1、“.....其边缘均须除锈已进行抛丸除锈预处理工艺者除外，要求用砂轮除锈直至露出金属光泽为止，以保证焊接质量。钢板拼接钢板拼接时，般先将正确端的边缘对齐，用松紧螺丝紧固，对于薄板可用撬杠撬紧。如果不用松紧螺丝紧固，在定位焊时要先在中间和两端固定，然后再加密定位焊。拼板时，在兼有边端缝的情况下，般先拼装边缝。若先拼装端缝，由于边缝尺度较长......”。

2、“.....可能产生间隙，则边缝的修正量就较大。而在焊接时，为了减少焊接应力，应先焊端缝，后焊边缝。采用自动焊时因起弧点与熄弧点处的焊接质量较差，为了消除这种缺陷，在钢板拼接整齐后，可在板缝两端设置引弧板和熄弧板，这种工艺板的规格般为毫米左右，厚度与所拼板厚度相当。目前不少船厂已采用单面焊双面成型自动焊拼板工艺......”。

3、“.....称为滑快焊接另种是用固定的衬垫使反面成型，称为压力架焊接。滑块焊成型时两板间需留有定的间隙，见表，与的数值根据板的厚度而定，起弧端处的间隙为，熄弧端处的间隙为，且，因为焊接过程中板缝有逐渐增大的趋势，这种趋势将随板的厚度和长度的增大而增大。滑块焊钢板间隙值表板厚滑块焊时，由于焊机小车在板缝中通过，故不进行定位焊......”。

4、“.....在板缝两端各放只，其余数只放在板缝长度等分处。梳妆马的规格约为毫米以上时，焊图普通肋骨框架装配二强肋骨框架的装焊简要装焊步骤胎架准备肋板梁肘板定位强横梁强肋骨定位嵌装肋板梁肋板焊接画线检验装焊步骤说明见图图强肋骨框架装焊第五章主机辅机基座的装焊主机基座是专为船舶上动力设备主机设置的个底座。根据不同类型的主机......”。

5、“.....中小型船舶的主机基座是由两列箱形纵向桁材多个横向隔板和加强肋板组成，称为纵向桁材式主机座见图。而大型船舶的主机基座是由两列箱形纵桁。多个横向隔板加强肋板和主机润滑油舱等组成，称为体的。因此，必须对斜升基准面胎架进行改造，使胎架制作简化分段构件安装方便。舷侧分段如图所示，分段的胎架为双斜切基准面支点角钢式......”。

6、“.....改造胎板型值需作个纵剖面绘制型值表扣掉板厚绘制生产施工设计图。图胎架结构形式的选择胎架基础的选择胎架胎板的选择胎架设计与制造的原则与要求胎架结构具有足够的强度和刚性胎架模板或支柱顶点型值，其所形成的工作曲面应与分段的外形相贴合。同时，应计及为预防变形而施放的纵横向反变形数值和外板的厚度差......”。

7、“.....选择适当的胎架形式和数量，并根据船体型线决定合理的胎架基面切取方法，以满足生产计划的要求，改善施工条件，扩大自动半自动焊和其他高效焊接方法的应用范围。制作胎架应考虑节约钢材，节省工时，降低成本胎架的模板间距应是肋骨间距的倍数胎架应具有定的高度和孔度胎架上应划出肋骨号分段中心假定中心线，接缝线，水平线，检验线等必要的标记......”。

8、“.....在肋骨型线图上，根据分段所在位置作出单斜切基准面，基准面距型线的最低点不应小于，然后在分段中部作垂直于基准面的直线，此即胎架中心线。以胎架中心线为准，向两侧每隔定距离作出平行于中心线的辅助线，分别在辅助线上从基准面开始量取到各肋骨线的高度值若胎板为隔档设置时，那么量取高度值时也应隔档量取......”。

9、“.....在每档肋骨的肋骨线和各辅助线中心线的交点上垂直坚立支点角钢。利用水平软管或激光水平仪找出水平面，并在支点角钢上做出标记，作为量取胎架该度的基准面。根据预先制作的高度样棒在相是本人对船体部件装配的些认识，由于所学的知识还不全面，经验还不够丰富......”。