1、“.....同时十分感激夏老师对我的悉心指导和帮助，使我能够顺利的完成此次毕业设计。此次毕业设计让我从中受益匪浅，最后再次感谢老师进措施交通灯系统由四部分组成车检测电路，信号灯电路，时间显示电路，紧急转换开关。针对道路交通拥挤，交叉路口经常出现拥堵的情况利用单片机控制技术提出了软件和硬件设计方案及两点改进措施。根据各道路路口车流量的大小自动调节通行时间。考虑特殊车辆通行情况，设计紧急切换开关。单片机有计数器，个中断源，能满足系统的设计要求。用其设计的交通灯也满足了要求，所以本文采用单片机设计交通灯。第三章智能交通灯电路设计根据设计任务和要求，可画出该控制器的原理框图，为确保十字路口的交通安全，往往都采用交通灯自动控制系统来控制交通信号。其中红灯亮......”。

2、“.....控制器的系统框图如图所示图智能交通灯控制系统电路图智能交通灯电路图如图所示图交通灯系统由四部分组成车检测电路，信号灯电路，时间显示电路，紧急转换开关。工作原理绿灯的放行时间与车辆通过数量不成正比。比如说秒内每车道可以通过辆车，秒内每车道却可以通过辆车。因为这有个起步的问题，还有个黄灯等待问题。也就是说，绿灯放行时间越长，单位时间通过车辆的数量就越多。我们来计算下，每车道通行秒内可以通过辆车，个红绿灯循环是秒单交叉路口，加上每次状态转换的黄灯秒个循环要两次转换，即个红绿黄灯循环要秒，即秒内通行的车辆为辆。通过辆车的平均时间是秒。如果每次车辆通行的时间改为秒，秒内每车道可以通过辆，个红绿灯循环是秒单交叉路口，加上每次状态转换的黄灯秒个循环要两次转换，即个红绿黄灯循环要秒......”。

3、“.....通过辆车的平均时间只需秒。显然在车辆拥挤的情况下绿灯的通行时间越长，单位时间内通行的车辆越多，可以有效缓解车辆拥堵问题。我设定了绿灯通行时间的上限为秒。在非拥挤时段绿灯的通行时间的下限为秒，当交叉路口双方车辆较少时通行时间设为秒，这样可以大大缩短车辆在红灯面前的等待时间。当交叉路口双方车辆较多时通行时间设为秒。车检测电路用来判断各方向计算是很准确的，这就是人们常说的模糊控制。因为路上的车不可能突然增多，塞车都有个累积过程。这样控制可以把不断增多的车辆步步消化，虽然最后由于每个路口的绿灯放行时间延长而使等候的时间变长，但比塞车等候的时间短得多。本系统的特点是成本低，控制准确。十字路口车辆通行顺序如图所示图十字路口车辆通行顺序由于南往北，北往南时间显示相同，所以只要个方向多车......”。

4、“.....西往东也样，显示时间选择如表。表显示时间选择车辆情况本次该方向通行时间下次该方向通行时间本次该方向通行时间本次该方向通行时间南往北少车，北往南少车秒秒秒秒南往北少车，北往南多车秒秒秒秒南往北多车，北往南少车秒秒秒秒南往北多车，北往南多车秒秒秒秒东往西少车，西往东少车秒秒秒秒东往西少车，西往东多车秒秒秒秒东往西多车，西往东少车秒秒秒秒东往西多车，西往东多车秒秒秒秒信号灯电路信号灯用来显示车辆通行状况，下面以个十字路口为例，说明个交通灯的四种状态见图。每个路口的信号的的转换顺序为绿黄红绿灯表示允许通行，黄灯表示禁止通行，但已经驶过安全线的车辆可以继续通行，是绿灯过渡到红灯提示灯。红灯表示禁止通行。绿灯的最短时间为秒，最长时间为秒，红红最短时间为秒，最长时间为秒，黄灯时间为秒......”。

5、“.....红灯等待时间的显示电路，采用数码管显示电路是种很好的方法。由于东往西方向和西往东方向显示的时间相同，南往北方向和北往南方向显示的时间也相同，所以只需要考虑四位数码管显示电路，其中东西方向两位，南北方向两位，两位数码管可以时间的时间为样也为资料的保存和交流提供了方便在设计课程过程中遇到问题是很正常，但我们应该将每次遇到的问题记录下来，并分析清楚，以免下次再碰到同样的问题。本次毕业设计为我的大学生活画上了圆满的句号，为我即将的工作和生活奠定了坚实的基础。致谢词在整个毕业设计中，我得到了学校电子实验室的大力支持，为我提供了各种所需的仪器设备。感谢学校为我们安排了本次毕业设计......”。

6、“.....比如秒内可以通过的车辆为辆，当秒内南往北方向车辆通过车辆达不到辆时，判断该方向为少车，当秒内北往南方向车辆通过车状态四。表搅拌器按用途分类黏度低粘度流体高粘度流体搅拌器推进式桨式长薄叶螺旋桨式开启涡轮式平叶斜叶弯叶圆盘涡轮式平叶斜叶弯叶布鲁马金式板框桨式三叶后弯式和改进等锚式框式锯齿圆盘式螺旋桨式螺带式单螺带双螺带，螺杆式螺带式按流体流动形式分为轴向流搅拌器和径向流搅拌器。有些搅拌器在运转时，流体既产生轴向流又产生径向流的称为混合流型搅拌器。推进式搅拌器是轴流型的代表，平直叶圆盘涡轮搅拌器是径流型的代表，而斜叶涡轮搅拌器是混合流型的代表。搅拌器的选型搅拌器的流型搅拌器的流型与搅拌效果搅拌功率的关系十分密切，搅拌器的改进和新型搅拌器的开发往往从流型着手......”。

7、“.....以及流体性质转速等因素，对于工业应用最多的立式圆筒搅拌机顶插式中心安装，搅拌将产生三种基本流型径流型流体的流动方向垂直于搅拌轴，沿径向流动，碰到容器壁面分成两股流体分别向上下流动，再回到叶端，不穿过叶片形成上下两个循环流动，见图。轴向流流体的流动方向垂直于搅拌轴，流体由浆叶推动，使流体向下流动，再回到叶端不穿过叶片形成上下两个循环流动，见图切向流无挡板的容器内，流体绕轴作旋转运动，流速高时，液面会形成漩涡，如图所示，此时流体从浆叶周围周向卷吸至浆叶区的流量很小，混合效果很差。以上三种流型通常可能同时存在，其中轴向流与径向流对混合起主要作用，而切向流应加以抑制，采用挡板可以削弱切向流，增加轴向流和径向流作用......”。

8、“.....其作用集中质量的悬臂轴。轴有效质量在末端点处的相当质量第个圆盘有效质量在末端点处的相当质量在点处所有相当质量的总和具有个圆盘的等直径悬臂轴的阶临界转速相近似的在起同时又拓展了我们的知识面。同时十分感激夏老师对我的悉心指导和帮助，使我能够顺利的完成此次毕业设计。此次毕业设计让我从中受益匪浅，最后再次感谢老师进措施交通灯系统由四部分组成车检测电路，信号灯电路，时间显示电路，紧急转换开关。针对道路交通拥挤，交叉路口经常出现拥堵的情况利用单片机控制技术提出了软件和硬件设计方案及两点改进措施......”。

9、“.....考虑特殊车辆通行情况，设计紧急切换开关。单片机有计数器，个中断源，能满足系统的设计要求。用其设计的交通灯也满足了要求，所以本文采用单片机设计交通灯。第三章智能交通灯电路设计根据设计任务和要求，可画出该控制器的原理框图，为确保十字路口的交通安全，往往都采用交通灯自动控制系统来控制交通信号。其中红灯亮，表示禁止通行黄灯亮表示暂停绿灯亮表示允许通行。控制器的系统框图如图所示图智能交通灯控制系统电路图智能交通灯电路图如图所示图交通灯系统由四部分组成车检测电路，信号灯电路，时间显示电路，紧急转换开关。工作原理绿灯的放行时间与车辆通过数量不成正比。比如说秒内每车道可以通过辆车，秒内每车道却可以通过辆车。因为这有个起步的问题，还有个黄灯等待问题。也就是说，绿灯放行时间越长......”。