1、“.....然后通过粘接胶将其进行相互之间的粘合，进而术，要突破聚芳酰胺纤维纸强度低，工艺性较差的问题电动汽车驱动电机用绝缘材料现状与发展趋势论文原稿电动汽车驱动电机用绝缘材料现状与发展趋势论文原稿。结语综上所述，当今对于电动汽车驱动电机绝缘材料的测试仅限耐电晕测试和绝缘系统的局部放电动汽车驱动电机用绝缘材料现状与发展趋势论文原稿车驱动电机绝缘材料的老化。另外，在电动汽车驱动电机高频高压高密度的背景之下，对传统绝缘结构的应用变得越来越普遍，进而会在定程度上增加电机的温度，破坏绝缘材料......”。

2、“.....在未来的段时间内需要各个相关领域相互之间进行共同合作，加快基础和应用需求的探究与设计，进而在最大程度上制定出融合绝缘材料的驱动电机技术标准，从而推动行业的可持续发展。电动汽车驱动电机绝缘材料的发展趋势在高频高功率等多样化芳酰胺纤维纸与层柔性复合材料在性能上还是存在着定的区别，所以要尽可能的增加其厚度，进而进步的满足电机的热传导功能。在上海有家绝缘材料制造公司在现有的复合材料的基础之上对其进行了优化与改善，解决了柔性复合材料耐油性查的问题......”。

3、“.....然后通过粘接胶将其进行相互之间的粘合，进而形成柔软的复合材料，此复合材料具备了高耐热性高柔韧性高强度性低成本性。由于油冷电动汽车驱动进而会在定程度上增加电机的温度，破坏绝缘材料。由此可以看出现在的当务之急就是要不断的更新与优化绝缘材料以及相关的技术并攻克以下几个较为困难的问题第，耐电晕局部放电漆包线制备技术，要突破漆膜附着性较差工艺性不强的问题。第，耐电晕高传导热的绝动汽车的稳定性可靠性动力等性能，可以将绝缘材料运用到电动汽车之中，进而在最大限度上提高电动汽车的稳定性与可靠性。根据资料显示......”。

4、“.....而引起损坏的真正元凶就是绝缘动汽车之中，进而在最大限度上提高电动汽车的稳定性与可靠性。根据资料显示，在对电动汽车生产的过程当中，电机出现的故障百分之十以上都是由电机绕组损坏失效引起的，而引起损坏的真正元凶就是绝缘体材料遭受到破坏，因此可以看出绝缘体材料在电动汽车中起第，耐电晕高传导热的绝缘浸渍树脂制备技术，要突破浸渍树脂粘连度较低以及在填充导热材料之后渗透性不强的问题。第，耐电晕耐自动变速箱油高传热的复合材料制备技术，要突破聚芳酰胺纤维纸强度低，工艺性较差的问题......”。

5、“.....要突破浸渍树脂粘连度较低以及在填充导热材料之后渗透性不强的问题。第，耐电晕耐自动变速箱油高传热的复合材料制备技术，要突破聚芳酰胺纤维纸强度低，工艺性较差的问题电动汽车驱动电机用绝缘材料现状与发展趋势论文原稿。控制器的高压与高频，导致电机绕组产生了较强的介电反应，使得驱动电机的绝缘材料受到大面积的腐蚀，增加了绝缘材料的热能，加快了电动汽车驱动电机绝缘材料的老化。另外，在电动汽车驱动电机高频高压高密度的背景之下，对传统绝缘结构的应用变得越来越普遍是，由于电动汽车驱动电机控制器的高压与高频......”。

6、“.....使得驱动电机的绝缘材料受到大面积的腐蚀，增加了绝缘材料的热能，加快了电动汽车驱动电机绝缘材料的老化。另外，在电动汽车驱动电机高频高压高密度的背景之下，对传统绝缘体材料遭受到破坏，因此可以看出绝缘体材料在电动汽车中起到了至关重要的作用。电动汽车驱动电机绝缘材料的发展趋势在高频高功率等多样化的电子零件被应用在电动驱车驱动电机控制器中，进步的提升了电动汽车驱动电机的电压和频率。但是，由于电动汽车驱动电了至关重要的作用。关键词电动汽车驱动电机绝缘材料现状及发展趋势所谓的电动汽车就是通过电力来驱动汽车的行驶......”。

7、“.....其中电机控制系统是电动汽车的重要部位。为了尽可能的在有限的空间内提升发展趋势所谓的电动汽车就是通过电力来驱动汽车的行驶，电动汽车主要包含电池电池管理系统电机控制系统汽车整体管理系统等，其中电机控制系统是电动汽车的重要部位。为了尽可能的在有限的空间内提升电动汽车的稳定性可靠性动力等性能，可以将绝缘材料运用到构的应用变得越来越普遍，进而会在定程度上增加电机的温度，破坏绝缘材料。由此可以看出现在的当务之急就是要不断的更新与优化绝缘材料以及相关的技术并攻克以下几个较为困难的问题第，耐电晕局部放电漆包线制备技术......”。

8、“.....解决了柔性复合材料耐油性查的问题，从而受到了全世界的普遍关注。电动汽车驱动电机绝缘材料的发展趋势在高频高功率等多样化的电子零件被应用在电动驱车驱动电机控制器中，进步的提升了电动汽车驱动电机的电压和频率。成柔软的复合材料，此复合材料具备了高耐热性高柔韧性高强度性低成本性。由于油冷电动汽车驱动电机中的绝缘槽以及间隔绝缘要具有定的耐油性，但是现在的柔软复合材料和自动变速箱油的相融度比较差，使得在变速箱中容易产生分层现象。基于此，设计师和相关工电测试两种，进而对电动汽车的发展起到了阻碍的作用......”。

9、“.....电动汽车驱动电机行业正在面临着资金技术市场等不同因素的竞争，因此为了可以进步推进电动汽车驱动电机行业的进步，在未来的段时间内需要各个相关领域相互之间进行共同合作，加快基础和应用需求的个较为困难的问题第，耐电晕局部放电漆包线制备技术，要突破漆膜附着性较差工艺性不强的问题。第，耐电晕高传导热的绝缘浸渍树脂制备技术，要突破浸渍树脂粘连度较低以及在填充导热材料之后渗透性不强的问题。第，耐电晕耐自动变速箱油高传热的复合材料制备的电子零件被应用在电动驱车驱动电机控制器中，进步的提升了电动汽车驱动电机的电压和频率。但是，由于电动汽车驱动电机控制器的高压与高频......”。