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塔奥地通汽车部件公司车身小件总成检具技术协议书DOC(最终定稿) 塔奥地通汽车部件公司车身小件总成检具技术协议书DOC(最终定稿)

格式:word 上传:2022-06-25 17:36:51

《塔奥地通汽车部件公司车身小件总成检具技术协议书DOC(最终定稿)》修改意见稿

1、“.....悬臂式结构及拆卸结构基架材质采用铝或钢,减少自身变形但此类材质构件上存在螺孔时,采用在构件上镶钢螺孔套。支撑架的安装位置尺寸公差为样板与被测零件之间的间隙为或,其型面公差为,此公差大于产品要求检测尺寸公差的时,按产品尺寸公差的执行......”

2、“.....不得与定位销夹紧装置干涉断面样板支座及底板厚度应,当支座高度时则应增加料厚,高度在时可通过增加加强筋增强支座刚性,当时,应制作专门的支座以保证刚性。断面样板在检具上要稳定无松动,且有安放位置。定位型面定位型面材质性能不低于钢,定位型面须淬火处理,热处理硬度,或采用甲方认可的乙方方案。定位面接触表面粗糙度为......”

3、“.....定位面的选择原则原则上按产品图给定部位选取定位面,无给定时遵循如下原则形状平坦部分形状稳定性良好不易变形无回弹无扭曲无皱纹等部分定位销材料,定位销外径尺寸应保证产品定位要求。定位销加工表面粗糙度为。焊接总成检具要求原则上总成件工件要有主次二定位销定位,若个定位孔都为圆孔,主定位销采用圆形......”

4、“.....提前工作日将预验收日程通知甲方进行预验收。预验收时附上其三坐标测量机有效的检具精度自检报告和权威机构出具的三坐标精度鉴定及周期标定数据。为保证检具整体精度的稳定性......”

5、“.....然后核查乙方自检的情况,由乙方制定并落实验收工作的开展计划。本资料来自本资料来自检具在精度和外观预验收合格后,乙方需按能够保证要求。底座周边槽钢开口方向向外,中间加强筋用槽钢间距不宜大于。小型件底座台面小于时,可以采用槽钢或方钢钢板焊接结构或铸件。钢板上层钢板。小于时......”

6、“.....能够保证要求。当底座放置在地面的时候应具备高度可调,大型底座采用可调式垫铁,要满足测量位置均能在水平位置,对于重量小于检具亦可采用螺栓调节高度。或采用甲方认可的乙方方案,大于采用可调式垫铁基准面材质为不低于钢,并经去应力处理底座台面的平面度为平面度要求,表面粗糙度要求......”

7、“.....网格线和坐标线对应,并标注坐标值。大中型零件的底板和检具型面上应刻出的坐标网格线,小型零件的应划出的坐标网格线。检具基准底座的基准面检具平板全部加工时,可以采用加工平板平面作为测量基准面检测基准表面进行标示和增加保护。在平板无需全部加工时,只加工测量基准和安装基准面......”

8、“.....两套基准应重合并互为使用。加工基准设定为检具周边。测量基准通常在检具底座上平面适当位置处设置坐标基准孔基准面。加工基准和测量基准在图纸中进行标注。基准孔面加保护装置。且根据数模和产品图纸标明的数值和方向。检具底座上平面适当位置处设置个坐标基准孔......”

9、“.....底座基准的布置原则为最大范围覆盖底座整体。检具吊点要求设计位置合理方便,起吊时不得损坏检具,结构形式足够承载检具自重和零件自重。支撑部件及样板支撑座要有足够的刚度和强度......”

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