1、“.....物价水平趋于稳定，进入个位数增长，甚至出现负增长。津巴布韦的货币改革，就是货币政策框架改革，主要措施是放弃本币直接使用外币。因为外币的货币数量供给相当有限，是比较稳定的。那么，为什么会发生严重的通货膨胀呢财政入不敷出，津巴布韦政府为填补财政赤字，通过财政赤字货币化，发行大量货币，为财政赤字提供融资。这样的货币政策，无疑使津巴布韦陷入恶性通货膨胀的泥沼。年货币政策框架改革以后，津巴布韦放弃了铸币税手段，这意味着财政赤字无法得到货币政策的支持。年后，津巴布韦的财政赤字增长得非常快。年至年，津巴布韦的财政赤字只融机构和企业都会面临损失。引入第方合作，就是将各方利益绑在起，如果出现问题，那么第方国家或机构也会面临损失。第方合作与马歇尔计划有点类似，但却有个本质区别，就是它不是强制性的，而是建立在平等对接基础上的个利益绑定。综上所述，在推进带路融资机制建设过程中......”。

2、“.....刚才所讲的个案例也不能覆盖所有的情况，但能给我们些启发。归纳为点第，从融资主体看，可以借势推出我们的融资主体。些非洲或拉美国家跟传统宗主国的金融体系有密切的依赖关系，在这条件下，中国可以借势在这些国家进行布局。个方法是通过委托代理关系进行布局第个方法是直接进行并购和布点。第，从融资项目看，基于全球价值链来考虑个国家的项目运作，统筹规划产业发展和基础设施建设，并在此基础上进行打捆贷款，统合上下游产业和基础设施，分摊营利水平，把不营利的项目变成营利的。这样，就可以建设个更加具有持续性的融资机制。第，从融资条件看，如果要实现融资机制的长久性可持续性和稳定性，那我们对东道国就要有些配套的安排。比如，在津巴布韦案例中讲到的，是要整肃财政纪律是因为如果法国扩大财政赤字，意味着资金的还本付息就可能存在问题。后来，法国政府修改了预算，减少了赤字规模......”。

3、“.....由此可见，设立特别账户这安排在支持西欧重建上是非常有效的。那么，特别账户对中国推进带路融资机制建设有何启示首先，我们讲中国的带路是项倡议，而不是个战略，它强调的是国与国之间顶层设计的平等对接，如与印尼海洋强国战略的对接与蒙古草原之路倡议的对接与哈萨克斯坦光明之路计划的对接，等等。所以，中国不是复制照搬马歇尔计划，更不会按照马歇尔计划的行事方式将带路强加给伙伴国。但是，我们可以从马歇尔计划的特别账户中得到定启示利益绑定。这主要包括两种合作形式第种合作形式，中国与东道国的金融机构投资企业合作。比如参股，中国企业投资，当地企业投资，这实际上就是比的配套。如果项目除了问题，不仅中国企业，当地企业也会面临很大的损失。所以，与东道国的这种合作，类似于马歇尔计划特别账户的比资金配套，就是把两国利益绑在了起。第种合作形式，中国现在积极推进的种新型合作方式第方合作。首先......”。

4、“.....这需要从资金的需求和供给两个方面来理解。首先是资金的供给。年全球金融危机爆发前，欧美发达国家的经济发展比较稳定，金融市场非常活跃，对发展中国家尤其是带路沿线国家的资金供给能力也相对较强。但全球金融危机爆发以后，美欧日等发达国家经济遭受重创，金融市场矛盾层出不穷，失业率激增，对发展中国家提供资金的能力也大大下降。另外，从商业银行体系看，全球主要跨国银行出现了个资金退出趋势业务重点从新兴经济体转向发达国家本土市场。由此可见，金融危机爆发后发达国家对新兴经济体的资金支持能力明显削弱。其次是资金的需求。金融危机爆发后，不仅发达国家，而且很多发展中国家也都陷入经济长期停滞。由于外需下降，出口变得更加困难，再加上外国投资的大大减少......”。

5、“.....而与此同时，它们又对资金，如基础设施建设资金产业发展资金有着非常强烈的需求。另外，从年美联储宣布退出量化宽松政策到年进行第次加息年进行第次带路融资机制建设党课宣讲稿告，对个国家和地区的竞争力进行了排名。在这些国家和地区中，参与带路的还不到半。而这些参与国的经济社会发展水平明显低于个国家和地区的平均水平。就基础设施领域而言，这些国家的发展水平也普遍较低，尤其在海港航空公路电力和固定电话行业是为短板，在全球竞争力报告中的排名为到多名，基础处于中下游水平。所以，海港航空公路电力和固定电话行业是目前带路参与国在基础设施发展上面临的比较严重的制约和瓶颈，所需要的资金量也比较大。从个案例看如何推动带路融资机制建设案例中资金融机构在非洲的布局推进带路融资机制建设，首先要让中资金融机构走出去，让中资金融机构在带路相关国家进行布局，在金融合作方面提供些基础设施......”。

6、“.....在这里，我们要关注的是非洲，也就是中资金融机构如何在非洲布局。近年来，中非经贸关系呈现出个明显特点实体经济和金融市场这两个领域发展不均衡。在实体经济方面，中国是很多非洲国家重要的贸易伙伴，对非洲国家有很多直接投资，中资企业也在当地开设了大批的工厂。在金融市场方面，中资金融机构及银行在非洲的布点相对薄弱。特别是现在全球价值链中的特定地位。这样，带路融资机制就能够避免各种潜在风险。也只有在这样的情况下，通中的资金融通货币流通才具有可持续性。带路是国家大战略之。关于国家大战略，年政府工作报告明确指出，深入实施带路建设京津冀协同发展长江经济带发展大战略。其中，京津冀协同发展和长江经济带发展是我国的区域发展战略。而带路，方面是个对外的倡议，是中国在经济政治外交等方面总体的大规划大愿景另方面又是直接涉及国内区域发展的战略。这主要体现在......”。

7、“.....是它本身还涉及我国些特定区域的发展战略。个面向。带路规划直接涉及个省份。那么，这个省份分别是哪几个，主要面向哪些周边地区第，黑龙江吉林辽宁和内蒙古，主要面向东北亚第，新疆陕西甘肃宁夏青海，主要面向中亚西亚及欧亚大陆桥第，云南，主要面向南亚及中南半岛大湄公河次区域第，广西，由于与东盟国家陆海相邻，陆路海陆航空交通便利，联系非常密切，所以它主要面向的是东南亚。这个面向中的个省份是我国东北西北西南的边境地区，再加上东南沿海的上海福建广东浙江海南省市，西南的西需求规模及其在大经济走廊的分布。结合国际信用评级和国内大公信用评级，中国社科院世界经济与政治研究所还对带路国别金融机构的信用结构做了个测算。其结果大体是，在带路沿线国家万亿美元的融资需求中，有的融资需求属于投资级别，也就是些国家的信用评级达到减以上等级。我们知道，如果个国家经济状况良好......”。

8、“.....其资金缺口也就相对较小。而另外的有两种情况种是部分国家的信用评级等级较低属于垃圾级，也就是投机级别的主权信用种是些国家连信用评级都没有，而这种情况面临的风险会比较大。这只是融资需求规模中信用结构的分布。从基础设施建设资金缺口来看，有的资金需求分布在没有信用评级或是信用评级为投机级别的国家，只有的资金需求分布在信用评级为投资级别的国家。由此可见，对带路沿线国家的投资面临着巨大风险。尽管高风险背后伴随着高收益，但我们要对这些风险有足够的重视。带路沿线国家的大量资金需求主要集中在基础设施领域。那么，基础设施领域中的哪些行业发展受到约束，或是遭遇瓶颈呢达沃斯世界经济论坛的全球竞争力方发达国家的不满。它们提出了各种各样的批评和质疑，主要有中国是不是在非洲搞新殖民主义中国的金融机构和企业有没有遵循赤道原则对环境保护的考量是不是标准够高，人权方面有没有问题......”。

9、“.....而这个第方既可以是英美等国家的金融机构，也可以是世界银行等多边开发金融机构，那么些国家对中国的批评和质疑就会自然消解。因为第方参与了项目投资建设全过程，了解项目运作方式以及环境评估人权标准，所以，第方合作能够消除其他国家对中国的批评和质疑。其次，第方合作可以引进其他国家的技术优势。中国目前在很多项目上都有些比较优势，比如我们的高铁技术非常先进，但在农业航空等领域，我们的技术还存在短板。如果中国跟第方个发达国家或国际金融机构合作，引进对方的技术优势，并与我们在项目建设上的资金等优势互补，这样就能集各家之所长，发挥各个国家的比较优势。再有，各方利益绑定。刚才讲到，与东道国合作，将两国利益绑在起，旦出现问题，中国与东道国的金融机构和企业都会面临损失。引入第方合作，就是将各方利益绑在起，如果么任何种外力都无法推出个可持续的融资机制......”。