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2021年在交通强省建设动员大会上的发言精选范文 2021年在交通强省建设动员大会上的发言精选范文

格式:word 上传:2022-06-27 00:31:23

《2021年在交通强省建设动员大会上的发言精选范文》修改意见稿

1、“.....深入贯彻落实交通强国战略部署,以‚个地‛的使命担当,加快建设高水平交通强省,更好发挥先行官作用,为我省努力成为新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口提供有力支撑。交通是经济社会发展的先行官,也是‚重要窗口‛建设的先行领域,对提高竞争力推进现代化展示优越性具有重要的先导作用支撑作用和带动作用。站在新的历史起点,面对新的目标定位,我们要迅速行动起来,勇担使命抢抓机遇,持之以恒大抓交通抓大交通,在浙江大地全方位绘就现代作专班,加强上下联动部门协同,加强重大规划重大项目重大政策重大改革的统筹协调和督促落实。做好交通规划与经济社会发展规划国土空间规划和各类专业规划的有机衔接,确保交通规划落地实施。推动全省高速公路地方铁路轨道交通等资源统筹管理统运营,做大做强相关优势企业,提高整体效率。要在综合交通投融资体制改革上实现大的突破......”

2、“.....总的是要充分发挥政府与市场两个作用,调动省与地方两个积极性,形成个分层级分类型多元化可持续的综合交通投融资机制,走出条财务可行资金可融风险可控的新路子。要完善责权清晰协同推进的省市县资金分担机制,加强省级宏观调控能力,改变‚事议‛的项目推进模式。中央资金专项资金能争取的要积极争取,省级财政资金该安排的要优先安排,资本金出资和运营补亏责任该分担的要合理分担。要构建渠道多元风险可控的投融资格局,发挥财政资金‚两拨千斤‛的作用,撬动更多社会大资本参与。对功能性项目,要充分发挥高效的轨道交通网,建成公里,建成杭富杭海杭绍城际铁路,推进杭州宁波等城市轨道加速成网,加快建设温州绍兴金华台州等市域铁路。是完善海陆联动功能齐全的能源管道网,建设公里,建成舟山绿色石化基地南北线原油管道新奥天然气管道等大项目,加快完善油品储运和天然气管网,提升国家油气战略储运基地服务能力......”

3、“.....建设个邮政快递物流基地,建成中国邮政华东物流仓储中心中通浙江总部等集散分拨中心,争取快递业务量达到亿件。是打造批综合客货枢纽,建成铁路杭州西站温州机场综合交通中心等个客货运枢纽。是打造覆盖全省诗画韵味的城乡绿道网,新建省级绿道公里,打造批标志性美丽廊道,推动绿道贯通城乡串联成网。浙江天生丽质,交通建设要尽可能把生态保护好,把沿线景观整治好展现好。第,大手笔实施‚十大千亿百大百亿‛工程,建设批战略性标志性引领性的重大交通项目。要聚焦超级铁路超级公路超级港口以及高等级航道高能级通道,年完成投资亿元起步期。这年是杭州亚运会筹备的冲刺期,是交通强国建设试点出阶段性成果的关键期。杭州亚运会是全省共同的任务,也是展示‚重要窗口‛的重要窗口期。亚运会赛事直接涉及杭州宁波温州湖州绍兴金华等个市,交通联系人员往来经济活动文化交流辐射全省。大家都是东道主......”

4、“.....突出交通先行,用流标准建设现代交通,更好展示中国风范浙江特色。这年交通工作抓好了,将奠定我省现代化交通的基本格局,对办好亚运会提升国际化具有基础性作用,对开启基本实现社会主义现代化新征程具有先导性作用。当前,大抓交通抓大交通正当其时。要紧紧抓住并切实用好这重要机遇期,大干年苦干年,让我省交通来个历史性的大跨越大提升大变化,让交通成为扩大有效投资拉动经济发展的重要引擎,成为现代化建设的有力支撑,成为展示‚重要窗口‛建设成果的鲜明标志。第,全面推进‚网万亿‛基础设施建设,实现交通面貌年大变样。交通项目具有很强的先导作用,早抓早主动,快抓快见效,大抓大受益。年在交通强省建设动员大会上的发言精选范文‚人便其行物畅其流‛。更加注重群众出行体验,让出门更便捷途中更舒心换乘更高效。通过年努力,基本建成省域市域城区个‚小时交通圈‛在此基础上......”

5、“.....也就是货物城乡小时省内小时长角主要城市小时送达,国内天周边国家天全球主要城市天送达。年在交通强省建设动员大会上的发言同志们今天的会议是次具有重大战略意义的会议。主要目的是,动员全省上下高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,深入贯彻落实习近平总书记考察浙江重要讲话精神,深入贯彻落实交通强国战略部署,以‚个地‛的使命担当,加快建设高水平交通强省,更好发挥先行官作用,为我省努力成为新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口提供有力支撑。交通是经济社会发展的先行官,也是‚重要窗口‛建设的先行领域,对提高竞争力推进现代化展示优越性具有重要的先导作用支撑作用和带动作用。站在新的历史起点,面对新的目标定位,我们要迅速行动起来,勇担使命抢抓机遇,持之以恒得更大,持续增强战略支撑力和市场竞争力。省交通集团省机场集团省海港集团都要努力成为世界流企业......”

6、“.....要支持交通领域民营企业整合提升创新发展,加快解决数量多规模小实力弱的问题,促进民营企业在高水平交通强省建设中发挥更大作用,争取国企和民企比翼双飞,共同组成高水平交通强省建设的主力军。要坚持综合交通发展与清廉交通建设两手抓两手都要硬。严格落实党风廉政建设主体责任,建立健全清廉交通制度体系,构建亲清政商关系,以清廉交通的理念制度和建设成效,全过程保障和促进高水平交通强省建设。要牢牢把握‚动能变革‛这大趋势,加快抢占未来交通发展制高点。当前我们正面临百年未有之大变局,交通的形态和作用也可能发生重大变化。这就要求我们顺势而为,加快推进交通技术产业和治理大变革。要大力推进交通与大数据人工智能清洁能源等技术的深度融合。超前研究未来交通发展新趋势新形态,大力推进未来交通科创中心等高能级交通创新平台建设,推动交建设动员大会。根据这些要求......”

7、“.....建设高水平交通强省的实施意见,制定了综合立体交通网规划,形成了高水平交通强省建设的‚总纲‛和‚总图‛。总的目标定位是,到年,基本建成高水平交通强省,实现人民满意保障有力世界前列的目标。到本世纪中叶,全面建成高水平交通强省。主要任务有完善综合交通网络布局打造世界流强港等项。目标和任务都已经很明确,关键是抓好落实画好工笔画。要牢牢把握‚人民满意‛这根本目标,加快实现从‚够不够‛到‚好不好‛的跨越。交通关系千家万户,联通生产生活,发展交通最根本的是更好满足人民群众对美好生活的向往。今后交通发展要坚持需求导向和人民满意标准,重点解决不平衡不充分问题,打造批民心工程平安工程精品工程廉洁工程。更加注重城乡区域交通的协调发展,补上交通短板,更广泛地惠及群众。更加注重提升交通运输服务品质,满足多层次多样化个性化的群众出行需求,满足快速化门到门经济性的货运需求,做融资机制......”

8、“.....要完善责权清晰协同推进的省市县资金分担机制,加强省级宏观调控能力,改变‚事议‛的项目推进模式。中央资金专项资金能争取的要积极争取,省级财政资金该安排的要优先安排,资本金出资和运营补亏责任该分担的要合理分担。要构建渠道多元风险可控的投融资格局,发挥财政资金‚两拨千斤‛的作用,撬动更多社会大资本参与。对功能性项目,要充分发挥政府主导作用和省属国企主平台作用,落实好‚凤凰行动‛,设立交通强省发展基金,拓宽融资渠道对经营性项目,要全面开放交通投融资市场,大力鼓励社会资本参与建设运营。要建立综合开发持续发展的长效反哺机制,以政策资源汇聚各类资本,将潜在资源转化为现实效益。有条件的地方可以为重大交通项目配置资源开发权土地开发权等关联经营资源,集聚交通商业居住等多样化功能,推行公共交通导向的城市综合体开发,提升交通项目综合效益......”

9、“.....认真贯彻落实中央关于构建更规划,形成了高水平交通强省建设的‚总纲‛和‚总图‛。总的目标定位是,到年,基本建成高水平交通强省,实现人民满意保障有力世界前列的目标。到本世纪中叶,全面建成高水平交通强省。主要任务有完善综合交通网络布局打造世界流强港等项。目标和任务都已经很明确,关键是抓好落实画好工笔画。要牢牢把握‚人民满意‛这根本目标,加快实现从‚够不够‛到‚好不好‛的跨越。交通关系千家万户,联通生产生活,发展交通最根本的是更好满足人民群众对美好生活的向往。今后交通发展要坚持需求导向和人民满意标准,重点解决不平衡不充分问题,打造批民心工程平安工程精品工程廉洁工程。更加注重城乡区域交通的协调发展,补上交通短板,更广泛地惠及群众。更加注重提升交通运输服务品质,满足多层次多样化个性化的群众出行需求,满足快速化门到门经济性的货运需求,做到‚人便其行物畅其流‛......”

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