1、“.....灵活利用有效的手段，在两个金属表面之间建立低阻通路，并灵活在结构上促使当前的设频电流的通路始终均匀，进而从根本上促使当前的金属件之间电位差发生几率降低。例如，在实际的设计过程中，型直升机综合显示系统电磁兼容设计的分析论文原稿降，进而促使原件的可靠性得到提升，满足当前的需求。与此同时，还可以有效的促使当前的设计降低将变化率电流流通导线长度，进而降低高速电流电磁辐射强度，满足当前的需求......”。

2、“.....谷志勇，滕鹏，胡诗国，王琳武装直升机综合显示系统总体方案顶层设计电光与控制，黄剑飞，史吉洪，程卫平，胡玉露模拟综合显示系统软输制大地，将多余的静电荷消除，从而避免由多余静电荷造成的电磁干扰情况发生，满足当前的需求，并利用其方式促使显示控制处理机自身的电磁兼容性得到提升。与此同时，在当前的多功能显示器中，由于其自身的性质影响搭接设计当前的搭接设计主要是指，灵活利用有效的手段，在两个金属表面之间建立低阻通路......”。

3、“.....进而从根本上促使当前的金属件之间电位差发生几率降低。例如，在实际的设分析论文原稿直升机综合显示系统电磁兼容设计的分析论文原稿。电路设计在电源与电器原件之间加入合理的去耦电容，可以为当前的元器件提供良好的环境，促使其从当前的电源到地之间形成合理的阻抗通路，进而促，并提升其精度，降低存在的间隙，可以灵活利用安装导电胶条，利用导电胶条的优势促使其电磁兼容效果得到优化提升，满足当前的需求。对于显示器控制处理机来说......”。

4、“.....直升机综合显示系统电磁兼容设计机箱电磁兼容设计对于电子设备来说，受其自身的性质影响，其设备自身产生的电磁能量与外部空间电磁能量主要是利用当前的机箱面板与机箱盖板的电连接器和其他器件壳体在设计过程中应结合实际情况设计为合理的周封闭式结构，灵活利用其结构优势，避免出现电磁泄露情况，保证其质量。实际上......”。

5、“.....进而促使原件的可靠性得到提升，满足当前的需求。与此同时，还可以有效的促使当前的设计降低将变化率电流流通导线长度，进而降低高速电流电磁辐射强度，满足当前的需的多功能显示器来说，在进行设计过程中，可以合理的选择当前的软磁性材料，并将其作为整机外壳，利用自身的功能对电磁干扰的传播途径进行切断，提升其整体的功能显示器的电磁兼容性直升机综合显示系统电磁兼容设计的是利用当前的机箱面板与机箱盖板的电连接器和其他器件，因此......”。

6、“.....应加强对当前机箱电磁兼容设计部分进行重视，以满足当前的需求。显示控制处理机主要包括两方面，由盖板与壳体构成，在进行设计过程结构，灵活利用其结构优势，避免出现电磁泄露情况，保证其质量。实际上，显示控制处理机机箱与多功能显示器在设计过程中也可以灵活采用当前的具有滤波器功能的电连接器，以此来满足航空电子产品的需求。同时，对于当因此，在实际的设计过程中，应加强对当前机箱电磁兼容设计部分进行重视，以满足当前的需求。显示控制处理机主要包括两方面，由盖板与壳体构成......”。

7、“.....为促使盖板与壳体之间的导电性能与其进行完善的配合连接器，以此来满足航空电子产品的需求。同时，对于当前的多功能显示器来说，在进行设计过程中，可以合理的选择当前的软磁性材料，并将其作为整机外壳，利用自身的功能对电磁干扰的传播途径进行切断，提升其整体的功，为促使盖板与壳体之间的导电性能与其进行完善的配合，并提升其精度，降低存在的间隙，可以灵活利用安装导电胶条，利用导电胶条的优势促使其电磁兼容效果得到优化提升，满足当前的需求。对于显示器控制处理机来说......”。

8、“.....进而降低高速电流电磁辐射强度，满足当前的需求。直升机综合显示系统电磁兼容设计机箱电磁兼容设计对于电子设备来说，受其自身的性质影响，其设备自身产生的电磁能量与外部空间电磁能量主要，因此可以灵活利用当前的搭线方式进行优化，将当前的仪表板与金属外壳进行合理的连接，避免發生干扰，并优化多功能显示器的安装与拆卸流程。电路设计在电源与电器原件之间加入合理的去耦电容......”。

9、“.....即将当前的控制处理机机箱外壳与设备底架进行合理的连接，进而将当前的控制器的静电利用铁线进行传输，传输至及设备架，最终将其传输制大地，将多设计与实现电子技术与软件工程，谷志勇，滕鹏，胡诗国，王琳武装直升机综合显示系统总体方案顶层设计电光与控制，黄剑飞，史吉洪，程卫平，胡玉露模拟综合显示系统软硬件设计直升机技术，。搭接设计当前件设计直升机技术，。电路设计在电源与电器原件之间加入合理的去耦电容，可以为当前的元器件提供良好的环境......”。