1、“.....年月日，关于这项决议的法律修正案关于商船航运法的修订和终止俄罗斯联邦若干法律条款的效力之前建造艘类似破冰船。同时，打造北极航运枢纽也是俄罗斯北极航运基础设施建设的重点。在北极沿海港口中，前俄罗斯联邦北极地区发展和国家安全保障战略宣布将摩尔曼斯克建设成个综合的多维交通枢纽和北方航道沿线的重要节点，将亚洲的货物运往欧盟市场。因迪加海港将被建成容纳至少万吨级货轮的深水港，该港口通过铁路管道和水运网络与当地资源丰富地区连接，将成为俄罗斯向美国加拿大欧洲中国和亚太国家出口货物的枢纽。俄罗斯航道雄心面临的挑战自然环境脆弱，环保成本高。虽然北极海冰融化，航道已经开通，但自然环境带来的挑战是发展北极航国旗的船舶储存和运输在俄罗斯境内开采的，包括在俄罗斯大陆架和专属经济区开采的，并在北方航道水域装船的石油天然气和煤炭的运输专属权，确保其不仅是往来俄罗斯各港口间......”。

2、“.....比如人工岛屿沿海大陆架工事等地，拥有运输和拖航的优先权。年月日，关于这项决议的法律修正案关于商船航运法的修订和终止俄罗斯联邦若干法律条款的效力正式通过。鉴于法案修订对已经签订的运输合同的影响，法案有年过渡期，于年月日正式生效。根据修订案，国外制造的船舶在北极地区进行石油天然气和煤炭运输以及近海俄罗斯北方航道的战略价值及面临的挑战论文原稿等北极航道的国际问题研究，北京海洋出版社，年版机构改革。较长时期以来，有数个不同的组织部门负责俄罗斯北极水域的航行保障工作，其中包括国家原子能集团公司下属核动力破冰船公司，联邦运输部下属海运河运署的水文和救援部门等，以及海运河运司下设的北方航道管理局负责航道的监管职能。然而，管理机构的冗杂和不同部门权力的交织导致针对北方航道的管控渐渐无法适应当前国家对于航道发展的新目标。年月日......”。

3、“.....赋予俄罗斯国家原子能集团公司全权参与俄阔的市场和资金技术支持，亚洲国家无疑是重要合作对象。年月日，第轮俄印日方合作对话会上，方探讨了可以进行合作的潜在领域，尤其是开发北极资源和北方航道方面的潜力，决定将这对话制度化。韩国同俄罗斯的北极合作发展直十分顺利，合作领域主要是在北极造船和能源开发领域，两国正在筹备和实施在俄罗斯远东及北极地区进行投资合作的大规模项目，并就建立金额达亿美元的俄韩投资基金进行谈判。在北极合作方面，中俄已取得诸多如亚马尔液化天然气西伯利亚力量等瞩目成绩，这些合作为两国的北极航运合作培植良好氛围。年月日，中远海运集团与俄罗个北极国家合作，主要方向是航行安全船舶制造经济和生态。存在矛盾的航道管理制度。针对国外制造船舶的运输禁令经推出就引起了轩然大波......”。

4、“.....如俄罗斯最大的独立天然气生产商诺瓦泰克，其在年底投产的亚马尔液化天然气项目有艘液化天然气运输船都是在韩国大宇造船厂建造，严苛的禁令给诺瓦泰克造成了极大的运输阻碍，但是联邦政府坚决的进口替代政策并没有因此改变。年月，联邦工业和贸易部代表在有关年北方航道发展计划会议上呼吁开发商特别关注俄罗斯造船业，包括确定在俄罗斯联邦境内悬挂俄罗斯欧美公司纷纷宣布弃用北方航道。年秋天起，法国达飞宣布因环境问题放弃通过北极航线进行航运活动。此后的几周里地中海航运公司赫伯罗特和德迅也宣布了类似的决定。同时间，美国运动服饰鞋子制造商耐克同美国华盛顿州的非营利性环保组织海洋保护协会联合宣布项新倡议，呼吁航运公司托运人和其他各方加入并承诺为避免对环境造成破坏性影响，自愿放弃沿北极航运路线运输货物。目前支持这环境倡议的公司已有数十家，欧美刮起了股环保风潮......”。

5、“.....不乏有限制俄罗斯北方航道发展成为全球海上通道替代路了饱和，再增加运量十分困难，除非大规模重新改造。在此背景下北方航道的开通和利用对于俄罗斯北极地区和远东经济的发展大有裨益，故而俄罗斯年正式成立远东与北极发展部，将北极开发和远东开发统合考虑，北方航道角色上升。美国总统换届民主党上台，国际局势发生巨大变化，加之新冠肺炎疫情全球蔓延，带动北极地缘政治同样受到影响。民主党政权也会寻求联合欧洲盟友，强化对俄罗斯金融和技术等方面的制裁，如俄罗斯牵头铺设的北溪号项目将面临更大的挑战和不确定性另方面，民主党执政的美国将努力修复与欧盟的关系。为了团结欧洲，美国着力将俄任北极理事会轮值主席国，开发北极将成为俄罗斯任期内的主要议题之。参考文献张侠屠景芳钱宗旗王泽林杨惠根从破冰船强制领航到许可证制度俄罗斯北方海航道法律新变化分析，极地研究，年第期......”。

6、“.....东北亚论坛，年第期。郭培清等北极航道的国际问题研究，北京海洋出版社，年版美国总统换届民主党上台，国际局势发生巨大变化，加之新冠肺炎疫情全球蔓延，带动北极地缘政治同样受到影响。民主党政权也会寻求联合欧洲盟友，强化对俄罗斯金融和技术等方面的制裁，如俄罗斯牵头铺设的北溪号项目将面临口替代政策，旨在推动本国造船业的发展，无非是希望將关键设备和技术的研发制造权掌握在自己手中，但在政策推行的过程中给企业带来困难，导致越来越多的企业向联邦政府寻求政策例外。在内外局势都对俄罗斯不利的背景下，俄罗斯的北极开发和航道利用迫切需要寻求更加可靠广阔的市场和资金技术支持，亚洲国家无疑是重要合作对象。年月日，第轮俄印日方合作对话会上，方探讨了可以进行合作的潜在领域，尤其是开发北极资源和北方航道方面的潜力，决定将这对话制度化。韩国同俄罗斯的北极合作发展直十分顺利......”。

7、“.....为了破解欧美反北极航运运动对俄罗斯北方航道开发利用构成的威胁，俄罗斯以发展可持续北极航运来应对，但效果如何有待观察，因为这活动需要得到欧美企业的配合。北极可持续航运项目由远东与北极发展部于年年初启动，该项目将与所有个北极国家合作，主要方向是航行安全船舶制造经济和生态。存在矛盾的航道管理制度。针对国外制造船舶的运输禁令经推出就引起了轩然大波，因为在北极进行能源开采企业的船舶大多在国外制造，如俄罗斯最大的独立天然气生产商诺瓦泰克，其在年底投产的亚马尔液化天然气项目有艘俄罗斯北方航道的战略价值及面临的挑战论文原稿罗斯塑造成为敌人，以恐吓和绑架欧洲，德国国防部长近期表态没有美国，欧洲无法保护自己。美国和英国等北约国家频频在巴伦支海开展军事演习，度闯入俄罗斯专属经济区，直接威胁俄罗斯北方舰队所在地......”。

8、“.....在此压力之下，俄罗斯不得不加大在军事上的投入，导致国内经济发展严重缺乏资金支持，后继乏力。特别是，美国海军发布的蓝色北极北极战略蓝图文件透露，美国将在北方航道开展维护航行自由行動，增强在北极水面的存在以挑战俄罗斯过度的海洋主张，给美俄北极关系带来更多变数，航道商业发展的外部环境趋于恶化。在以挑战俄罗斯过度的海洋主张，给美俄北极关系带来更多变数，航道商业发展的外部环境趋于恶化。其次，北方航道为俄罗斯实现国防力量的机动和空间整合提供新的通道。日俄战争期间，俄国波罗的海舰队为了驰援远东，历时个月跋涉海里到达远东，最终在对马海战中全军覆没，原因之就是其东西海军力量无法彼此呼应，实现个时段在个地区进行力量集中，从而创造数量上的优势。融化的北冰洋为俄罗斯在广阔国土范围内战略力量的机动提供了新的通道，海上通道的便利性可以使俄罗斯做到东西兼顾......”。

9、“.....已经达到航道的管控渐渐无法适应当前国家对于航道发展的新目标。年月日，俄罗斯联邦第号法案修改关于国家原子能集团公司的联邦法和俄罗斯联邦若干立法正式通过，赋予俄罗斯国家原子能集团公司全权参与俄罗斯北方航道运营的权利。俄罗斯北方航道的战略价值及面临的挑战论文原稿。欧美公司纷纷宣布弃用北方航道。年秋天起，法国达飞宣布因环境问题放弃通过北极航线进行航运活动。此后的几周里地中海航运公司赫伯罗特和德迅也宣布了类似的决定。同时间，美国运动服饰鞋子制造商耐克同美国华盛顿州的非营利性环保组织海洋保护协会联合宣布项新倡议，呼吁更大的挑战和不确定性另方面，民主党执政的美国将努力修复与欧盟的关系。为了团结欧洲，美国着力将俄罗斯塑造成为敌人，以恐吓和绑架欧洲，德国国防部长近期表态没有美国，欧洲无法保护自己。美国和英国等北约国家频频在巴伦支海开展军事演习，度闯入俄罗斯专属经济区......”。