1、“.....并将查处结果及时抄告移送案件的运管部门。对不符合机动车国家安全技术标准的车辆，应急时上报公安部门不得予以登记和发放牌照，交通运管部门不得办理车辆营运证。在车辆年检年审或车辆级维护竣工验收检测中，发现擅自改变已登记的结构构造或者特征的货运车辆，公安车管交通运管部门要坚决予以恢复原状，杜绝非法改装及不符合国家有关标准不符合规定用途的车辆进入道路货运市场。继续强化路面治超执法力度。公安交警部门要切实加大投入，点货运源头单位实行巡查或派驻监管。组织开展培训，规范治超行为。在源头治超工作领导小组统领导下，各级运管机构要集中组织执法人员货运源头单位负责人及治超管理员装载员计重员开票员等相关人员进行培训，统持证上岗。同时加强对道路货运企业负责人营运货车驾驶员及相关人员培训，提高其合法装运守法经营的自觉性。加大货运源头监管力度，规范运输市场......”。

2、“.....对经政府公示的货运源头单位要切实履行监督管理职责，认真做好监管移送抄告等源头治超工作。要建立和完善本辖区内政府公示货运源头单位档案，根据辖区货运源头单位数量及分布情况，抽调业务骨干，创造必要的工作条件，采取日查不定期抽查重点派驻等多种监管方法，重点对货运源头单位车辆装载货物过磅单车辆装载登记表治超职责履行相关人员培训统计制度和档案建立等情况进行监督检查。强化货运源头单位主体责任，规范装载行为。各级运管机构要督促货运源头单位配备必要的计重设备，严格执行领导小组下设的办公室具体负责日常监督检查工作。要在醒目位臵设臵执法政务公示栏，公开举报投诉电话，自觉接受社会监督。执法人员必须严格遵守上级和本局制定的治超方面的各项规章制度和工作纪律。对于违反各项规章制度工作纪律的，依照有关规定严肃处理。对于有吃拿卡要行为的执法人员经查实，坚决调离执法岗位，情节严重的予以辞退或开除公职......”。

3、“.....移交司法机关处理特别是对于执法人员内外勾结，私处带车放车逃避检查的，经查实，坚决从严处理，对直责任人坚决开除公职，决不迁就，并追究有关科室的领导责任。执法责任人要对所属执法人员严格管理教育，要以身作则，带头坚持原则，严格执行各项规章制度，自觉抵制不正之风加强内业管理，保持办公场所卫生有序坚持岗前工作例会制度，消除安全隐患，及时向上级报告反馈工作情况。加快治超长效机制建设针对治超工作过程中出现的新情况和新问题，及时总结研究治超工作的基本经验和内在规律，逐步建立治超长效机制。不超的运载不可解体物品和冰箱彩电汽车等规则尺寸物品的运输车辆不予卸载对蔬菜瓜果等鲜活农产品的运输车辆油汽等化学危险品专用运输车辆，不实施卸载措施，但要实行现象告诫登记，并将有关违章情况通报车籍所在地有关部门处理，加强管理，控制超限超载对于超限超载登记超过次的实行抄告公示制度......”。

4、“.....检查期间如遇通行车辆密集时，则只拦截检测检查大吨位的超限超载车辆如发生交通堵塞，疏导交通。严禁执法人员随意上路拦车检查强行追车检查。恶劣天气或条件不具备时，停止检查。检查站的检测通道要用锥型警示桩设臵检测警戒区，并在距检测点米和米处设臵安全防护设施和检测过渡区，米处设臵限速，米处设称重检测点，称重通道右侧设照明设备。配备的检测称重仪应始终保持正常的技术状态，定期检修并通过技术监督部门的校检认定。严格遵守车辆检测查与处理处罚程序。实施检查必须由名以上执法人员参加。发现超限超载车辆后，示治超工作实施方案管严控的治超态势，加大挤压超限超载运输的时间和空间。车货总重超过吨的大型超限超载车辆为重点，城乡道路为重点，强化夜间治超力度，消除盲区盲点。对非法超限超载运输改装等违法行为，责令并监督违法行为人采取卸载拆解等改正措施，及时纠正违法状态......”。

5、“.....要按照道路交通安全法实施条例国务院令第号的有关规定处理。县乡交通镇安监部门要针对超限运输车辆较为集中的地区或绕行较多的路段，每年定期开展集中专项行动，加大执法力度。对我镇治理难点地区和路段，县乡治理超办可抽调执法人员开展专项行动，且每月不少于两次。，加快固定治超检测站建设，实施执法全过程，提高出勤率查处率卸载率以及逃逸车辆电子取证率，保证规范执法规范治超。积极探索农村公路治超模式。各单位在工作中要及时沟通信息，加强交流，切实形成齐抓共管的良好局面，确保治超工作取得实效。乡政府将对成绩显行相关人员培训统计制度和档案建立等情况进行监督检查。强化货运源头单位主体责任，规范装载行为。各级运管机构要督促货运源头单位配备必要的计重设备，严格执行货运车辆称重检测规定，对进出厂区货场的车辆状况......”。

6、“.....严把货运车辆进场关登记关装载关称重关出场关，杜绝违规及非法改装车辆装载和超限超载车辆出场厂。货运源头单位要认真落实岗位责任制，健全源头治超工作机构，公开相关制度，做到货物装载出场有记录进厂有登记落实制度有记载。积极配合运管机构执法人员开展货运源头治超监管工作，为巡查和进驻人员提供必要的工作条件，禁止为无合法经营手续或被列为黑名单的货运企业货运车辆和驾驶员装载承运货物。强化路面源头治超执法联动，严格责任追究。各级运管机构要积极主动与路政管理机构加强联系和沟通，建立和健全治超工作联系机制。对辖区路面执法查获并反馈的违规超限超载车辆，凡属本辖区货运源头单位装载出场厂的，要严格展重点货运源头单位流动进驻监管。，加强企业自律。，履行治超义务，确保出场车辆无超限行为。安监部门对违反有关装载规定的货源单位，要严格进行处理。对不属于本部门职权范围的违法行为......”。

7、“.....有关机关对移送的案件依法查处，并将查处结果及时抄告移送案件的运管部门。对不符合机动车国家安全技术标准的车辆，应急时上报公安部门不得予以登记和发放牌照，交通运管部门不得办理车辆营运证。在车辆年检年审或车辆级维护竣工验收检测中，发现擅自改变已登记的结构构造或者特征的货运车辆，公安车管交通运管部门要坚决予以恢复原状，杜绝非法改装及不符合国家有关标准不符合规定用途的车辆进入道路货运市场。继续强化路面治超执法力度。公安交警部门要切实加大投入，增加执法人员，进步完善乡镇路面治超联合执法机制，以固定超限检测站和治超卡点为依托，实行小时值班制度，积极开展流动巡查，加大治超辐射面，形成全区域全路段全天候的，始终保持路面严门组织对我市源头治超工作进行验收，检查源头治超工作落实情况，发现不认真履行职责或工作不力的单位，要进行责任倒查，追究相关人员的责任。治超工作实施方案......”。

8、“.....通过对货运源头单位主要是砂石料焦炭煤炭钢材水泥等生产经营企业及主要货运物流站场等和货运企业车辆驾驶员的严格监管，治理车辆超限超载行为，使货运市场秩序明显改善，促进全市道路运输市场健康发展和交通安全形势明显好转，更好地服务经济社会和人民群众生产生活需要。具体目标年月底前，市县区运管机构巡查的货运源头单位达到公示总数的，派驻监管的重点货运源头单位达到公示总数的，违规超限超载车辆出场厂率低于。工作措施明确工作职责，强力推进源头公示工作。为确保货运源头治超工作的顺利开展，公安工业和信息化工商行政管理质量技术监督交通运输等部门应当按照各自职责及相关规定，做好源头治超的相关工作。各级运管机构要认真开展对依法取得行政许可或者注册登记的率以及逃逸车辆电子取证率，保证规范执法规范治超。积极探索农村公路治超模式。要严格按照公路安全保护条例的规定......”。

9、“.....主动接受社会和群众监督，公开举报电话和邮箱并在市运管处机关各县区运管站设立举报信箱。举报电话电子邮箱。范文网组织机构为保证源头治超工作有效推进，成立台河市源头治超工作领导小组。组长王云鹏市政府副市长副组长邵洪杰市交通运输局局长成员按姓氏笔画排序王旭山市工业和信息化委员会副调研员田林军市工商行政管理局副局长关云飞市运管处处长杨志勇市质量技术监管局副局长柳万喜市交警支队政委领导小组办公室设在市运管处，负责日常工作。主任关云飞兼。工作职责各部门在市源头治超工作领导小组统组织协调下，各负其责，统联动，加强配合。市工业和信息化委员会加强对载货汽车生产改装销售企业的监督检查和管理。市工商行政管理局对无证照经营的货源单位和车辆改装汽车维修经营者依法进行查处。市质货运源头单位摸底调查工作。上报的货运源头单位由源头治超工作领导小组办公室审核......”。