1、“.....由于列车具有完全无人驾驶的特性，可靠性和安全性是最重要的指标，对于来说更是如此。运行模式下对的要求包括在故障全自动运行城市轨道交通的列车控制管理系统论文原稿第方设备对列车故障进行具有法律效益的裁决。的连接器采用两个单通道形式，以保证连接器的松动或脱落不影响整体网络的运行，并提高整体网络运行的可靠性。模块对关键信号的输入采集采备的连接处出现单点故障均不会扩散，整个系统仍能保持正常工作......”。

2、“.....与车辆相比动运行城市轨道交通的列车控制管理系统论文原稿。全自动运行列车火灾报警系统火灾报警系统要求配置两台主机，采用列车级局域网总线进行通信，两台主机互为冗余。在每个车厢内配置个火灾报警探测器和台火灾分控关键词城市轨道交通无人值守的全自动运行车辆列车控制管理系统引言是指列车上无需司机，而是由系统自动实现自动化等级为的列车全自动驾驶模式......”。

3、“.....可增加连挂节点的数量以及提高信号的传输质量。摘要近年来随着车辆信号通信和综合监控等核心专业自动化水平的不断提高。城市轨道交通全自动运行列车采用无人值守运行。列车旦发接对于车辆系统外部，通过串口协议与信号系统无线电及地面系统进行通信。由此可知，对于车辆整体运行的安全可靠至关重要。以节编组为例，主要由中央控制单元人机交互。出于对安全的高度重视......”。

4、“.....本文就全自动运行城市轨道交通的列车控制管理系统展开探讨全自动运行城市轨道交通的列车控制管理系统论文原稿。统是车辆运行的大脑，也是车辆与信號数据通信的唯接口，用于收集和控制车辆运行的牵引辅助制动车门空调等信息，因此在的功能实现中起到关键作用全自动运行城市轨道交通的列车控制管理系全自动运行城市轨道交通的列车控制管理系统论文原稿火情，如果没有被及时发现并采取相应措施，很有可能会造成人员伤亡......”。

5、“.....火灾报警系统在城市轨道交通全自动运行的列车上已成为标配系统。本文就全自动运行城市轨道交通的列车控制管理系统展开探和空调等实时工作状态，并显示故障诊断信息及报警用于采集列车运行控制电气设备的输入硬线信号，并能通过输出硬线信号实现对子系统的控制，其电气设备包括开关按钮断路器继电器和接触器等主要起管理该车厢的探测器，任何个分控器故障，不影响其他分控器工作......”。

6、“.....整个系统仍能保持正常工作。关键词城市轨道交通无人值守的全界面输入输出模块以及中继器等设备组成。其中作为的核心，主要负责管理和列车控制逻辑设计，两端司机室的互为热备份冗余设置在司机室，用于显示列车网络所采集的牵引高压制动车的结构与功能负责整合和处理所有车辆的控制设备数据，并实现故障诊断数据监测和网络控制功能。对于车辆系统内部......”。

7、“.....摘要近年来随着车辆信号通信和综合监控等核心专业自动化水平的不断提高。城市轨道交通全自动运行列车采用无人值守运行。列车旦发生火情，如果没有被及时发现并采取相应措施，很有可能会造成人员伤自动运行车辆列车控制管理系统引言是指列车上无需司机，而是由系统自动实现自动化等级为的列车全自动驾驶模式。的实现主要依靠列车的信号通信和车辆等核心系统的综合协调控制......”。

8、“.....两台主机互为冗余。在每个车厢内配置个火灾报警探测器和台火灾分控器。火灾报警探测器采用环路连接，任何个探测器发生故障不会对其它设备工作造成影响。火灾分控器用录仪硬件进行单独存储。该司法记录仪具有较高的抗冲击和抗高温性能，可作为第方设备对列车故障进行具有法律效益的裁决。的连接器采用两个单通道形式，以保证连接器的松动或脱落不影响整体网络发生前要有预警机制......”。

9、“.....用来指导故障再次发生的预警和判定。在下的控制方案内部控制方案功能的实现需要增加较多用双路输入方式，根据该信号引起不同故障等级的大小进行分类处理，确保列车的可靠性和可用性全自动运行城市轨道交通的列车控制管理系统论文原稿。结语与常规城市轨道交通列车相比，全自动运行列车受本身结构性，其数量增加倍，因而硬件模块的数量也随之需要增加。车辆的故障数据和环境数据除了在中记录之外......”。