1、“.....经济效益不够明显，投资回报率低，加之缺乏融资担保平台，交通建设将面临更为严峻的资金制约。是个别村寨群众对通村公路的管护积极性不高，重建轻管的现象比较突出，总认为管护是政府的事，等靠要的思想严重，致使些已修建的通村公路因管护不力而难于通车，影响了效益的发挥。对于这些问题，各级各部门务必引起高度重视，采取措施，全力加予解决。交通局加快基础设施建设讲话发言精选范文。交通局加快基础设施建设讲话发言通局加快基础设施建设讲话发言精选范文。要实现上述发展目标任务，各级各部门务必抓好以下个方面的工作是以强有力的措施推动全县交通发展。要做到个坚定不移，即坚定不移地实施交通发展与经济社会需求相适应和适度超前，合理布局，良性互动，为全县经济运行提供宽松的运输环境坚定不移地走资源节约型环境友好型交通之路，坚持交通与自然相和谐，依靠科技进步，节约土地，保护环境......”。

2、“.....更加注重运输生产，使基础建设和客货运输网络协调发展坚定不移地破除体制机制障碍，解放交通生产力，不断推进交通工作科学发展。是多渠道筹措资金，切实解决融资难问题。资金不足是制约当前和今后段时期全县交通发展的瓶颈问题，各级各有关部门必须进步解放思想，更新观念，打破传统的思维方式，拓展公路建设筹资渠道。要加大项目申报力度。紧紧抓住国家和省州加大对农村公路建设投入力度的良好机遇，主动适应国家宏观调控的要决杜绝超速行驶无证驾车占道行驶超载超员违法超车等严重违法行为发生，打造平安交通。求真务实，切实搞好廉政建设。交通部门要充分发挥职能作用，紧紧围绕中心工作和事关全局的重大问题，经常深入基层，加大督促检查力度，研究解决好交通建设中存在的困难和问题，把各项工作措施落到实处。要加强党风廉政建设，落实党风廉政建设责任制，在行业管理上，要采取有效措施......”。

3、“.....积极开展行业监督和整顿，全面深入地推行政务公开和窗口式服务，提高行业服务水平。在建设项目管理上，要认真实施建设项目招投标制度，规范程序，增强透明度，杜绝暗箱操作强化项目法人责任制，增强企业法人的责任意识健全项目监理制，对建设项目进行全过程监理。坚决杜绝在工程建设中的违法招投标非法转包和违规分包收取贿赂等违纪违法行为的发生。同志们，十及年交通工作任务已经明确，各级各部门要切实负起责任，务必按照县委县人民政府的统安排部署，继续发扬团结拼搏开拓进益。加强管理，确保公路建设质量。公路基础设施建设是件利国利民的大事，建成后需要长期发挥效益。各乡镇和交通主管部门要把工程质量作为首要目标和头等大事来抓紧抓好，从严要求，从严把关，确保农村公路建设的质量。要全面落实设计施工监督和业主责任制，做到分级管理，逐级负责。同时要建立农村公路质量责任档案......”。

4、“.....并存入档案，实施工程质量终生追究制。要建立健全级质量体系，坚持施工单位自检乡镇政府复检县交通部门抽检，做到分级管理层层负责。特别是交通部门质量监督人员，必须亲临线，现场检查跟踪督查，严格把握质量标准。要加大对影响结构稳定和安全的重点部位关键工序的质量监督力度，发现工程任何个环节出现质量问题，都要责令立即进行整改，及时进行纠正。要认真抓好至至湾至号界和雨波公路竣工资料收集整理等扫尾工作，确保工程于今年上半年通过验收。交通部门要督促项目业主加快施工进度，抓紧交通局加快基础设施建设讲话发言精选范文，教育群众在施工过程中多注意安全，坚决避免出现因安全措施不到位而造员伤亡的情况发生。同时，要强化建成的农村公路养护管理，明确养护责任，落实养护经费，建立养护管理运行机制，做到有路必养，有路必畅，确保建成的农村公路长久的发挥效益。加强管理，确保公路建设质量......”。

5、“.....建成后需要长期发挥效益。各乡镇和交通主管部门要把工程质量作为首要目标和头等大事来抓紧抓好，从严要求，从严把关，确保农村公路建设的质量。要全面落实设计施工监督和业主责任制，做到分级管理，逐级负责。同时要建立农村公路质量责任档案，将每条道路的负责人施工单位技术责任人的名字挂牌明示，并存入档案，实施工程质量终生追究制。要建立健全级质量体系，坚持施工单位自检乡镇政府复检县交通部门抽检，做到分级管理层层负责。特别是交通部门质量监督人员，必须亲临线，现场检查跟踪督查，严格把握质量标准。要加大对影响结构稳定和安全的重造工程项目前期工作，争取开工建设，不断改善交通基础条件。为确保各项建设任务的圆满完成，各级各部门务必统思想，凝心聚力，切实抓好以下几个方面的工作强化组织领导，明确工作责任。交通工作是事关全局的工作，要组织好建设好管理好......”。

6、“.....各乡镇要建立和完善把手亲自抓分管领导集中抓其他班子成员协同抓的工作机制。对于农村公路建设，县政府将成立领导小组，加强指导协调监督和检查，各乡镇也要抓紧落实组织领导，建立相关协调机构。要明确责任，实行交通建设责任制，个基本的原则，就是级对级负责。农村公路和农村客运站场建设，要按照权力下放责任下移资金下拨的要求，由县政府负总责，乡村两级积极参与。要强化考核，把交通建设作为各乡镇和有关部门工作业绩考核的重要内容，完善考核机制，严格兑现奖惩。精心组织，确保农村公路建设任务圆满完成。刚才，各乡镇与县人民政府签订了农村公路建设责任书，今年的条公里乡镇至村委会弹石路面积极参与。要强化考核，把交通建设作为各乡镇和有关部门工作业绩考核的重要内容，完善考核机制，严格兑现奖惩。精心组织，确保农村公路建设任务圆满完成。刚才，各乡镇与县人民政府签订了农村公路建设责任书......”。

7、“.....任务和奖惩都已经明确，各乡镇有关部门务必按照要求抓紧抓好落实，确保任务圆满完成。在具体建设过程中，要正确处理农村公路建设标准与实际需要的关系，因地制宜选择线形和标准规范，保护耕地和环境。各乡镇定要做好群众工作，协调好土地房屋拆迁等问题。要把工作做细做深做实，向群众讲清这次农村公路建设的原则补助政策，充分调动群众积极性，引导群众积极投工投劳参与农村公路建设。要遵照事议村民自治的程序，依法决策，民主决策，合理分配群众投工投劳任务。要充分尊重农民的选择，除农民自愿投工投劳外，不搞强行摊派和集资，决不能增加农民负担。要高度重视农村公路建设中各项安全措施的落实确责任主体，落实主体责任。县人民政府负责建设规划实施筹集养护资金以及协调乡镇政府和组织沿线群众，是直接责任主体县交通部门及公路管理机构承担着日常养护管理的具体工作......”。

8、“.....是配合主体。要不断加大农村公路资金投入力度，建立健全县乡镇两级管理体系，努力做到机构落实责任落实人员落实资金落实。是深化改革，解决农村群众出行难问题。要进步加大道路运输市场改革力度，拓展新的运输方式和领域，推进规模化集约化经营，增强道路运输行业的竞争力。切实把解决农村群众出行难问题放在首位，按照路站运体化的发展思路，实施好农村客运网络化。要优化发展机制，简化审批手续，加大扶持力度，落实优惠政策，适当降低市场准入门槛，本着先试点后推广，先培育后规范的原则，让农村客运班车跑得起来留得下去。要加快农村客运站点建设，推广经济实用车型，合理安排线路，推进乡村客运有序发展。初步建立以县城客运枢全县经济运行提供宽松的运输环境坚定不移地走资源节约型环境友好型交通之路，坚持交通与自然相和谐，依靠科技进步，节约土地，保护环境......”。

9、“.....更加注重运输生产，使基础建设和客货运输网络协调发展坚定不移地破除体制机制障碍，解放交通生产力，不断推进交通工作科学发展。是多渠道筹措资金，切实解决融资难问题。资金不足是制约当前和今后段时期全县交通发展的瓶颈问题，各级各有关部门必须进步解放思想，更新观念，打破传统的思维方式，拓展公路建设筹资渠道。要加大项目申报力度。紧紧抓住国家和省州加大对农村公路建设投入力度的良好机遇，主动适应国家宏观调控的要求，强化项目前期工作，提高项目申报质量加强项目前期储备，做深做透做细公路建设项目建议书可行性报告测设和施工组织准备工作，全力争取国家省和州项目资金投入。要进步加大对外开放和招商引资力度，力争在等方式引进外资盘活路产路权为龙头，以乡镇客运站为中心，以行政村招呼站为结点，以县乡公路为纽带，连通城乡的农村客运网络体系，解决农村群众乘车难问题。是加强行业管理......”。