1、“.....我们去年，对外投资总额首次超过了引进外资的总额。我们过去是引进来，引进国际资本，中国现在走出去投资，去年是个转折点，去年我们的对外投资超过引进的外资。所以大家现在分析经济形势分析招商引资千万不能用过去形成的这种陈旧观点。比如过去我衡量你的业绩，这个地方政府招商引资多少引进了多少大的项目现在更多的是走出去，在国际市场上进行资源配臵，为我们国家的战略负责。年，中国对亚洲的投资增长了，对东盟的投资增长了，对非洲的投资增长了，对俄罗斯的投资增长了，对中国香放，面向中亚西亚，通过新疆这个大通道到欧洲，这是个核心区。第个核心区是福建，福建是世纪海上丝绸之路的核心区。当然关于其他省份，我们在开解读会时，有记者问，国家带路这个行动提了很多省，但也有很多省没有提，没有提的这些省是不是就不在带路的规划范围之内呢国务院带路办公室负责同志就说，带路战略没有排他性......”。

2、“.....所以大家都看到，带路战略未来会对我们的区域布局产业布局城乡布局发生非常大的影响。加上现在未生的动力，未来要释放的些活力，我觉得对中国下轮的开放下轮的发展来说，是种新的动力。带路战略推出之后，在国际社会上引起了非常大的反响，我们可以看到我们习近平主席李克强总理出访了很多国家，其中很多国家和地区是带路沿线国家。比如说中欧，上届领导人没去过，这次我们领导人去了中欧国中的个国家。像欧洲，欧洲的德国，李克强总理去了两次，习主席去了次。比如说像欧洲的希腊，习主席和李总理先后去的，比如说印度，习近平主席和李克强总理先后去的。印度系协议和跨大西洋贸易与投资伙伴协议。这个排他的他指的是谁呢就是中国。的个国家，现在日本加入了，越南也加入了，实际上给中国设了很多限制。当然我们在前些年，中国也在提建议，就是说中国也要推进中美两个国家能够开启自由贸易进程......”。

3、“.....来打破的安排。当然这也得到了美国社会研究机构的呼应。彼得森研究所也做了相应的研究，他认为如果中美能够启动的话，那么中美之间的贸易会增加千亿美金。到年，我们和美国的贸易总额是千多亿美金，就是说启动之后，我们可以在现在的基础上翻翻，既可以给中国带来巨大的利益，也可以给美国带来巨大的利益。但是美国政府并不赞同。去年在会议上，习近平主席提出启动亚太自贸区进程。我觉得这是对美国重返亚太最好的最有智慧的个战略。亚太组织有个国家，启动亚太自贸区进程就包括这个国家，启动自贸区进程就可以谈成个全球最大的金融贸易区域组织，其实就涵盖了，还有这些国家。所以我个人认为，我们的带我个人认为，我们的战略比美国的战略更高筹。年，美国提出新丝绸之路计划，这个计划主要是面向中亚西亚，主要是交通设施怎么弄，港口怎么弄，也是个非常强劲的计划。这次美国国务院研究战略的人员就问我，他问我带路是什么概念......”。

4、“.....带是丝绸之路经济带，是我们沿丝绸之路边界线万公里的这些国家。路是世纪海上丝绸之路，是指和我们国家万公里的海岸线毗邻的国家，以及和我们有关联的海洋国家的关系。我说我们的带路和你们的新丝绸之路计划的不同就在于，我们是根据丝绸之路所在国和中国共同的需求建立的，然后是共同推进共同建设，共同享受这种建设的成果。美国的新丝绸之路计划也是考虑所在国的利益，也是要尽最大的可能给所在国带来好处，但是美国这个新丝绸之路经济带并没有得到那么多国家的响应。目前我认为美国的新丝绸之路计划还在计划阶段，他有些地方跟我们是交叉重叠的，比如说我们也有中亚有西亚，他就说你们在中亚的布局，哪个在先哪个在后，我说我们是没有先后的排列的，我说我们在中亚和西亚的规划虽然跟带路战略决策的发展潜能及深远意义党课宣讲稿作研究中美两国基础设施投资研究报告，我们对美国的基础设施进行了分析......”。

5、“.....它现在发挥作用的这些高速公路还是上个世纪十年代，其中大部分是在罗斯福当政时期修的高速公路。同时也可以看到美国的高速公路质量比我们好，我们的高速公路很多没有多长时间就凹凸不平了，当然这跟我们的超载也有关系，和我们的道路质量也有关系。所以基础设施投资为什么能够得到这么多国家的响应就是由于基础设施投资的缺口太大了，各个国家都希望能够参与这种投资，然后从这里面寻找新的投资机会。第，带路将有助于我们和更多的国家和地区共同建设开放包容精诚普惠的区域经济合作关系合作构架。这是国际合作以及全球治理新模式的积极探索。过去的全球治理全球秩序是以美国为首西方主导的国际秩序国际规则。比如说，世界银行是由美国主导，国际货币基金组织是由欧洲主导，亚洲开发银行由日本主导。没有个机构是由中国主导，是由发展中国家主导，由新兴市场经济体主导的。所以习主席在年博鳌亚洲论坛中提出......”。

6、“.....去年月号，习主席组织中央政治局常委学习，那次的学习专题就是构建自由贸易区网络体系。我觉得最容易构建的就是我们的带路沿线的国家和地区。现在带路沿线这些国家和地区对中国提出的带路也是积极响应的，我们提出来的个国家，现在其实已经有个国家和地区包括国际组织响应。也就是说，这些沿线的国家确实是有共同的意愿。第，和更多的国家和地区携手共同应对或对冲政治风险经济风险军事风险和非传统安全威胁，可以使中国顺应国际社会对于个大国在国际事务中发挥作用的新期待。为什么说新期待当你这个国家落后的时候，他是瞧不起你的，当你这个国家被大国化的时候，他就提前对你提出很多要求。所以像美国提出来的，你要做利益攸关国，要做负责任的大国等等，都是对中国提出的很有代表性的新的要求。所以通过这种更具亲和力的区域安排合作构架，就可以打破些国家把国家利益凌驾于全球利益之上......”。

7、“.....就能打破这样的格局。所以我们现在面临的很近亿美金了，这还不算民间投资。我看美国这轮经济复苏，特别是房地产市场的复苏，有很大程度上的中国因素。因为北京限购，很多城市限购，也有很多购买者在美国购臵房产，在澳大利亚购臵房产，在韩国购臵房产。我们的企业在韩国济州岛投资，其实才占济州岛不到的土地，这在韩国已经引起了很大轰动。现在济州岛作为个全开放的个区域，现在对中国的投资提出要设限制。所以中国现在为什么从基础设施互联互通的投资入手呢，因为基础设施投资是世界上最大的硬需求。亚洲开发银行是日本主导的银行，它创始比较早，是在日本成为亚洲小龙之时创立的，其中日本占最大的股份。亚投行现在有个成员国，创立之初是个，直发展到现在是个，日本始终是最大的股东。根据亚投行的推测，亚洲未来十年的基础设施投资需要万美金。亚洲开发银行和世界银行的总投资额有多亿......”。

8、“.....亚洲基础设施投资的缺口很大，欧洲有很多设施需要改造，美国基础设施投资缺口也很大，未来也是几万亿美金的缺口。年，我们和美国彼得森国际经济研究所线国家共同建设命运共同体利益共同体责任共同体。我们在战略构想的研究里面还有个情感共同体，民情沟通其实就是要建立情感共同体，但是这个难度是很大的，因为还有文化的差异，这种共同体比较难。但是关于命运共同体，因为我们生存在同个地球，在地球上面临着相同的问题，面临着共同的挑战，这些挑战都关系到人类的生死存亡。所以我想带路的建设可能会形成个新的世界经济发展格局。站在这样个历史的新高度，带路有什么现实意义和深远的历史意义第，带路将和更多的国家和地区建设命运共同体利益共同体责任共同体，寻找更多的共同点和交汇点。这是带路第个重大的意义，它体现了中国外交的种崭新的思想境界。年，周恩来总理在接见印度代表团时首次提出了和平共处项原则......”。

9、“.....宣言内容中就包括和平共处项原则。这项原则成了国际社会公认的处理国际关系的准则。我们现在提出携手共建带路，路径是个字通，包括民心相通设施连通货物畅通资金融合政策沟通。就是说，需要改造，美国基础设施投资缺口也很大，未来也是几万亿美金的缺口。年，我们和美国彼得森国际经济研究所合作研究中美两国基础设施投资研究报告，我们对美国的基础设施进行了分析，美国现在的道路桥梁相当陈旧，它现在发挥作用的这些高速公路还是上个世纪十年代，其中大部分是在罗斯福当政时期修的高速公路。同时也可以看到美国的高速公路质量比我们好，我们的高速公路很多没有多长时间就凹凸不平了，当然这跟我们的超载也有关系，和我们的道路质量也有关系。所以基础设施投资为什么能够得到这么多国家的响应就是由于基础设施投资的缺口太大了，各个国家都希望能够参与这种投资......”。