1、“.....电控系统检查以故障码为例故障码电磁阀电路检查电磁阀将车辆升起，拆下自动变速器油底壳脱开电磁阀连接器，测量电磁阀端子与车身搭铁之间的电阻，应为汽车与交通学院用蓄电池给电磁阀通电，检查是否有工作响声拆下电磁阀，施加的压缩空气，检查电磁阀是否漏气。.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修检查电磁阀与之间的线束及连接器检查汽车与交通学院.自动变速器故障实例实例车型丰田大霸王，自动变速器。故障症状在位时只有档，不能自动升档。汽车与交通学院.自动变速器故障实例诊断与排除主要原因有机械系统和电控系统。机械系统的原因档换档阀卡死在档位置间隙过大失效。电控系统的原因换档电磁阀及其线路故障节气门位置传感器及其线路故障车速传感器及其线路故障。由于机械系统的检查比较繁琐，所以首先读取故障码，看是否为电控系统故障。结果没有故障码。这里需要注意的是要分别读取自动变速器的故障码和发动机的故障码。下面需要对自动变速器机械拆检......”。

2、“.....换档阀卡死的原因为自动变速器摩擦片颗粒进入换档阀所致。经过清洗后，故障排除。汽车与交通学院实例车型丰田佳美.，自动变速器。故障症状指示灯亮，只有档，且变速器内有哨声。.自动变速器故障实例汽车与交通学院.自动变速器故障实例诊断与排除只有档说明已经锁档，且指示灯亮，肯定有故障码。读取故障码，为和，说明是和换档电磁阀故障。经检查发现这两个电磁阀的线束断了。由于两个换档电磁阀同时出现故障，所以变速器锁在档。那么哨声的原因是什么般来说，这种哨声是由于变速器内有金属屑。主要在变矩器的可能油泵和油底壳。拆检自动变速器，轴承摩擦片等均正常，但油底壳内有铁屑，说明故障在变矩器，可能是变矩器内的锁止离合器或单向离合器过度磨损，产生铁屑。更换变矩器后故障排除。汽车与交通学院实例车型丰田佳美.，自动变速器。故障症状该车刚大修过档升档时有冲击，其他档位没有。.自动变速器故障实例汽车与交通学院.自动变速器故障实例诊断与排除档升档时接合，产生换档冲击主要是由于结合过快而造成......”。

3、“.....由于其他档位正常，主油压应不存在问题。调整制动间隙后，故障依旧。于是拆检自动变速器，换档执行元件均正常蓄能器正常。在检查档油路，发现从档换档阀到油缸的油路中没有单向阀。于是装上个的钢球后，故障故障排除。单向阀可以对流向的液压油产生节流作用，以减少换档冲击。上次大修时，可能由于维修人员马虎，将此处的球阀忘装，故导致档升档时由于进入的液压油过快而产生换档冲击。汽车与交通学院实例车型丰田皇冠.，自动变速器。故障症状该车在变速器升入档后出现打滑现象。.自动变速器故障实例汽车与交通学院诊断与排除档打滑的原因有主油压过低故障。先进行初步检查，主要检查油的品质。发现油面高度低，油色变黑并有焦糊味，而且有摩擦片残渣，可以判断故障的可能性极大。经解体检查，发现果然是烧坏，同时发现其他摩擦件也变色发黑。更换全部换档执行元件，清洗组装后，故障排除。那么为什么摩擦件都变色发黑甚至烧毁呢经过询问车主得知该车已经行驶近十万公里，但直也没有作变速器的维护......”。

4、“.....公里左右就应更换，由于长期超期使用，损耗，且变质，导致过热，使烧坏，其他摩擦件也变色发黑。.自动变速器故障实例位位位发动机转速怠速失速怠速失速主油压汽车与交通学院油压试验分析故障原因位主油压都高节气门拉锁失调调压阀故障位主油压都低节气门拉锁失调调压阀故障油泵故障故障仅位主油压低位循环油泄露故障仅位主油压低位循环油泄露故障故障.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修.换档迟滞试验目的用于检查的工作情况。注意事项在正常油温时进行确保每次试验之间至少有分钟间隔进行次试验取平均值。方法步骤可靠驻车起动发动机并检查怠速将选档杆由位换到位，用秒表测量从换档开始感觉振动的时间。用同样方法测量位的滞后时间。，应少于.秒，应少于.秒汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院......”。

5、“.....自动变速器的故障诊断与检修.道路试验用于检查自动变速器的总体工作情况。注意在正常工作油温下进行该试验位道路试验选档杆换入位，将加速踏板保持在固定位置。检查.，及档应该出现，并且升档点应与自动换档表相吻合。提示在冷却水温度低于时，不会有升档及锁止动作。汽车与交通学院故障分析无升档号电磁阀卡住换档阀卡住。无升档号电磁阀卡住换档阀卡住。无升档换档阀卡住。换档点不正常节气门阀节气门位置传感器换档阀换档阀，换档阀等发生故障。锁止不正常锁止电磁阀卡住锁定继动阀卡住。且档位指示灯不亮全亮汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修电控系统出现故障之后如何解决读取故障码按故障码修复清除故障码汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修如何读取故障码跨接和跨接双头诊断座在副驾驶面板下.置入位，按下开关使灯亮，点火开关关闭秒.打开点火开关，置入位，使灯灭.置入位，灯亮，加速踏板踩到底，松开.从灯闪烁读取故障码。非Ⅱ的跨接和，打开点火开关。Ⅱ由仪器读取......”。

6、“.....汽车与交通学院如何清除故障码拆下蓄电池负极搭铁线以上拆下以上。拆下主保险丝以上用仪器清除。.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院下面以自动变速器为例来介绍其电控系统的故障诊断与检测。.电控系统概述.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修.读取故障码检查指示灯检查蓄电池电压点火开关，开关，指示灯应熄灭开关，指示灯应点亮否则，应检查指示灯电路汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修读取故障码点火开关，开关跨接或检查连接器的和端子由指示灯的闪烁读取。汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修注意当有两个以上故障码时，先显示较低数码的代码。汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院清除故障码点火开关取下保险丝以上。.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修.用同样方法检查升档时的振动及打滑情况......”。

7、“.....打滑主油压太低离合器或制动器间隙过大。汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修.在位以档或锁止状态下行车以检查异响和振动。故障分析异响和振动还可能由传动轴差速器变矩器不平衡引起。汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修.在位以档档及档行车，检查强制降档车速是否与自动换档表中所示，及强制降档点致降档时有无振动及打滑。故障分析与主油压离合器或制动器间隙车速传感器节气门位置传感器有关。汽车与交通学院.检查锁止离合器在位档以大约车速稳定行驶锁止动作。轻轻踩下加速踏板检查发动机转速应无突然改变。如果发动机转速有很大变化，则无锁止。.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修位位道路试验.检查换档点换档是否平顺。.在位和位行车，松开加速踏板，检查是否有发动机制动。汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修.手动换档试验目的用于判断故障是来自电控系统还是机械系统......”。

8、“.....检查档位是否与下表所列情况相同如果出现异常，说明故障在机械系统。选档杆位置档位档档倒档汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修三电控系统故障诊断与检修如果电控系统出现故障后，黄色的故障警告灯会点亮。如何点亮直亮直亮闪秒亮和的电脑合称为在信息区出现汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修检查和更换.检查油面高度行驶车辆，使发动机和自动变速器的温度达到正常工作温度将车辆停在水平地面，并可靠驻车发动机怠速运转，将选档杆由位换至位，再退回位拉出变速器油尺，并将其擦拭干净将油尺全部插回套管再将油尺拉出，检查油面是否在范围如果不在，应加油。汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修.检查油质油质可以从颜色气味杂质等方面进行判断。正常颜色为鲜红色，如果发黑则说明已经变质或有杂质，如果呈粉红色或白色则说明油冷却器进水。如果有焦糊味，说明摩擦材料烧蚀。如果有气泡，说明有空气进入。汽车与交通学院.自动变速器的故障诊断与检修.更换般......”。

9、“.....进口汽车为或个月应更换。拆下放油塞，将排放到容器中再将放油塞紧固上发动机熄火，通过加油管加入新油起动发动机，将选档杆由位换至位，再退回位检查油位，应在范围内在正常温度时检查油位，必要时加油。汽车与交通学院变速器漏油检查漏油会导致油压下降液面高度下降，使换档打滑和延迟。目视检查油封管接头等部位。.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院节气门拉索检查和调整节气门拉线过紧会导致油压过大换档提前节气门拉线过松会导致油压过低换档滞后.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院选档杆位置检查和调整检查将选档杆自位换到其它档位，检查选档杆是否能平稳而又精确地换到其它档位。同时检查档位指示灯是否正确地指示档位。调整松开选档杆上的螺母将控制轴杆向后推足将控制轴杆退回两个槽位至位.自动变速器的故障诊断与检修汽车与交通学院将选档杆置于位稍稍向位定住选档杆，紧固选档杆螺母......”。