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(定稿)年产150万只汽车顶置式点火线圈生产线技术改造项目投资立项申报材料(最终定稿) (定稿)年产150万只汽车顶置式点火线圈生产线技术改造项目投资立项申报材料(最终定稿)

格式:word 上传:2022-06-25 17:23:47

《(定稿)年产150万只汽车顶置式点火线圈生产线技术改造项目投资立项申报材料(最终定稿)》修改意见稿

1、“.....而电流的增加会导致产品严重发热和铁芯饱和,从而影响产品的寿命。 本项目通过增加产品的电感来增加产品的能量,但是电感的增加,会使电流上升缓慢,反而会降低点火能量,我公司与电喷系统制造商密切配合,通过延长产品充电时间来使电流增大,这样就提高了点火能量,同时还可以防止产品过热的现象,从而延长产品的寿命......”

2、“.....较汽油机提高显得尤为重要。 三项目技术路线图例项目技术路线图海福来天然气发动机点火用顶臵式升压器研制步骤如下在对现有技术的吸收消化的基础上,确定研究方案和技术方案,参考普通升压器,进行结构设计和结构改进性能参数设计直接根据汽车的控制原理和汽车的工作情况进行设计......”

3、“.....然后做型式试验主要测量升压器的性能耐压耐开裂寿命耐腐蚀等型式试验后,将产品进行装车试验装车试验后进行小批试制小批试制合格后,最后进行批量生产。 产品生产流程本项目产品生产工艺流程图工艺说明备料环节外壳高压骨架低压骨架低压插座铁芯磁片高压橡胶套,弹簧漆包线环氧树脂。 绕线环节包括初级绕线与次级绕线,初级绕线包括低压骨架漆包线刮漆机......”

4、“..... 检测环节检测初次级漆包线是否符合规格漆包线是否完好无损初次级绕线方向是否正确。 标刻环节低压插座标刻批号。 组装环节次级线圈装镀锡线,焊次级进出线端初级线圈焊低压插座吹外壳次级线圈装入外壳将次级线进线端焊接于外壳底部高压头上装初级线圈,将次级线圈的进线端与低压插座的上的初级出线端焊接外壳与低压骨架结合处涂胶量次级通路。 灌胶环节半成品进烘箱......”

5、“.....核对签字。 固化环节计算升温时间,核对签字查看烘箱风扇是否转动,烘箱设定温度是否正确升温巡视降温产原值的进行估算。 其他制造费用其他制造费用主要包括生产中的低值易耗品办公费以及其他与生产直接相关的费用支出。 此处简化计算,参照固定资产原值的估算......”

6、“..... 工会经费职工教育经费分别按照职工工资的计提,技术开发费按照销售收入的估算,劳动保险费按每人每月元计算,计入固定成本,计入变动成本。 其他销售费用其他销售费用主要包括差旅费,广告展览费,办公费,运输装卸产品包装费等。 此处为简化计算以销售收入的进行估算。 其他销售费用计入固定成本,计入变动成本。 财务费用,能减少初次级绕组匝数......”

7、“.....且比较容易获得高输出电压和大点火能量,使火花塞点火更可靠。 干式升压器的发展又经历了代。 单头升压器这种升压器结构简单,大部分情况下为单独的升压器,但有时也与点火电子组件做成个产品,有时也与分电器做成个产品。 单头升压器产生高压,通过分电器分配给所有的气缸。 目前国内许多车型采用这种线圈,如北京切诺基天津夏利桑塔纳奥拓西安福莱尔小红旗三菱长安之星羚羊等等......”

8、“..... 多头升压器这种升压器主要用于无分电器点火系统中,有头的头的头的,对应的线圈次级绕组数分别为个个个每个次级绕组上有个高压头,分别接在个火花塞的中央电极上如四缸机的缸或缸,形成回路,由分别向初级绕组供电,其外面的次级绕组感应出高压电,同时向个气缸点火。 这时,个气缸活塞处在压缩行程的上止点前,火花将压缩气体点燃......”

9、“.....因气缸内是废气,点火无效。 这种升压器由于消除了分电器内分火头与侧电极之间的能量损失,约可提高点火能量。 这种升压器的优点还有省略了分电器,因而减少了维修消除了分火头与侧电极之间的火花,从而减少了电火花对外界产生的电磁骚扰。 天然气发动机点火用顶臵式升压器这种升压器头较大,另头较长,较长的头直接插在气缸上,每个缸插只......”

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