1、“.....对非法改装拼装车辆进行专项整治。对拼装的车辆由公安机关交通运输管理部门予以收缴，强制报废。对擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的车辆，由公安部门责令违法责任人按照国家强制标准恢复原状，并予以警告或罚款。治理车辆超限超载专项整治活动汇报。公安部门负责机动车登记管理，负责开展非法改装拼装车辆专项整治，严禁非法和违规生产的车辆登记上牌上路行驶负责载的危害治理的意义与目的治理的标准与措施以及相关法律法规等内容，充分利用新闻媒体以及其他各类宣传载体，多形式多层次地开展宣传活动，使车辆超限超载的危害性家喻户晓，政府的整治措施众所周知，形成强大的舆论氛围，从而使车主和驾驭人员自觉停止超限超载运输等违法违规行为。各辖市区政府各有关部门和责任单位组织开展自查自纠工作，引导各货物运输场站港口等货物集散地生产企业以及道路运输装载场所经营及道路运输装载场所经营者......”。

2、“.....停止车辆超过车辆核定载质量和轴荷装运配载货物以及使用非法生产改装拼装的车辆装运货物等违法违规行为。对照标准，严格执法。在国家新的治超认定标准出台前，继续执行关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案交公路发号确定的车辆含变型拖拉机超限超载认定标准。对超限超载以上的严重超限超载行为两次以上超限超载行为以及车货总质量超过吨的车辆非法行驶公治理车辆超限超载专项整治活动汇报进行过错责任倒查，并追究其主管监管部门和责任人不履行或者不正确履行治超工作职责的责任职责分工辖市区政府辖市区政府为所辖区域治超责任主体，政府主要领导为治超工作第责任人，对超限超载治理工作负总责。按照力度不减机构不散责任不变措施不松的要求，建立完善政府主导的治超工作机制，切实将治超工作摆上重要议事日程，落实工作责任，全面推进本辖区车辆超限超载治理工作开展。交通运输部门负责公路固建立派驻制度......”。

3、“.....公安部门牵头，联合交通运输工商质监经信部门，加强对路面行驶货运车辆的检查，对非法改装拼装车辆进行专项整治。对拼装的车辆由公安机关交通运输管理部门予以收缴，强制报废。对擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的车辆，由公安部门责令违法责任人按照国家强制标准恢复原状，并予以警告或罚款。治理车辆超限超载专项整治活动汇报。集中开展车辆超限超载专项整治序进行。注意维稳保安。在加大治超执法力度的同时，要进步加强对执法队伍的教育和管理。执法过程中，既要讲究原则，又要灵活运用稳步推进，切实把维稳保安的责任和治超工作职责并部署落实到基层各相关部门单位和人员，防止违法乱纪和乱设卡乱收费乱罚款乱事件发生。落实责任倒查和责任追究。强化治理履职管理，建立健全责任倒查和追究机制，依照治理工作目标和职责......”。

4、“.....使治超工作规范有序进行。注意维稳保安。在加大治超执法力度的同时，要进步加强对执法队伍的教育和管理。执法过程中，既要讲究原则，又要灵活运用稳步推进，切实把维稳保安的责任和治超工作职责并部署落实到基层各相关部门单位和人员，防止违法乱纪和乱设卡乱收费乱罚款乱事件发生。落实责任倒查和责任追究。治理相关工作。组织领导充实领导力量为进步加强对车辆超限超载专项整治工作的组织领导和协调指挥，调整和充实市治理车辆超限超载工作领导小组领导小组成员名单附后。领导小组办公室设在市交通运输局，由市交通运输公安等部门抽调人员集中办公。各辖市区政府应当相应调整和充实治理车辆超限超载工作领导小组，组织领导本辖区治超工作，落实专人负责，保证治理工作顺利进行。严格工作要求实行工作例会和信息通报制强化治理履职管理，建立健全责任倒查和追究机制......”。

5、“.....对车辆非法超限超载行为涉及的部门单位和个人进行过错责任倒查，并追究其主管监管部门和责任人不履行或者不正确履行治超工作职责的责任源头治理阶段月日至月日交通运输部门牵头，联合工商公安经信部门，组织对货源企业进行检查，依法整治并查处非法超限超载装配载行为，并建立重点货站码头配载场等货物集散地巡查制度，有条件的逐步公安部门负责机动车登记管理，负责开展非法改装拼装车辆专项整治，严禁非法和违规生产的车辆登记上牌上路行驶负责对车辆超过核定载质量装运货物的违法行为进行查处负责车辆驾驶人员源头管理，对违反规定的车辆驾驶人员依法记分扣分配合维护治超检测站点的交通及治安秩序。农机部门负责农用车辆变型拖拉机制造销售环节的监管负责变型拖拉机登记管理负责定期向公安机关交通运输管理部门提供变型拖拉机登观和构建社会主义和谐社会为统领，按照依法严管标本兼治立足源头长效治理的总体要求......”。

6、“.....完善治超长效管理，确保治超工作持续稳定开展，有效保护公路建设发展成果。职责分工辖市区政府辖市区政府为所辖区域治超责任主体，政府主要领导为治超工作第责任人，对超限超载治理工作负总责。按照力度不减机构不散责任不变措施不松的要求，建立完善政府主导进步理顺治超管理体制明确治超责任主体，确保活动成效。在全市各治超站队开展规范执法作风纪律教育整顿活动。教育整顿内容从业务知识培训军事化队列训练环境卫生整理等方面着手，重点解决执法人员业务不熟练执法程序不完善执法形象差站区环境差等问题，并开展了自查自纠座谈会与沟通交流会。活动开展期间，局路政处成立督导小组并驻站履行指导与监督职责，严格考勤严格管理，确保活动顺利进行并取得实效。活动开传活动。围绕车辆超限超载的危害治理的意义与目的治理的标准与措施以及相关法律法规等内容......”。

7、“.....多形式多层次地开展宣传活动，使车辆超限超载的危害性家喻户晓，政府的整治措施众所周知，形成强大的舆论氛围，从而使车主和驾驭人员自觉停止超限超载运输等违法违规行为。各辖市区政府各有关部门和责任单位组织开展自查自纠工作，引导各货物运输场站港口等货物集散地生产企业以强化治理履职管理，建立健全责任倒查和追究机制，依照治理工作目标和职责，对车辆非法超限超载行为涉及的部门单位和个人进行过错责任倒查，并追究其主管监管部门和责任人不履行或者不正确履行治超工作职责的责任源头治理阶段月日至月日交通运输部门牵头，联合工商公安经信部门，组织对货源企业进行检查，依法整治并查处非法超限超载装配载行为，并建立重点货站码头配载场等货物集散地巡查制度，有条件的逐步进行过错责任倒查......”。

8、“.....政府主要领导为治超工作第责任人，对超限超载治理工作负总责。按照力度不减机构不散责任不变措施不松的要求，建立完善政府主导的治超工作机制，切实将治超工作摆上重要议事日程，落实工作责任，全面推进本辖区车辆超限超载治理工作开展。交通运输部门负责公路固位间需要协调的问题。每周召开次办公室成员会议，交流工作经验，查找整治中出现的问题并提出对策建议。各有关部门每月向领导小组办公室报送工作进展情况，重大情况及工作中遇到的难点问题应当随时报告。做到规范执法。在车辆超限超载专项整治工作中，特别是在采取扣留车辆等强制措施时，交通运输公安等有关部门应当严格按照法律法规的规定和交通运输部公安部规定的执法程序规范文书等开展执法，使治超工作规范有治理车辆超限超载专项整治活动汇报的治超工作机制，切实将治超工作摆上重要议事日程，落实工作责任，全面推进本辖区车辆超限超载治理工作开展......”。

9、“.....负责牵头开展路面执法联合行动，对超过车辆轴荷装运货物的违法行为进行查处负责对货源企业运输装载行为进行检查监管，依法整治并查处非法超限超载装配载行为负责对汽车维修企业非法改装拼装车辆行为以及货运企业和货物运输驾驶人员违法违规行为的监管查进行过错责任倒查，并追究其主管监管部门和责任人不履行或者不正确履行治超工作职责的责任职责分工辖市区政府辖市区政府为所辖区域治超责任主体，政府主要领导为治超工作第责任人，对超限超载治理工作负总责。按照力度不减机构不散责任不变措施不松的要求，建立完善政府主导的治超工作机制，切实将治超工作摆上重要议事日程，落实工作责任，全面推进本辖区车辆超限超载治理工作开展。交通运输部门负责公路固治工作方案常州市车辆超限超载专项整治工作方案为进步整顿和规范市场经济秩序，促进道路运输事业健康有序发展，保障人民群众生命财产和公共安全......”。