1、“.....无内场驾驶证而在控制区内驾驶机动车辆，收缴其控制区通行证，取消其进入机场控制区资格。摩托车除公安分局执行警卫或其它公务的摩托车，护卫公司飞行区巡逻摩托车及场务部工作用摩托车以外，禁止任何单位或个人的摩托车进入控制区。护卫公司与场务部所属摩托车只能经办人号或者号门进控制区......”。

2、“.....不得穿越机坪内其它作业区域。进入控制的摩托车须有内场专用牌号，驾驶人员须有内场驾驶证与控制区通行证自行车只有符合下列条件的自行车方可进入机场控制区系因工作需要的公用自行车三角架和前后挡泥板涂上黄色油漆有经公司指定的部门核发的统编号。自行车在控制区内必须沿行车线行驶，行驶时最高时速不得超过......”。

3、“.....在机位上应停放在沿机头方向右侧前方的特种车辆等待区域。特种车辆靠接飞机作业顺序暂行规定为确保航空器地面服务保障工作的安全正常，依照深圳黄田国际机场管理规则，结合深圳机场运作实际，特制定本规定。本规定中所指特种车辆是在机坪内靠接航空器并提供生产保障服务的车辆......”。

4、“.....除登机桥外，所有特种车辆驶靠飞机时必须有专人持轮档协助车辆安全驶靠。为进港和过站航空器提供服务的特种车辆通常应在航空器停靠机位前到达机位的等待停车位如果是远机位或门及时上报指挥中心派员至现场协调解决，保证航班生产的正常进行。航空器发动机开车时......”。

5、“.....即行李托卡不得超过六节。行李箱盘不得超过五节，货板不得超过三节。货物的运送应按集团或有关部门作业单位规定的地点进行交接运送。进港货物由航空货站直接从停机位接运至货站。航空垃圾废物的运输应严格按操作流程进行，并由清洁人员将垃圾和废物用专用垃圾袋装好，载入垃圾车内，送往指定的垃圾处理场处理......”。

6、“.....机坪服务部的保障车辆必须负责场内驾驶员的资格审批，场内驾驶证上岗证的核发以及应由交管部门管理的日常事务。进场控制进入停机坪的切人员车辆必须遵守深圳黄田国际机场管理规则，持有机场公安分局颁发的通行证，并主动配合护卫人员的检查和必要的安全检查。任何人不得携带与工作无关的物品经机坪各通道口进入机坪......”。

7、“.....机组例外。般情况下，机场工作人员及特殊岗位工作人员如指挥员值机员服务员反向进入隔离区时不得携带与工作无关的箱包和行李。除飞行区运行保障人员和车辆外，禁止其他人员和车辆进入飞行区。运行保障的车辆是指塔台指挥车机场指挥车安全巡逻警车通讯设备维修车场道巡视车场道清洁车灯光工程维修车，以及航空食品油料等补给车辆......”。

8、“.....因施工需要进入飞行区和运行区的人员和车辆，由公司的施工单位外来施工单位由公司业务对口单位负责向指挥中心申请，由指挥中心召集各有关部门单位商定方案并作文字批准后方可进入飞行区和运行区施工。车辆的行驶在控制区内驾驶车辆......”。

9、“.....特种车辆驾驶员还应遵守其岗位操作规程。除执行任务的警备车消防车救护车工程抢险车引导车清扫车等特殊车辆在确保安全的前提下不受速度及行车路线的限制外，所有车辆均应按照划定的行车路线行驶，并必须遵守以下时速限制直行时，不得超过公里......”。