1、“.....避免了搭接所需的额外接头部分，所需加工工件采用对接的接头方式，可以使整车车身减重超过，仅此项车身可减少重量超过，而且激光焊接技车用钢激光焊接组织与性能研究术焊接接头质量比点焊等传统焊接接头质量高，有效提高了车身的刚度和碰撞安全性。在汽车样车和小批量生产中大量使用激光切割技术......”。

2、“.....激光切割技术可以在拼装焊接工艺流程之前对板材结构件进行加工，避免了不必要的材料浪费，进而提高了产品质量和生产效率。据统计激光加工比传统机械加工方式的加工方式可以节约半以上费用。目前世界上大量采用激光加工工艺以取代传统落后的加工方式如电阻点焊，各跨国公司零部件厂商使用激光工艺，激光焊接工艺不仅可以减小材料搭接宽度或直接采用对接的焊接方法......”。

3、“.....另方面整车的车体刚度得到了大幅度的提升。如下图所示为激光加工技术在车身制造中的应用。图激光加工技术在车身制造中的应用车用先进高强钢的应用现状和发展方向先进高强钢在汽车工业中的应用现状汽车制造的三大主要材料由钢铁材料铝合金和塑料所占有。近年来具有高强度低密度等优点的铝合金材料通过自身的不断发展......”。

4、“.....不过新的研究资料表明车用钢激光焊接组织与性能研究当钢材的强度级别上升到以上时，钢铁材料在耐载荷与耐疲劳强度比铝合金材料体现出更好的性能优势，先进高强钢应运而生。其在强度，硬度等安全方面对铝合金发起了新轮的挑战。国内外对先代传统焊接方法，并不断应用于车身及零部件的焊接上......”。

5、“.....从年开始大众公司就开始大规模应用激光焊接技术进行车顶边框的焊接。此后，车身激光焊接开始得到广泛应用，逐渐替代传统的焊接技术。主要应用在汽车零部件分总成车身总成上。虽然激光焊接设备的使用成本较高，采购费用不菲，但是激光焊拥有得天独厚的优势，能够显著提高汽车车身成型质量，加快生产过程，减少生产成本，加速车型研发过程，短期内就能够收回成本......”。

6、“.....加速汽车制造业的发展步伐。世界上各大知名汽车厂在其车身制造过程中都采用了激光焊接。截止世纪初......”。

7、“.....接的基本原理激光焊接技术的特点概述激光焊接技术在汽车行业的应用激光焊接技术的发展趋势及应用前景论文的主要研究内容第章试验材料设备与方法试验材料试验设备试验方法试验小结第章焊接工艺参数对焊接接头的影响工艺参数对焊缝形貌和尺寸的影响接头显微组织分析工艺参数对显微硬度分布的影响工艺参数对拉伸性能的影响本章小结第章全文总结及展望全文总结展望参考文献致谢车用钢激......”。

8、“.....在中有很大的比重。汽车产业的发展不仅拉动了经济发展，带动了促进了各行各业的发展，在实现生产技术现代化方面有着深远的影响，也带动了科技的进步和科学技术的创新。随着汽车工业的快速发展，汽车车身轻量化已成为未来汽车行业发展的主流......”。

9、“.....钢铁材料的使用在逐年下降。但是对于些强度要求较高的结构件来说，钢铁材料是首要选择。铝镁合金材料在强度硬度等指标上难以满足要求，而且价格较高制造难度大。所以先进高强度钢以高性价比加工质量高塑性指标好等优点成为汽车工业轻量化的主要材料。本次试验所使用的双相钢是汽车制造中应用最广泛最成熟的钢种之......”。