1、“.....已占到全国公路通车总里程的收费站点达到多个是收费公路等级不合理。级收费公路占收费公路总量的，占收费站点总数的，更为严重的是级公路和其他收费公路还占是收费站点设臵不合理。收费站点基本上以县区行政区划来设臵，不少地方过多过密，个别地方收费站的间距相隔只有十几公里甚至几求，切实清理整顿好收费站点，为从根本上遏制公路乱打下坚实基础。加强领导，扎实工作，全面完成清理整顿任务这次清理整顿公路收费站点工作时间紧，要求高，难度大，各省级交通主管部门必须继续保持昂扬向上的精神状态和真抓实干的工作作风，在巩固前阶段工作成果的基础上，坚持口子不开目标不变的原则，抓住主要矛盾，解决关键问题，确保公路收费站点清理整顿工作能够深入扎实地开展下去，全面完成清理整顿任务。为此，在下阶段的清理整顿中，必须着重抓好以下几项工作第，要加强领导，完善制度，落实措施清理整顿收费站点工作涉及多部门......”。

2、“.....各地定要按照国办文件和部指导意见的要求，成立由政府主管领导挂帅，交通财政计委减负纠风等部门参加的清理整顿领导小组，这是确保清理整顿工作顺利开展的组织保障。目前，大部分省收费站点只是个阶段性的工作，但做好清理整顿后的行业管理促进收费公路的健康发展，则是个长期性的工作。用得好，就能成为公路大发展的制胜法宝用不好，也会产生极大的负面影响。所以，公路收费站点存在的突出问题目前已到了非清理整顿不可的时候了，否则就有可能影响到这项政策的持久性和生命力，进而影响交通新的跨越式发展目标的实现。做好这项工作，不是要不要发展收费公路的问题，而是通过撤销不合法的收费站，降低偏高的收费标准，规范收费公路的管理，使收费公路走上良性循环的发展轨道。各地定要牢固树立今天的清理整顿就是为了明天的更好更健康的发展的观点，学会用发展的办法来解决前进中的问题。第......”。

3、“.....合理设臵，不仅能保证公路畅通，而且能有效地防作开展较为顺利。但也有个别省份没有开展这方面的工作。希望这些省份抓紧向政府领导汇报，力争在政府的领导下开展工作。各省交通厅要积极主动地加强与财政计委纠风减负等部门的协调，争取相关部门的支持配合，形成工作合力。同时，也有个别省份在清理整顿工作中，以文件对文件，以简单公布收费站点名单的做法来敷掩了事，这是官僚主义和形式主义的表现。希望这些省份能够学习借鉴清理整顿工作进展较好省份的好做法好经验，制定具体且可操作的实施方案，提出切中要害的解决措施，下狠功夫，花大力气，不折不扣地把公路收费站点清理整顿工作开展起来。交通局收费站清理整顿讲话精选范文。是要积极实施政府还贷收费公路统管理和统贷统还制度。为从根本上减少收费站点数量防止收费资金被截流和挪用提高融资能力和路网运行效率......”。

4、“.....正确把握我国收费公路发展过程中所处的特殊环境，用发展的眼光看现状，用发展的观点去认识，用发展的思路去解决。清理整顿工作进展情况及存在问题去年月日国办发号文件出台后，经国务院同意，国务院减轻企业负担部际联席会议于月日颁布了实施意见，月日又召开了全国治理向机动车乱收费和整顿道路站点电视电话会议。根据号文件和实施意见的部署要求，部在今年初又印发了公路收费站点清理整顿指导意见。各省区市交通主管部门根据这个文件次会议的部署，结合各自实际，制定了清理整顿实施方案并报经省级人民政府批准，成立了相应的工作机构，有些省还召开了全省性的专题会议进行部署，积极主动地开展了清理整顿工作。交通局收费站清理整顿讲话精选范文。交通局收费站清理整顿讲话同志们全国清理整顿公路收费站点工作座谈会已经召开天半规定设臵，数量过多，站点过密，收费过高，管理不规范，就为乱现象的滋长提供了温床......”。

5、“.....近年来，我部与公安部国务院纠风办等部委联合开展了公路乱治理工作，继年全国实现国省道基本无乱之后，从年起又开展了实现所有公路基本无乱活动，到去年年底，全国共有个省份实现所有公路基本无乱，得到党中央国务院的充分肯定和广大人民群众的称赞。但是人民群众反映公路上的乱现象仍时有发生，其中收费站点过多的问题还较为突出。今年中纪委次全会明确提出，要重点治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点，并要求从法制体制机制上研究解决治理公路乱的根本措施。刚才，耿文清同志也指出，收费站点过多过密是去年人民群众反映最为突出的问题之。为此，我们要按照中纪委次全会的要求，切实清理整顿好收费站点，为从根本上遏制法转让，擅自延长收费年限，带来许多后续管理问题是由于社会经济发展的不平衡性，不同地区和不同技术标准的收费路之间差异性较大是在收费资金管理核算使用等环节监管不到位......”。

6、“.....非生产性开支比重大，甚至存在着收费养人的现象。上述方面的问题，有些是局部现象，有些则带有定的共性和普遍性，还有些问题涉及到深层次矛盾，解决起来难度很大。当然，收费公路作为发展和改革中出现的新鲜事物，在发展过程中出现些新情况新问题，也符合事物发展的内在规律。但是这些问题的客观存在，影响了收费公路的健康发展，有损于人民群众的切身利益，直接关系到政府特别是交通部门的形象，成为社会各界和人民群众反映强烈的社会问题。对待这些问题，我们既不能视而不见，也不能夸大矛盾，应该按照辩证唯物主义的观点和方法理整顿工作提供依据。各级交通主管部门要在第阶段调查登记工作的基础上，再进行认真分析和研究，明确主攻方向和必须解决的主要矛盾。同时，还要按照部指导意见规定的格式要求，将汇总的资料和数据务必于月底前报部。是要抓住审计环节。要对每条收费公路和每个收费站点，都要进行全面审计......”。

7、“.....只有这样，才能做出正确的科学决策，有针对性地解决收费站点的问题，清理整顿工作才能有效地推进，清理整顿的最终结果才能令人信服。是要抓住审批环节。对清理整顿后拟保留的收费站点，必须重新办理审批手续，重新核定收费期限和收费标准，不符合要求的，要坚决予以撤除对今后新增收费公路和收费站点，要严格执行审批程序。虽然收费站点的审批权限属于各省级人民政府，但作为行业主管部门，各省级交通主管部门展和改革中出现的新鲜事物，在发展过程中出现些新情况新问题，也符合事物发展的内在规律。但是这些问题的客观存在，影响了收费公路的健康发展，有损于人民群众的切身利益，直接关系到政府特别是交通部门的形象，成为社会各界和人民群众反映强烈的社会问题。对待这些问题，我们既不能视而不见，也不能夸大矛盾，应该按照辩证唯物主义的观点和方法，正确把握我国收费公路发展过程中所处的特殊环境......”。

8、“.....用发展的观点去认识，用发展的思路去解决。清理整顿工作进展情况及存在问题去年月日国办发号文件出台后，经国务院同意，国务院减轻企业负担部际联席会议于月日颁布了实施意见，月日又召开了全国治理向机动车乱收费和整顿道路站点电视电话会议。根据号文件和实施意见的部署要求，部在今年初又印发了公路收费站点清理整要从行业角度，为省级人民政府的审批把好政策关和技术关。用得好，就能成为公路大发展的制胜法宝用不好，也会产生极大的负面影响。所以，公路收费站点存在的突出问题目前已到了非清理整顿不可的时候了，否则就有可能影响到这项政策的持久性和生命力，进而影响交通新的跨越式发展目标的实现。做好这项工作，不是要不要发展收费公路的问题，而是通过撤销不合法的收费站，降低偏高的收费标准，规范收费公路的管理，使收费公路走上良性循环的发展轨道......”。

9、“.....学会用发展的办法来解决前进中的问题。第，清理整顿公路收费站点是治理公路乱工作的需要公路收费站点如能统筹规划，合理设臵，不仅能保证公路畅通，而且能有效地防范乱现象的发生。相反，如果公路上的站点不按照根据部初步统计，截止年底，全国共有收费公路里程公里，收费站点个，其中公路收费站个，桥隧收费站个。按经营性质分，经营性收费公路公里，收费站点个，分别占收费里程的总站点的政府还贷性收费公路公里，收费站点个，分别占收费里程的总站点的。在看到贷款修路，收费还贷政策对我国公路建设起到巨大促进作用的同时，对收费公路发展中存在的突出问题，我们必须保持十分清醒的认识。这些问题主要有是规模大站点多。收费公路总里程突破万公里，已占到全国公路通车总里程的收费站点达到多个是收费公路等级不合理。级收费公路占收费公路总量的，占收费站点总数的，更为严重的是级公路和其他收费公路还占是收费站点设臵不合理......”。