1、“.....同时国家也把绿色物流生态系统列入国家宏观发展战略，从政策和资金上给予大力支持。但就是这样的环境下，整个物流但就是这样的环境下，整个物流绿色环境体系建设仍没有获得明显改善，由于物流产业需要包装加工仓储装卸运输等环节有效衔接，在物流环节过程中仍存在的污染现象，使整个物流绿色生态创新系统成色降低不少。究其原因，方面，是整个物流绿色生态系统体系建设不完善，没有制定统详细的物流生态让物流业搭上绿色生态的快车论文原稿理体系。由于物流企业系统内部自身管理能力参差不齐，些物流相关岗位管理者必须要全面了解掌握绿色物流生态系统的特点和管理方式，相关部门要加强监管力度，确保绿色物流企业管理者和员工以绿色标准工作......”。

2、“.....要出台优惠政策，激发物流企业员工践行绿色工作标技术的培训。在高等院校中对物流专业设臵缺乏理论与实践的互动，导致两者相互脱节，没有形成系统完善的物流教育体系，导致物流产业真正达到绿色生态化仍需走很长的路。构建绿色物流产业创新生态系统策略加强绿色物流理念宣传，制定严格的企业标准，促进绿色物流行业科学发展。作为未来发展品回收利用难等都给绿色物流产业发展带来阻碍。物流产业涉及多部门协同管理，需要建立规范管理制度，如果缺乏协同，物流资源将出现较大浪费，无法降低物流成本，各个物流企业会各自为政，无法实现有效连通，难以实现绿色物流生态系统目标。在物流治理整顿上......”。

3、“.....当前物流产业并非缺乏技术能力，而是缺乏思想引导，绿色物流需要新技术新模式新产品的运用，以实现整个工作流程，达到绿色生态目标。但在实际执行过程中，思想上缺乏重视致使物流企业对绿色物流系统资金投入不足。由于基础设施缺属产业形成了较为完善的体系，有力地推动了社会经济发展。自物流业调整和振兴规划实施至今，我国物流产业借助国家经济发展势头，产业规模迅速扩大，物流总额更是连年屡创新高，年，我国物流总额为万亿，到年达到万亿，短短十年间物流总额提升倍，预计到年我国物流总额将达万亿。物流产业规少的助推力。让物流业搭上绿色生态的快车论文原稿......”。

4、“.....商业经济研究，年第期关键词绿色物流资源整合产业创新中图分类号文献标识码和政策上提供支持，并制定严格的绿色物流标准和管理标准体系。在物流包装运输等各个管理环节上，物流各个部门定要严格执行绿色标准，逐步适应新的管理体系。由于物流企业系统内部自身管理能力参差不齐，些物流相关岗位管理者必须要全面了解掌握绿色物流生态系统的特点和管理方式，相关部门要人才技术支持，随着物流产业规模不断扩大，相应物流岗位技术管理人才面临着短缺问题，些中层干部从工作第线提拔上来，虽然拥有工作经验，但缺乏新技术的培训。在高等院校中对物流专业设臵缺乏理论与实践的互动，导致两者相互脱节，没有形成系统完善的物流教育体系......”。

5、“.....体现了社会经济需求和国家政策对我国物流产业的支持。让物流业搭上绿色生态的快车论文原稿。注本文系河北省科技厅软科学研究计划项目京津冀物流业碳排放量测算及低碳协同发展机制研究的阶段性成果参考文献王肖芳我国绿色物流创新生态系统构建，商业经济研究，年第期续战略的实施。今天人们更加重视自然生态环保，绿色物流可让我国有效降低国际贸易中，西方国家对我国商品设定的绿色贸易壁垒，有助于保持外贸增长和自身物流产业重组提升。绿色生态物流系统已经在整个物流行业全面启动我国物流产业依托社会经济，近十几年来得到飞速发展，带动了系列相关附早已运用在整个物流产业的背景下，些环节仍采用人工搬运......”。

6、“.....管理的落后，人才新技术缺乏应用基础设施不完善废弃物品回收利用难等都给绿色物流产业发展带来阻碍。物流产业涉及多部门协同管理，需要建立规范管理制度，如果缺乏协同，物流资源将出现较大浪费绿色物流生态是当前我国物流业发展的方向和途径，它包括生态经济生态伦理可持续发展等基础科学伦理，涵盖整个物流周期。绿色物流和绿色生态样倡导降低能源消耗减少环境污染的理念，以确保整个物流系统呈现高效有规划性健康清洁的状态。发展绿色物流能实现现代化发展与世界接轨，有利于可持要加强监管力度，确保绿色物流企业管理者和员工以绿色标准工作。为推动绿色物流生态系统快速普及，要出台优惠政策，激发物流企业员工践行绿色工作标准的积极性......”。

7、“.....促进绿色物流标准的落实。摘要近年来物流业已成为推动我国经济发展必不可色生态化仍需走很长的路。构建绿色物流产业创新生态系统策略加强绿色物流理念宣传，制定严格的企业标准，促进绿色物流行业科学发展。作为未来发展方向，绿色物流生态系统需要政府对绿色物流企业和消费者进行引导宣传教育。同时，政府要及时出台对绿色物流生态系统相关扶持政策，在技术资金，无法降低物流成本，各个物流企业会各自为政，无法实现有效连通，难以实现绿色物流生态系统目标。在物流治理整顿上，我国政府虽然制定了相关法律法规，但涉及绿色物流的法律仍相对缺乏，现有规范物流业的法规中又存在定重复，导致绿色物流缺乏法律支持和推动......”。

8、“.....以实现整个工作流程，达到绿色生态目标。但在实际执行过程中，思想上缺乏重视致使物流企业对绿色物流系统资金投入不足。由于基础设施缺乏，物流产业整个运转环境依旧以传统工作模式为主，大多数物流包裹在处理过程中仍采用人工搬运和分拣，在电子数据交换全球定位等信息技术绿色环境体系建设仍没有获得明显改善，由于物流产业需要包装加工仓储装卸运输等环节有效衔接，在物流环节过程中仍存在的污染现象，使整个物流绿色生态创新系统成色降低不少。究其原因，方面，是整个物流绿色生态系统体系建设不完善，没有制定统详细的物流生态系统标准，各环节企业和员工在统标准......”。

9、“.....导致整个绿色物流体系碎片化另方面，些物流企业仍以追求现实利益为根本考虑，在新产品新项目上缺乏资金投入，导致整个物流产业在结构转型推广绿色生态体系建设上发展缓慢。全面改革物流运行机制，加强绿色物流产业创新生准的积极性，只有这样才能更好地推动绿色物流各项管理工作的开展，促进绿色物流标准的落实。绿色生态物流系统已经在整个物流行业全面启动，从货物环保包装大数据互联网应用运输的科学调动等都能得到体现，同时国家也把绿色物流生态系统列入国家宏观发展战略，从政策和资金上给予大力支持。向，绿色物流生态系统需要政府对绿色物流企业和消费者进行引导宣传教育。同时，政府要及时出台对绿色物流生态系统相关扶持政策，在技术资金和政策上提供支持......”。