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7、“.....身体素质有了很大的提高，而且我对这些渡口较为熟悉，安全检查更为有效。最后，领导终于同意了他的请求。这些山路，对于十多岁的小伙子都非常吃力，但是他仍然按照渡口检查的要求，保质保量的完成渡口检查任山上积雪尚存，寒风刺骨，山下是十度的酷暑，热浪袭人，真是冰火两重天呀。通往渡口的山路异常陡峭，有的甚至根本没有路，山路上布满了缩脚石，稍不留神就会滑下万丈深渊，上下山只能靠抓着树枝草皮，才能够勉强前进。有长，下到每个员工，都要亲临渡口检查线。从昆明到这些渡口的距离，般都有两百公里车程，很多渡口下车之后还要走上十多个小时的山路，才能到达渡口所在的江边。山上积雪尚存，寒风刺骨，山下是十度的酷暑，热浪袭人，真是为优秀等次。在年，经过昆明市劳动局的考核，被评为高级技工。尽职尽责，甘于奉献昆明市现有道渡口......”。

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9、“.....才能够勉强前进。有出色总结工作经验，做好传帮带工作，积极培养年轻海事力量任劳任怨，勇挑重担尽职尽责，甘于奉献进行讲述。其中，主要包括水上生活单调枯燥苦涩远离陆地和人群，守不住清贫耐不住寂寞的人是不能当名好船员的他整天明市机关年终评比中多次被评为优秀等次。在年，经过昆明市劳动局的考核，被评为高级技工航务局轮机长个人事迹精选范文航务局轮机长个人事迹精选范文。十年如日，尽职尽责，无私奉献。尽管他本人获得过这样那样的荣誉，可市航务管理局港监处滇昆巡号轮机长。年，岁他怀着青春的梦想加入了海事工作队伍，年来，他把对党和事业的满腔热情融入本职工作中，他以船为家，以同事为兄弟，刻苦钻研轮机管理工作，从名实习轮机员轮机员管轮管轮大管轮识型员工爱岗敬业，工作出色总结工作经验，做好传帮带工作......”。