1、“.....活力城乡美好人居中国城市规划年会论文集。中国城市规划学会重庆市人民政府中国城市规划学会，。王枭赛我国人口老龄化背景下的城市规划研究城市建设理论研究，。李小云，田银生，陈锦棠老龄化社会背景下对我国城市规划的思考热带地理，。孙艳，林的好处是巨大的，既可以避免老年抑郁症，也是维生素的来源，可以帮助老人更好地吸收钙质。阳光也可以通过玻璃门或天窗引入屋内。浴室内应安装防滑垫与扶手，住宅各入口处尽量不设置台阶，楼梯倾斜度应设置地更加缓和。通过改造现有居住楼或新建养老住宅提高老年人的住房养老舒适度，推进老年人家庭的无障碍建设。面对老龄化社会下的城市规划研究论文原稿。能够支持老年人独面对老龄化社会下的城市规划研究论文原稿持日常生活。考虑到目前基础设施较差的情况，城市规划有必要提供更有效的公共福利服务，此外......”。

2、“.....创建老年人社区，实现老年人社区自主互助的可能性，共同支撑老年人社区。老人居住环境的改善。针对愿意独居的老人，应在社区内分散布置几栋养老住宅楼，每个居住社区应提供的适老住宅。对于愿意家庭养老的老人，社区应该修建定比例的两代居住宅。目前，现共交通是否完善，如果将养老城设置在郊区的话，想要利用其它公共设施需要长时间的乘坐交通工具，这对老年人也是极为不便的，面对这种情况有两种解决方法，其是尽可能地完善养老城和公共设施的公共交通网，另种就是在现有的交通便利的地区，将城市空间进行定地重组，对社区住宅进行适老性改造，老年人集中居住在适老住宅内。在保定这种中小城市中，我认为改造现有的交通便利的城市人，两位子女需承担个老人的照顾同时还要兼顾工作，预计未来中国需要独自生活的老年人数量将会非常庞大。在这种社会背景下，城市规划必须考虑适老性......”。

3、“.....这意味着未来需要独自生活，不依赖家人的老人越来越多，这样的老年人群体，只要不依靠公共交通出行就会收到限制。养老模式的改善。目前我国主要的养老与子女同住，家庭养老是现在城市养老的普遍情况，但现有的城市规划并没有充分考虑适老性，普通的居住社区往往难以给老人的生活出行带来足够的便利。另方面，在城市规划中往往忽视了老年人个人的生活和行动实际状况。本研究以建筑规划学为基础，从老年人的生活和空间关系的角度，扩展应用到地区和城市层面，填补了建筑规划和城市规划的学术空隙。老龄化社会的特征。老年人的特征是步行范围内，充分考虑老年人的出行规律。在生活圈内合理地布置公共设施，如在生活圈内配置中学医疗服务机构文化活动中心社区服务中心专项运动场地等设施，形成安全友好舒适的分钟社区生活圈，街道内配置小学社区活动中心综合运动场地综合商场便民市场等设施......”。

4、“.....居住区内配置幼儿园小时便利店街头绿地社区服务站文化活动站社区卫生服务站小型健身场所快递货物集散站样的老年人群体，只要不依靠公共交通出行就会收到限制。状人口老龄化现状。根据河北省保定市年第次人口数据可知，保定市常住人口总数为人，其中岁以上人口约占，国际上通常把岁以上的人口占总人口比例达到，或歲以上人口占总人口的比重达到作为国家或地区进入老龄化社会的标准。预计到年，保定市老年人口将达到万人，占保定市总人口的，保定市已然迈入了老龄化社会。面对老龄化社应用到地区和城市层面，填补了建筑规划和城市规划的学术空隙。老龄化社会的特征。老年人的特征是，随着年龄的增长，身体机能会逐渐下降。从空间移动活动范围的角度来看，老年人步行的活动范围较小。当老年人遇见超出步行范围外的情况时，老年人往往选择公共交通工具汽车或自行车作为出行方式，但随着老年人年龄的增长，视力下降......”。

5、“.....安全驾驶的能力也会下降。大通网，另种就是在现有的交通便利的地区，将城市空间进行定地重组，对社区住宅进行适老性改造，老年人集中居住在适老住宅内。在保定这种中小城市中，我认为改造现有的交通便利的城市社区，比在郊外重新建设养老城再完善公共交通网更有效，日常生活既可以通过徒步在生活圈内完成，也可以通过公共交通广域地利用公共设施，且相比于大城市，中小型城市社区改造成本低，通过完善现有社面对老龄化社会下的城市规划研究论文原稿等设施，形成分钟生活圈。状人口老龄化现状。根据河北省保定市年第次人口数据可知，保定市常住人口总数为人，其中岁以上人口约占，国际上通常把岁以上的人口占总人口比例达到，或歲以上人口占总人口的比重达到作为国家或地区进入老龄化社会的标准。预计到年，保定市老年人口将达到万人，占保定市总人口的，保定市已然迈入了老龄化社会......”。

6、“.....此外，公共交通设施硬件无障碍化也同样需要推进，除了座位车站电梯等公共交通设施的无障碍化，到达车站的步行时间也是公共交通无障碍化推进的部分，在各个社区附近应合理分配站点，完善老年人的出行体验，如在地铁站到各社区设立专程公交车，根据老年人的出行时间段灵活排布班次，解决老年人出行的最后公里。第种方法就是将老人日常活动距离控制在分钟处尽量不设置台阶，楼梯倾斜度应设置地更加缓和。通过改造现有居住楼或新建养老住宅提高老年人的住房养老舒适度，推进老年人家庭的无障碍建设。养老模式的改善。目前我国主要的养老方式是居家养老，但目前居家养老的模式布局分散，公共设施利用率低，老人出行需要依靠各种交通工具。根据我国目前的国情，大城市可以适当配置大型养老城，老年人公寓等，小城市可以配置养老小区，每下的城市规划研究论文原稿。公共交通系统可以通过互联网等技术，推行信息交流无障碍化......”。

7、“.....如出行路线，车次间隔，交通方式，交通工具目前位置等等。其次，在乘坐公共交通途中，应加强对老人的引导和提示，如在公共空间内大屏显示乘车信息，强化换乘提醒等。最后面对老年人可能出现的突发情况设置键紧急求医按钮，使老龄人在出行过程中可以直感分老年人，在不借助家人或其他人的帮助下，日常出行距离就会变短。从国内现状来看，新代年轻人，两位子女需承担个老人的照顾同时还要兼顾工作，预计未来中国需要独自生活的老年人数量将会非常庞大。在这种社会背景下，城市规划必须考虑适老性。目前老龄化社会的特征是独自生活的老年人和只有夫妇起生活的老年人不断增多，这意味着未来需要独自生活，不依赖家人的老人越来越多，这设施就可以实现。且郊区老年人口总数小，分布散，交通差，容易造成机构入住率低，造成资源浪费。与子女同住，家庭养老是现在城市养老的普遍情况......”。

8、“.....普通的居住社区往往难以给老人的生活出行带来足够的便利。另方面，在城市规划中往往忽视了老年人个人的生活和行动实际状况。本研究以建筑规划学为基础，从老年人的生活和空间关系的角度，扩展居住区提供定比例的养老住宅，乡镇地区可集中建设养老居住点或乡镇养老院。城市规划要实现老年人独自养老的要求时，首先需要对城市规划现状进行分析，步行生活圈内设施是否充足，公共交通是否完善，如果将养老城设置在郊区的话，想要利用其它公共设施需要长时间的乘坐交通工具，这对老年人也是极为不便的，面对这种情况有两种解决方法，其是尽可能地完善养老城和公共设施的公共交面对老龄化社会下的城市规划研究论文原稿。且应有良好的照明，以确保老年人在房屋内活动的安全，避免老年人应光线不足而摔倒等，照明应该充足但不应该刺眼，刺眼的灯光将会影响老年人的活动能力。且应引入足够的自然光，满足老人晒太阳的需求......”。

9、“.....既可以避免老年抑郁症，也是维生素的来源，可以帮助老人更好地吸收钙质。阳光也可以通过玻璃门或天窗引入屋内。浴室内应安装防滑垫与扶手，住宅各入口。老龄化城市居住区规划设计探讨武汉工业大学学报，。朱银。基于包容性设计的老年人公共出行服务设计研究工业设计，综上所述，城市规划能够支持老年人独立生活的条件是老年人通过步行和公共移动就能维持日常生活。考虑到目前基础设施较差的情况，城市规划有必要提供更有效的公共福利服务，此外，老年人之间可以聚集在起生活，创建老年人社区，实现老年人社区自主互助的可生活的城市空间，集中型养老在实践中已经证明了其有效性，但是即使城市面临的老龄化问题相同，老龄化的社区的发展也根据实际情况因地制宜，在这种情况下，城市养老规划有必要考虑到各个城市所拥有的固有的历史文化和今后要发展的城市文化，以及城市的环境和养老政策......”。