1、“.....还有由于上游下来的石块等漂浮物的冲击可能导致承台和墩柱出现是要查看设计图纸和地勘资料，特别是设计单位，要对设计图纸进行再次的复核审查，业主要组织监理施工单位，对设计单位提供的图纸进行再次复核审查。设计单位和业主都不能以本设计通过专家评审得到了相关部门批复为理由，来搪塞敷衍推卸勘察设计工作以及实施过程中的责任。行政部门审批只说明程序上满足了要求，并不意味着对你施工图的任何个细节都负责任，这个责任还是由设计单位负是要查看项目管理，包括管理制度和管理机制，制度要全面覆盖，机制要有可操作性，关键是要抓好落实是要查看实体质我们有隧道座桥梁座，交叉工程个，高边坡处，航电枢纽个，总共处，我们通俗地把这处称为目前在建工程的危险源。今年省厅下了大决心花了大力气对安全专项治理进行了安排和部署。厅质监局月和月对个施工合同段进行了安全专项检查，就检查的情况看实在不敢掉以轻心......”。

2、“.....现场下达的整改通知书份。在这个基础上月份我们又抽查了家施工单位，其中家单位按专项整治要求没有通过验收，占到抽查在建项目的。为什么凤凰桥出了问题之后，大家都这么重视，还存在这么多问题呢我们分析认为存在以里，其中有座在建桥梁，与此同时在全省路网工程和通村公路上有座在建桥梁。按照安全生产专项整治的分类要求，我们有隧道座桥梁座，交叉工程个，高边坡处，航电枢纽个，总共处，我们通俗地把这处称为目前在建工程的危险源。第个，重视不够。在排查中，我接触到众多的交通局长公路局段长，但很少有交通局长公路局段长能说清楚在自己的管辖范围内有多少座桥，有多少座是病桥危桥。见面谈的多是厅长支持支持，再上个新项目，而对现有桥梁的营运状况则知其然，不知其所以然以其昏昏，使人昭昭，危险啊,第在全省交通重点工程源头治腐推进会暨建设调会议讲话发言精选范文到位，看清查安排是否合理，是否科学......”。

3、“.....针对这些问题，我想给各位在座的交通局长以下建议要坚持查看。交通部在这次桥梁专项排查提出的查看是很有针对性的，查看是哪个方面第查责任单位是否落实我问了很多交通局长座桥的责任单位是谁，答复我的都是公路段，公路段似乎包罗万象了。我必须强调，这里面分两种情况，国省干线和列养公路上的桥梁和危病桥梁的责任单位确实是公路部门，而农村公路上的责任主体是地方政府。如果是属于农村公路上的桥，就必须弄清是哪个乡村哪个政府的管辖范路座长江大桥座航电枢纽，通过大家的努力，在总体质量控制上取得了些成绩。但是，在质量问题上还是出现了些不容忽视的隐患和问题。比如说，成批的混凝土桩不合格，主体结构强制合拢超出规范要求预应力砼张拉出现崩脱等问题。而且，以前基本上得到解决的质量通病又有抬头之势。我们必须要高度重视。下步我们要求，强化质量管理和监督，牢固树立质量第的思想，严格质量责任制......”。

4、“.....经验表明，绝大多数质量问题都是由转分包造成的，严格质量签证程序，严抓质量数据打假强调科学漂浮物的冲击可能导致承台和墩柱出现破裂，这些都可能对桥梁的安全造成严重危害查锥坡的冲刷，特别是拱桥，要特别查看拱脚的坍塌位移和裂缝情况是查伸缩缝的状况，看桥面排水水道的完好是查上构是否有裂缝看跨中是否沉降是查上报资料，看分类是否科学。我们在研究多座桥梁的数据的时候，既相信又不敢信，但是最后决定宁可信其有不可信其无，万有哪座垮了怎么办，安全第，生命至上。现在大家要利用冬季这个有利的时机，把上报的资料再进行清查和梳理，看分类是否科学，同时列出相应的清单查落组织监理施工单位，对设计单位提供的图纸进行再次复核审查。设计单位和业主都不能以本设计通过专家评审得到了相关部门批复为理由，来搪塞敷衍推卸勘察设计工作以及实施过程中的责任。行政部门审批只说明程序上满足了要求......”。

5、“.....这个责任还是由设计单位负是要查看项目管理，包括管理制度和管理机制，制度要全面覆盖，机制要有可操作性，关键是要抓好落实是要查看实体质量是要查看现场，查看施工工艺是要查监理。总之，要严格查看，不能流于形式。第，要狠科学，措施是否到位。今年省厅下了大决心花了大力气对安全专项治理进行了安排和部署。厅质监局月和月对个施工合同段进行了安全专项检查，就检查的情况看实在不敢掉以轻心。两次共查出问题条，现场下达的整改通知书份。在这个基础上月份我们又抽查了家施工单位，其中家单位按专项整治要求没有通过验收，占到抽查在建项目的。为什么凤凰桥出了问题之后，大家都这么重视，还存在这么多问题呢我们分析认为存在以下个方面的原因是普遍存在着侥幸和宽容的心理是没有严格的按照相应的要求来抓落实是奖抓两项达标，项严禁，项制度。两项达标是在安全管理上的人员管理达标......”。

6、“.....安全监理制度，方案审查制度，设备验收制度，费用保证制度。这些制度的落实非常重要，我们定要研究其内涵和外延的基本要求，抓好落实。各单位把手要亲自抓安全，这是国家法定属于我们的责任。第，常抓排查，要通过经常性的排查薄弱环节和安全隐患来落实我们的责任，消除工程中存在的隐患。关于质量管理目前在建的有个重点工程项目，包括条高速公在以上工作的基础上，要迅速开展冬季查看。前阶段虽然我们取得了定的成绩，但严格来说那么短的时间内，我们工作做的并不够。现在湖北进入冬季，河已见槽沟已见底，给我们桥梁下构安全隐患的排查创造了比较好的时机，我们要抓住这个时机，开展好冬季的查看。主要要针对以下几个方面是查桩基的冲刷，看桩基承台和墩柱是否存在破损或裂缝。今年湖北很多地区都遭遇了十年乃至百年未遇的洪水，很多桥梁的桩基有可能在这次洪水中被冲刷乃至掏空......”。

7、“.....在我们排查的万多座桥梁里面，除了高速公路的桥梁，其它的桥梁几乎没有连续观测的数据没有固定的监测点，监测的数据断断续续，也没有按规定归档，没有办法系统分析，给桥梁隐患的分析和病害诊断造成了极大的困难是查养护工程师制度，去年交通部专门颁布了桥梁养护工程师制度，但真正能够落实这制度的很少，这是个值得大家正确认识和深刻理解的问题。落实了这制度，养护工程师就担负起专门的责任，旦出现问题，就首先追究养护工程师的责任，而如果没有落实这制度，出现责任究你局长的责任是查整治超限超载，我们为查超限超载设施配臵上千万资金，配臵了几百名人员，取得了很大的成效，超载由降到了。但是在少数地区，比如说煤区矿区，超载超限并没有引起足够的重视是查危桥管理，我们不可能在夜之间把所有的危病桥消除，危桥必须要坚持以管为主......”。

8、“.....在没有改造之前必须加强管理，这些管理包括阻截劝返执法监管限宽限高是查应急预案管理，要制定切实可行的应急预案，旦病危桥出现问题，必须有相应的应急处理方案和措施，且预案必须有明确说明和可操作性。厅党调度。要切实在质量控制工作中落实和贯彻好科学发展观，把我们的工程建设成安全耐久，经得起岁月考验，满足百年大计要求的工程。同志们，抓好安全和质量就是科学发展观在重点工程建设上最好的落实，就是为又好又快发展湖北交通夯实基础，也是解决人民群众最关心最直接最现实的交通问题的根本落脚点。让我们共同携手克难奋进，抓好安全和质量，为湖北交通又好又快发展作出更大的贡献。在全省交通重点工程源头治腐推进会暨建设调会议讲话发言精选范文。关于工程安全隐患的排查和整改目前全省在建高速公路抓两项达标，项严禁，项制度。两项达标是在安全管理上的人员管理达标......”。

9、“.....安全监理制度，方案审查制度，设备验收制度，费用保证制度。这些制度的落实非常重要，我们定要研究其内涵和外延的基本要求，抓好落实。各单位把手要亲自抓安全，这是国家法定属于我们的责任。第，常抓排查，要通过经常性的排查薄弱环节和安全隐患来落实我们的责任，消除工程中存在的隐患。关于质量管理目前在建的有个重点工程项目，包括条高速公到位，看清查安排是否合理，是否科学，措施是否到位。针对这些问题，我想给各位在座的交通局长以下建议要坚持查看。交通部在这次桥梁专项排查提出的查看是很有针对性的，查看是哪个方面第查责任单位是否落实我问了很多交通局长座桥的责任单位是谁，答复我的都是公路段，公路段似乎包罗万象了。我必须强调，这里面分两种情况，国省干线和列养公路上的桥梁和危病桥梁的责任单位确实是公路部门，而农村公路上的责任主体是地方政府。如果是属于农村公路上的桥......”。