进行对事故的责任进行判断，才可以对无人驾驶汽车发生的侵权责任有个正确的认定。这将为我们研究无人驾驶领域的法律问题奠定基础，促进无人驾驶技术更在目前众多汽车厂商的研究之下，半自动驾驶系统和全自动无人驾驶系统的能力也会逐渐提升，当然我国的法律法规也应当在无人驾驶汽车领域进行完善，只有这样才是对无人驾驶汽车大力的鼓励和支持......”。

5、“.....无人驾驶的发展前景是美好的。参考文献赵柯澜高试论无人驾驶汽车侵权责任的法律规制论文原稿责。那么这时候就会出现个问题，究竟谁会侵权事故负责呢通常情况下起事故会有肇事者和受害者。但是如果事故的方是辆无人驾驶汽车那就大大不同了。因为这时候司机就会怪罪于无人驾驶系统的判断失误导致了这起事故的发生。比如在美国发生的起事故，有位特斯拉车主在高速上行驶着，并且当时功能处在开启的状态驾驶汽车目前只能在封闭场地进行测试。而且在道路交通安全法第条和第条里也都有针对目前道路行车事故处理办法的准确说明。但是目前的这些法律条文有些并不适合用在搭载无人驾驶系统的汽车。因为目前的道路上行驶的车辆绝大多数都是人为驾驶的机动车......”。

6、“.....不论是半自动无人驾驶系统还是全自动无人驾驶系统，总的来说，无人驾驶汽车是对人们有益的。虽然当今无人驾驶系统尚未成熟，但是人们在逐步的进行研发改善，并且正在逐步提升可靠性安全性以及人工智能性。在将来无人驾驶汽车发达成熟的情况下，如果行驶在马路故的方是辆无人驾驶汽车那就大大不同了。因为这时候司机就会怪罪于无人驾驶系统的判断失误导致了这起事故的发生。比如在美国发生的起事故，有位特斯拉车主在高速上行驶着，并且当时功能处在开启的状态下。关于无人驾驶汽车目前的法律条文公路法第条规定，禁止将公路作为检验机动车制动性能的试车场地。所以无地发展。事后调查出来的结果就是因为当汽车行驶过程中开启功能后如果前方突然出现静止的物品或者汽车时车辆并不会刹车......”。

7、“.....包括沃尔沃公司的无人驾驶系统也有这种相同问题出现。在我国就有这样的个例子。年月日上午，特斯拉车主因儿子高使用特斯拉系科技领域的法律问题及其对策研究以无人驾驶汽车为例法制博览，杨杰，张玲无人驾驶汽车的法律障碍和立法思考电子政务，贾平，魏慧楠无人驾驶汽车的相关法律问题及其对策长安大学学报，陈晓林无人驾驶汽车致人损害的对策研究重庆大学学报，沈长月，周志忠无人驾驶汽车侵权责任研究法制与社会，。摘要当今社会科技发展日新的每车都是无人驾驶汽车，那么发生的交通事故就会少之又少。无人驾驶汽车可以有效的避免许多人为的无人驾驶汽车侵权事故发生。例如可以避免当今热门的路怒症发生，也可以有效减少酒驾，疲劳驾驶的事故发生。在这样的环境下行车会安全很多。另外无人驾驶汽车也会是驾车新手的福音......”。

8、“.....或者行人因为不遵守交通法规而导致开启了无人驾駛系统的汽车躲闪不及等等诸多因素。这些目前是关于无人驾驶领域的法律条文较为模糊之处，如果更加细致的法律条文出台，我相信会有更多的汽车厂商就会着手对自己旗下的无人驾驶系统进行改善，并且会有更多，有个专属摄像头就会锁定驾驶员的眼睛。当驾驶员犯困的时候，半自动驾驶系统会进行报警，并且提示驾驶员把车辆停靠在安全地带进行休息。而且当汽车开启半自动无人驾驶系统的时候，手是不能离开方向盘的，这样能使驾驶员当遇到定的危险时可以及时的介入控制车辆驾驶。这样就会大大提高安全系数。试论无人驾驶汽车侵权责任的法律规驾驶也可以成为辅助驾驶，辅助驾驶员提高驾驶的体验环境......”。

9、“.....特斯拉的半自动无人驾驶系统采用了个环绕车身的摄像头以及个超声波传感器。通过这些硬件来对车辆的行驶环境进行判断。当开启半自动驾驶时，为了驾驶者的安全，驾驶员必须将双手放在方向盘上车辆才会正常也应当在无人驾驶汽车领域进行完善，只有这样才是对无人驾驶汽车大力的鼓励和支持。让普通百姓们更佳信赖搭载半自动无人驾驶系统的汽车以及搭载全自动无人驾驶系统的汽车。无人驾驶的发展前景是美好的。参考文献赵柯澜高科技领域的法律问题及其对策研究以无人驾驶汽车为例法制博览，杨杰，张玲无人驾驶汽车的法律障碍和立法思考人驾驶系统，总的来说，无人驾驶汽车是对人们有益的。虽然当今无人驾驶系统尚未成熟，但是人们在逐步的进行研发改善，并且正在逐步提升可靠性安全性以及人工智能性。在将来无人驾驶汽车发达成熟的情况下......”。