1、“.....我们开始就以质量为突破口,把建立精干高效廉洁的内部管理体系和提高管理水平放在首位,不断完善内部机构,建立了工程管理工程技术质量监督综合保障等管理体系,并抽调有多年工程建设经验的技术人员组成了监管处,兵分两路,不间断地对施工单位监理单位进行监督检查,形成了经理抓处室处室抓监理监理抓工程的管理模式,确保工程质量得到有效控制,保证了工程管理,发出养护整改意见及巡查考核通报。对在养护巡查中发现的问题及不规范的养护作业行为及时提出整改意见,并要求在规定时间内积极整改,对全局养护工作起到督促指导作用,为确保养护工作高起点高质量高效益打下了基础,全面提高各基层养护部门的主动性和创造性。加大养护力度,继续推行标准化养护。继续践行十种养护理念,推进养护转型,按照预防性精细化养护要求,将根据干线公路的技术等级和路况,按照区别对待优先保畅打造亮点逐步推进创建特色提升品位的原则......”。

2、“.....为了奖优罚劣,促使我局养护工作再上新台阶,分局实行百分制考核制度,在十月绿化公路文化为载体,充分利用绿化平台公路边坡高填深挖路段建设绿化景点美化环境,突出反映路容路貌美,务求实现人与路路与自然相和谐,构成流畅舒适安全优美的交通公路环境。继续巩固文明样板路创建成果,引导和带动整体公路养护管理水平的提高。继续加大工程和文明路建设步伐,进步巩固扩大文明相亲样板路建设成果,重点抓好沿黄干线公路沁东线线全线文明路建设。从提高路面质量加固路基植被防护整修绿化平台提高绿化水平修复完善沿线构造物设施等方面进行提高,进步加强养护管理安全保畅信息建设等工作,将国道线省道沿黄干线公路创建为标准较高的文明养护管理示范路段行了普查和数据采集工作,并完成了桥梁管理系统的数据更新工作,为补充和完善桥梁技术档案,促进公路桥梁养护与管理工作的科学化规范化和信息化建设。是按照预防为主防治结合的原则......”。

3、“.....做好桥梁的经常检查和定期检查工作。是认真组织实施病害处治和桥涵清淤工作,清理河道垃圾桥下淤积物锥坡杂草,及时修复撞坏破损的扶手栏杆,配备桥梁养护所必须的修补材料,切实纠正以前养路不养桥的倾向,针对不同技术状况的桥梁进行动态观测养护,全面系统掌握各桥梁运行及使用情况。是加强基础管理,更新桥梁档案,完善桥梁图片资料和桥梁检查记录,公路局养路科年终工作总结设施的维护与管理情况干线公路急弯陡坡视距不良路侧险要平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查,要求各单位建立健全道路安全隐患整治档案,对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善道路标志标线,努力提高做好个服务的能力和水平。是加强薄弱路段的养护,对薄弱路段责成各养护单位要成立以段长为组长分管养护副段长为副组长的养护分队,全面加强薄弱路段的养护和巡查工作,发现问题及时处理,确保公路安全畅通......”。

4、“.....制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案,做到机构人员物资到位,重点路段出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和小时值班养护投入,各项养护方案的制定报表的上报等十个方面,对基层各养护段进行全面科学细致的百分制考核。深入开展路基路面桥涵养护等的标准化规范化工作,同时,还将对桥涵养护进行单独考核,做到每座桥责任到人,重点加强类桥梁的监管力度在涵洞养护上,保证涵洞净高尺寸在以上,河道上下疏通,维修规范标志附属设施规范齐全。坚决杜绝重路轻桥现象的发生。认真开展公路桥梁养护质量年活动,确保了公路桥梁的安全畅通。为了切实提高公路桥梁养护管理和安全保障水平,为人民群众提供更加安全便捷舒适高效的公路交通服务,我局今年继续开展了桥梁养护质量年活动,进步加强公路桥梁养护量得到有效控制,保证了工程管理的制度化规范化。加强各级质量检验精心把好验收关口百年大计,质量第。对事关质量控制的各个环节......”。

5、“.....强化责任落实和责任追究,确保创优目标的实现。在开工初期,就非常重视工地实验室工地中心实验室的组建,并督促分局试验室严格审核有资质试验人员实验仪器的配备工作,积极申报落实政府质量监督工作,目前质量监督部门已经对全线进行了全面的质量监督督察工作。是在改善了群众出行的质量上,根据省局安全生产专项整治工作要求和安排,结合分局养护生产实际,制订干线公路养护安全生产专项整治工作方案,对公路标志标线等安全,计划投资万元,目前已全部完成。主要做法强化措施,确保干线畅安舒美强化巡查考核,规范日常养护行为。结合省局的养护工作要求,我们在年初就制定完善了分局年养护工作思路和要点,分局养护工作考核办法。紧紧抓住日常养护工作标准不放松,不断完善养护管理机制。以养护为中心,全面提高路况质量,加大养护管理的奖罚力度,根据技术等级使用年限路面状况制订检查考核内容,进步细化量化考核评分标准......”。

6、“.....使各项制度得到有效的落实。通过不定期的巡查考核,发出养护整改意见及巡查考核通报。对在养护巡查中发现的问题及不规范的养护作业行为及时新材料新技术新设备的推广应用技术和开展干线公路大修及预防性养护技术等课题研究。在春融期来临前,对沥青路面路况进行认真评定,对各类病害进行了全面调查,根据不同的病害,制定不同的养护对策。对有裂缝网裂的沥青路面用乳化沥青进行封油处理对局部弯沉值较大,路基发软的路段,进行次性成型挖补处治,防止局部路段溃烂对坑槽要做到补早补小补好,有效防止坑槽扩大,确保路况水平稳步提高。同时要注重接缝补灌力度,发现有渗水路段马上补灌,把原来的集中补灌纳入日常养护范畴。继续研究推广引用内地成熟的预防性养护和裂缝修补技术设备材料,同时对全线路面车辙病害进行微表出整改意见,并要求在规定时间内积极整改,对全局养护工作起到督促指导作用......”。

7、“.....加大养护力度,继续推行标准化养护。继续践行十种养护理念,推进养护转型,按照预防性精细化养护要求,将根据干线公路的技术等级和路况,按照区别对待优先保畅打造亮点逐步推进创建特色提升品位的原则,实行重点般保持特色路段分级养护管理。为了奖优罚劣,促使我局养护工作再上新台阶,分局实行百分制考核制度,在十月分次,从日常养护路基养护路面养护文明路建设特色路段创建水毁预防及抢修养护技术比武及创新精抓严管,养护工程质量上台阶。健全组织领导机构完善各项管理制度为了加强国省干线公路薄弱路段路面改造工程管理,确保管理机制的有序高效运行,保质保量完成路面改造工程建设施工任务,针对工程质量要求高工期紧这实际,我们开始就以质量为突破口,把建立精干高效廉洁的内部管理体系和提高管理水平放在首位,不断完善内部机构,建立了工程管理工程技术质量监督综合保障等管理体系......”。

8、“.....兵分两路,不间断地对施工单位监理单位进行监督检查,形成了经理抓处室处室抓监理监理抓工程的管理模式,确保工程质量得到有效控制,保证了工程管理的能力和水平。是加强薄弱路段的养护,对薄弱路段责成各养护单位要成立以段长为组长分管养护副段长为副组长的养护分队,全面加强薄弱路段的养护和巡查工作,发现问题及时处理,确保公路安全畅通。是做好节假日安全保畅工作。制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案,做到机构人员物资到位,重点路段出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和小时值班制度,及时掌握道路通行情况,消除安全隐患,保证道路畅通。加强节日值班管理,坚持小时专人值班和领导带班制度,保障信息渠道畅通。为广大群众假日出行创造了良好的道路交通条件。加强培训和教育,切实提高养路员工职业技能水平为的采集及计算方法......”。

9、“.....并就春融调查数据对系统进行了更新。同时对养护内业资料进行了统规范,为推进我局公路养护科学化规范化进程奠定了坚实的基础。公路局养路科年终工作总结。年是新中国成立周年,是确保十规划目标实现的关健年,也是我局争先创优全面推进又好又快发展之年。在这年,我们紧紧围绕以推动养护传统产业转型为突破,全面加强公路养护,深入推进预防性养护这主题,深入贯彻科学发展观,按照省交通和公路工作会议要求,坚持以人为本,着力建设养护创新型资源节约型环境友好型安全文明理工作。是落实责任。制定分局桥梁养护管理制度,配备市县级桥梁养护工程师,分局桥梁工程师全面运用桥梁管理系统对桥梁进行管理,并定期对桥梁管理系统进行补充完善。全面实行桥梁个责任制,同时,要增加桥梁养护责任单位和桥梁管理责任单位的公示内容。把危桥的管理落实到每个责任人,出现问题追究有关桥梁责任人的责任。是开展桥梁普查。为全面提高桥梁养护管理水平......”。